新車評2022年度車推薦：今年最值得購買的車型，都在這里

50萬元以上：

來到50萬元以上的純電動車型，其實購車已經(jīng)不僅僅是為了解決出行需求，而是希望在用車體驗上獲得一些新鮮有趣的東西。以下幾款車型，選擇哪個，更多的還是看你個人的喜好了，畢竟這個價位的純電車都已不是剛需，買這些車的人，家里車庫肯定已經(jīng)停著不少車了吧？

第一名：保時捷Taycan

官方指導價：88.80-180.80萬元

100萬的價格以內(nèi)，在高端豪華品牌當中選一款既有形象，同時又有豪華氛圍，并且在機械品質(zhì)和駕控樂趣這些方面表現(xiàn)都不差的純電動車型，保時捷Taycan相信是個不二的選擇。再加上，即便是入門版本，Taycan也有著比Panamera低10萬元的價格，但同時有著更出色的性能和舒適性表現(xiàn)。想嘗嘗鮮？來考慮一下保時捷的電動車吧。

重點注意：當前最長續(xù)航版本也只有450km，不算出色。

第二名：高合HiPhi X

官方指導價：57.00-80.00萬元

高合在推出之時其實備受爭議，不過如今路上越來越高的能見度足以證明其在市場上的認可度。該車最大的亮點除了前后的像素燈光之外，莫過于擁有多種開門方式，而且如果把尾廂門算到一起的話，這款車足足有著7個門之多，并且在頂配車型上配備的四座布局還能給你不一樣的體驗?？梢哉f，“新奇”就是這臺車最大的賣點，這也正契合了很多這個價位純電車買家的訴求。

重點注意：電動門可靠性有待觀察；車機系統(tǒng)還不夠完善。

第三名：紅旗E-HS9

官方指導價：50.98-77.98萬元

作為自主傳統(tǒng)車企中為數(shù)不多起售價超過50萬元的純電動車型，紅旗E-HS9在綜合實力以及銷量上都給出了一份讓人滿意的答卷，如果你對于品牌、品質(zhì)以及科技上都有自己獨特的追求，那么這個將能從多角度滿足你，并且還有多種座椅布局以及最大690km續(xù)航的四種動力可選。再說了，開一輛旗艦級的紅旗SUV出去，絕對是直接將自身的氣場拉滿，這也不是一般品牌可以比擬的。

重點注意：超600km續(xù)航的車型版本更值得選擇。

第四名：奔馳EQS

官方指導價：107.96-151.86萬元

奔馳在2021年帶來的重磅產(chǎn)品，必然離不開這款EQS，該車從內(nèi)而外都采用了較為顛覆性的設(shè)計，并且把很大的重點都放在了駕駛區(qū)域而非后排，這與傳統(tǒng)的S級有著一定不同。EQS也是同級中首款采用純電驅(qū)動的旗艦車型，并憑借0.2Cd的風阻系數(shù)，為了全球量產(chǎn)車中的第一位，這也使得其能擁有849km的超長續(xù)航里程，據(jù)悉未來它也可實現(xiàn)L3級別的自動駕駛輔助?？梢哉f，這是目前奔馳純電動技術(shù)的集大成頂級之作。 

重點注意：之前EQC有較多質(zhì)量問題，希望在EQS上能得到改進。

第五名：寶馬iX

官方指導價：74.69-99.69萬元

作為寶馬電動化時代的全新產(chǎn)品，也是寶馬首款純電動SUV車型，這臺車在外觀和內(nèi)飾上都采用了極具科技的全新設(shè)計，一切都將科技和個性營造到了極致，全系標配自修復格柵、可調(diào)光全景天幕、一體式懸浮曲面屏等配置，甚至還搭載了可實現(xiàn)200米循跡倒車，并可存儲10條路徑的自動泊車輔助系統(tǒng)。而且，iX在同級中基本屬于沒有對手可言，這是個頗為獨特的存在，另外作為中大型SUV其能擁有3.8秒的加速成績，并沒有愧對品牌的運動調(diào)性。 

重點注意：低配車型續(xù)航較為欠缺。