江淮賓悅2.0 - 制動性能

用專業(yè)設(shè)備測得的制動距離為39.71米。

我們還對賓悅2.0進行了性能數(shù)據(jù)測試。一般來說這種類型的轎車沒有必要進行性能測試，但我們很想以事實驗證一下江淮的這款處女作車型，在機械性能上達到了何種程度。結(jié)果，0－100km/h加速測試的表現(xiàn)一如所料，15.88秒的最佳成績難以給人什么驚喜，其中80～100km/h加速需時達5秒，再次證明賓悅2.0的中后勁不足。其實在實際環(huán)境中，賓悅2.0的動力感受要比這個成績好得多。

讓我們印象深刻的是制動成績。連續(xù)數(shù)次100km/h－0全力剎車測試，距離都短于40米，最佳成績39.41米，這個成績好過不少15萬元級別的合資車型（有興趣的朋友可參看新車評網(wǎng)不久前進行的15萬元家庭車性能測試），堪稱優(yōu)異。日常駕駛中，賓悅的制動反應(yīng)不會特別強勁，但是全力剎車時，由博世提供的ABS介入快，而且作動頻率很高也很穩(wěn)定，造就了舒服的踏板腳感以及出色的制動距離。

對賓悅的制動性能我們必須大加表揚，因為很少自主品牌轎車能在制動環(huán)節(jié)表現(xiàn)這么搶眼，而實際上優(yōu)異的制動比起強勁的動力來得更具價值。