新車評(píng)2022年度車推薦：今年最值得購買的車型，都在這里

10萬元以下：

第一名：零跑T03

官方指導(dǎo)價(jià)：5.98萬-8.49萬元

作為同級(jí)微型車中有最大空間、最高配置、最大馬力、最好操控、最長(zhǎng)續(xù)航、最大中控屏的車型，你好像并沒有什么理由不選它。且舊款只有頂配有109馬力，升級(jí)2022新款后全系除了最低配外都為109馬力的同時(shí)還升級(jí)了配置。7萬多的價(jià)格買一臺(tái)有全景天窗和駕駛輔助的微型代步電動(dòng)車，如果你還覺得缺點(diǎn)啥，那我只能說兄弟你不適合這個(gè)級(jí)別。如果硬要說缺點(diǎn)，那就是零跑品牌的知名度還不夠高，且數(shù)量不多的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總會(huì)讓部分消費(fèi)者對(duì)它的售后有所懷疑。

重點(diǎn)注意：銷售渠道鋪得還不夠廣，很多地方別說買不到，連車都看不到、試不到。

第二名：五菱宏光MINIEV

官方指導(dǎo)價(jià)：2.88-4.68萬元

很多人的意識(shí)里總是把五菱MINIEV看作一臺(tái)2.88萬的車，但你要知道，這是一臺(tái)120km續(xù)航、空間較小、沒有氣囊、沒有空調(diào)、沒有快充、只有兩個(gè)門的微型代步車，且120km的續(xù)航如果沒有“十分便利”的充電條件，那它的充電頻率基本上跟手機(jī)差不了太多。單次保底6小時(shí)以上的充電時(shí)間，基本上就告別商用充電樁了。所以我們認(rèn)為五菱MINIEV不適合所有人，而且購買時(shí)應(yīng)該直接買頂配，170km續(xù)航才能算基本夠看。

重點(diǎn)注意：要想五菱MINIEV用的爽，必須滿足兩個(gè)條件：不能有超過50km的單趟行程、且有十分便利的充電條件，不然不推薦購買。

第三名：歐拉黑貓

官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-8.48萬元

歐拉黑貓就是那種水桶車型，沒有突出的優(yōu)點(diǎn)，也沒有致命的缺點(diǎn)。續(xù)航不短也不長(zhǎng)，有四個(gè)門但后面兩個(gè)門窗沒法開。全國(guó)歐拉網(wǎng)店不算多但長(zhǎng)城和哈弗的店都可以售后，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)比零跑等新勢(shì)力還是有優(yōu)勢(shì)的?？傊褪谴竭^日子的好選擇。

重點(diǎn)注意：你愿意的話，買二手。一年跌價(jià)快一半，很多車的車況都非常好，市場(chǎng)上有數(shù)量龐大的二手車可供選擇，除了里程有點(diǎn)長(zhǎng)，別的沒毛病。

第四名：奇瑞小螞蟻

官方指導(dǎo)價(jià)：6.49-8.29萬元

作為雙門車型，小螞蟻的價(jià)格確實(shí)不便宜，但它是這個(gè)級(jí)別非常稀有的動(dòng)態(tài)計(jì)算續(xù)航的車型，這意味著它比同級(jí)別的車型續(xù)航估算要準(zhǔn)的多。當(dāng)然了，301km的續(xù)航再怎么準(zhǔn)也不算充裕。除了動(dòng)態(tài)續(xù)航外，最寬的前后輪距，同級(jí)罕有的前后獨(dú)立懸架是良好的駕駛、乘坐感受的保證，龐大的共享車數(shù)量也決定了它的配件和維修相對(duì)便宜。除了空間和價(jià)格，這臺(tái)車沒太大的硬傷，但這兩點(diǎn)卻又是這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者比較在意的。

重點(diǎn)注意：408km版本價(jià)格太高，那價(jià)位已經(jīng)有更好選擇了。

第五名：奔奔E-star

官方指導(dǎo)價(jià)：2.98-7.48萬元

這是我們?yōu)閿?shù)不多的云評(píng)車型。其實(shí)奔奔E-star是完全有能力殺到前兩名的，放在這個(gè)位置很大的原因就是我們沒人試過。4萬多元就可以買到四門四座且支持快充的車型，只比五菱MINIEV貴2000，除了301km的續(xù)航有點(diǎn)短之外，幾乎沒啥缺點(diǎn)。但是很奇怪的是，長(zhǎng)安好像沒有在廣州這種非常需要綠牌的地區(qū)投放這款車型，而重慶等城市卻賣得風(fēng)生水起。如果各位所在的城市有車，強(qiáng)烈建議把它和零跑T03做一個(gè)對(duì)比試駕，二選一沒錯(cuò)的。

重點(diǎn)注意：油改電平臺(tái)，先天架構(gòu)相對(duì)于零跑有劣勢(shì)。