新車評(píng)2021年度車推薦：18個(gè)級(jí)別、最值得買的102臺(tái)車

純電動(dòng)車（20萬(wàn)以上）：

第一名：特斯拉Model 3

官方指導(dǎo)價(jià)：26.574-33.99萬(wàn)元（補(bǔ)貼后24.99-33.99萬(wàn)元）

毫無(wú)疑問(wèn)，今年20萬(wàn)以上最值得推薦的純電動(dòng)車是特斯拉Model 3。相比去年同期，它不僅增加了續(xù)航、增加了配置、改善了做工，而且在經(jīng)歷過(guò)幾輪降價(jià)之后，它的起步價(jià)降低了接近5萬(wàn)元，高性能版車型售價(jià)足足降低了17萬(wàn)元。在如今的電動(dòng)車市場(chǎng)上，特斯拉Model 3依然具有絕對(duì)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，它的性能依然強(qiáng)勁，續(xù)航依然靠譜，自動(dòng)駕駛能力依然是業(yè)界領(lǐng)先，它依然還是業(yè)界標(biāo)桿。

補(bǔ)貼后售價(jià)24.99萬(wàn)的入門版車型上可打C級(jí)、3系、A4L，下可壓雅閣、邁騰、凱美瑞，只要你對(duì)未來(lái)的汽車有所期待，對(duì)實(shí)用性又沒(méi)有太高的要求，那么特斯拉Model 3就是你目前最具性價(jià)比的選擇。而降價(jià)后的性能版車型則是讓眾多燃油性能車感到絕望，不到34萬(wàn)、3.3秒破百、可前驅(qū)可后驅(qū)可四驅(qū)、賽道成績(jī)出色，在這些硬實(shí)力面前，是電動(dòng)的還是燃油的已經(jīng)不再重要了。

推薦動(dòng)力型號(hào)：標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版（NEDC續(xù)航468km）

重點(diǎn)注意：特斯拉Model 3本質(zhì)上是一臺(tái)電動(dòng)小跑車，后排實(shí)用性和長(zhǎng)途行駛舒適性表現(xiàn)較差；Model 3的價(jià)格還有下探空間。

第二名：特斯拉Model Y

官方指導(dǎo)價(jià)：33.99-36.99萬(wàn)元

元旦剛剛公布售價(jià)的特斯拉Model Y，是我們認(rèn)為今年第二值得推薦的純電動(dòng)車。其實(shí)Model Y的綜合實(shí)力比Model 3更強(qiáng)，它幾乎延續(xù)了Model 3的所有優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，而且還大幅提高了實(shí)用性。它更適合當(dāng)作一臺(tái)正常的家庭用車，后排空間、后排舒適性和尾廂實(shí)用性都是更好的，只是因?yàn)樗氖蹆r(jià)仍然有較大的下探空間，所以將其排在Model 3之后。

不過(guò)就算Model Y不降價(jià)，它也是非常能打的。33.99萬(wàn)的版本已經(jīng)有5.1s破百的動(dòng)力和NEDC 594km的續(xù)航，基礎(chǔ)配置也比較高，加上有特斯拉的品牌形象，和同價(jià)位的燃油SUV競(jìng)爭(zhēng)它都不在怕的。

推薦動(dòng)力型號(hào)：長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版（NEDC續(xù)航594km）

重點(diǎn)注意：Model Y的離地間隙較低，通過(guò)性并沒(méi)有比轎車好多少；Model Y的價(jià)格還有較大下探空間。

第三名：蔚來(lái)ES6/EC6

官方指導(dǎo)價(jià)：35.8-52.6萬(wàn)元/36.8-52.6萬(wàn)元（補(bǔ)貼后34.36-50.35萬(wàn)元/35-50.35萬(wàn)元）

蔚來(lái)EC6可以看作是蔚來(lái)ES6的轎跑版本，所以我們將這兩臺(tái)車放在一起推薦。蔚來(lái)ES6/EC6是如今中國(guó)品牌高端電動(dòng)車的標(biāo)桿產(chǎn)品之一，它所擁有的外在形象、高規(guī)格硬件、出色動(dòng)力性能和良好實(shí)用性完全配得上它的售價(jià)。

人無(wú)我有的服務(wù)和換電模式也是蔚來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，換電不僅意味著快速補(bǔ)能和無(wú)需擔(dān)心電池衰減，而且意味著老車型的續(xù)航是可升級(jí)的。在100kWh電池包批量交付之后，蔚來(lái)的續(xù)航已經(jīng)不再是短板，兩年之后蔚來(lái)還將推出150kWh固態(tài)電池，屆時(shí)ES6/EC6的NEDC續(xù)航里程將達(dá)到900km。與此同時(shí)，蔚來(lái)還推出了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的BaaS電池租賃模式，用戶在購(gòu)車時(shí)可以不買斷電池產(chǎn)權(quán)，選擇按月付費(fèi)租賃，大大降低了購(gòu)買門檻。

推薦動(dòng)力型號(hào)：70kWh運(yùn)動(dòng)版，建議選擇BaaS電池租賃（NEDC續(xù)航420km/430km）

重點(diǎn)注意：如果預(yù)算充足又不著急用車，蔚來(lái)2022年一季度交付的轎車ET7比ES6/EC6更值得關(guān)注。

第四名：保時(shí)捷Taycan

官方指導(dǎo)價(jià)：88.8-179.8萬(wàn)元

盡管前段時(shí)間網(wǎng)絡(luò)上曝光了很多保時(shí)捷Taycan的質(zhì)量問(wèn)題，但是在100萬(wàn)左右價(jià)位，它依然是最值得買的純電動(dòng)車?？v有千般不好，但是它還是一臺(tái)保時(shí)捷，它的豪華形象、豪華氛圍、做工用料、機(jī)械品質(zhì)、駕控樂(lè)趣都對(duì)得起保時(shí)捷這三個(gè)字，它甚至是目前最舒適的保時(shí)捷。

推薦動(dòng)力型號(hào)：Taycan最低配（NEDC續(xù)航414km）

重點(diǎn)注意：保時(shí)捷Taycan的800V快充目前在國(guó)內(nèi)還沒(méi)落地。

第五名：小鵬P7

官方指導(dǎo)價(jià)：補(bǔ)貼后22.99-40.99萬(wàn)元

俗話說(shuō)，一招鮮吃遍天，小鵬P7的智能化就是它賴以生存的絕招。綜合智能車機(jī)、智能語(yǔ)音和自動(dòng)輔助駕駛幾個(gè)方面來(lái)看，小鵬P7可能是目前業(yè)內(nèi)智能化程度最高的量產(chǎn)車。不僅如此，小鵬P7還有漂亮的外形、強(qiáng)烈的科技感和良好的舒適性，總的來(lái)看，它是一臺(tái)又智能又酷炫又舒服的轎跑，只是空間表現(xiàn)和轉(zhuǎn)向手感比較一般。

推薦動(dòng)力型號(hào)：后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航至尊版（NEDC 670km）

重點(diǎn)注意：小鵬P7的自動(dòng)駕駛硬件并非全系標(biāo)配，后期也無(wú)法升級(jí)，購(gòu)買時(shí)需要注意；NEDC 706km的版本配置很低，而且加裝不了什么配置。