新車評2021年度車推薦：18個級別、最值得買的102臺車

自主品牌中型及以上：

第一名：WEY VV7

官方指導(dǎo)價：16.98-19.28萬元

WEY VV7是這個級別自主SUV“堆料”到極致的標(biāo)桿，外觀設(shè)計(jì)依舊是屬于“人見人愛”的大氣，內(nèi)飾配置乃至隔音水準(zhǔn)，都是同級最頂尖的水準(zhǔn)。當(dāng)初未能排進(jìn)第一，主要是因?yàn)樵趧恿偝傻钠ヅ渖线€有極大改善空間。時過境遷，僅僅一年的時間，我們就發(fā)現(xiàn)年度改款的車型在動力總成上的進(jìn)步堪稱飛越。所以綜上所述，這個價格內(nèi)想買一臺內(nèi)外看起來都高級，而且配置和動力都體驗(yàn)不錯的SUV，除了它還有誰？

重點(diǎn)注意：雖然整套動力總成有極大改善，但是WEY VV7由于較重的車身，在油耗及動力響應(yīng)上跟同級對手比還是一般。

第二名：奇瑞瑞虎8 PLUS

官方指導(dǎo)價：12.49-15.99萬元

瑞虎8 PLUS是瑞虎8的改款升級版，但它的變革我覺得可以堪稱“換代水準(zhǔn)”。首先老款車型被詬病的NVH得到了極大的改善，而且重新設(shè)計(jì)的家族風(fēng)格也更具質(zhì)感，更下本的獨(dú)有配置也讓它的旗艦身份更加突出。如果說以往大家還會糾結(jié)買瑞虎7還是瑞虎8，那么它的到來則完全解決了這個問題。

而且對于大部分消費(fèi)者來說，奇瑞的1.6T+7DCT也是極具誘惑力的動力總成，不但動力體驗(yàn)好，而且整體的匹配素質(zhì)也很到位。最后還是和往年一樣，在15萬左右的價格內(nèi)，買到瑞虎8這種尺寸的7座SUV，簡直超值。何況，它還是PLUS版呢？

推薦動力型號：290TGDI（1.6T）

重點(diǎn)注意：1.5T版體驗(yàn)一般，一定要買1.6T版本的車型。

第三名：傳祺 GS8

官方指導(dǎo)價：16.68-26.28萬元

傳祺GS8是中國7座SUV市場火熱的最后見證者。在上市之初就靠著出色的設(shè)計(jì)、實(shí)用的空間和相對實(shí)惠的價格贏得了消費(fèi)者追捧，甚至出現(xiàn)一車難求的景象。而現(xiàn)在7座SUV的火熱并不如以前了，傳祺GS8雖然也更換了動力更好的發(fā)動機(jī)，匹配上的完善度也更好了。但和對手們相比，新鮮感還是不太夠了。

重點(diǎn)注意：GS8S就是以前的GS7，即五座車型。

第四名：哈弗H9

官方指導(dǎo)價：20.98-27.28萬元

哈弗H9是中國硬派越野SUV的標(biāo)桿級存在，在這個本來就相對小眾的市場里面，它在大梁式車身加持下的越野能力真的是獨(dú)樹一幟。不過考慮到受眾群體的范圍，它的推薦優(yōu)先度還是會排在較后。畢竟對于大部分消費(fèi)者來說，像前面那些城市SUV選手，還是更實(shí)用一些。

重點(diǎn)注意：硬派越野的易駕性很一般，在城市里面開起來沒有城市SUV輕松。

第五名：比亞迪唐

官方指導(dǎo)價：16.58萬元

比亞迪唐也是王朝系列的旗艦車型了，今年它落到第五名。原因無非兩個：一、售價偏貴；二、混動才是比亞迪的精髓。在唐新能源中期改款迎來翻天覆地的變化后，純?nèi)加桶娴奶骑@得有些原地踏步。并且在砍掉了售價更低的入門車型后，僅剩一款車型的它就顯得有點(diǎn)尷尬了。

重點(diǎn)注意：比亞迪車型兼顧混動和純電，所以燃油版車型的底盤地臺依舊很高（而且沒有電池存在），所以空間約等于白白浪費(fèi)。