北京現(xiàn)代途勝2.0MT - 公路表現(xiàn)
新車評(píng)網(wǎng)作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2006-10-14 評(píng)論 (0)
硬朗的懸掛使途勝在公路上路感直接,過(guò)彎支撐充足,側(cè)傾也不大。整部車子在彎中感覺(jué)小巧扎實(shí),動(dòng)態(tài)靈活利落,唯有虛位偏大的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向不夠敏銳,適合爛路多于公路,是與途勝的整體設(shè)計(jì)不大協(xié)調(diào)的地方,也許廠方認(rèn)為買SUV的人還是會(huì)有較多機(jī)會(huì)在爛路上行駛吧。配上215/65R16的寬大輪胎,過(guò)濾零散震動(dòng)的效果不錯(cuò),在一般城市不良路面上的舒適性也能媲美轎車。
上一篇:沒(méi)有上一篇
下一篇:沒(méi)有下一篇
途勝車評(píng)導(dǎo)讀
- 內(nèi)部
-
車廂氛圍
駕駛細(xì)節(jié)
功能性設(shè)計(jì)
座椅設(shè)計(jì)
載物能力
- 購(gòu)買
-
裝備分析
新車評(píng)網(wǎng)結(jié)論
更多>>北京現(xiàn)代-途勝 車系圖片
關(guān)注電動(dòng)新車評(píng),玩轉(zhuǎn)電動(dòng)車
看過(guò)本文后還可以看
- 在中國(guó)賣了100萬(wàn)輛的SUV,也卷起來(lái)了
- 廣州車展電車挑花眼?不如看看這臺(tái)超值油車
- 4款車型,12.68萬(wàn)起!北京現(xiàn)代20周年紀(jì)念版上市
- 現(xiàn)代途勝L混動(dòng)首試:更省油,更高級(jí),更容易上牌
- 混合動(dòng)力不止兩田,現(xiàn)代途勝L混動(dòng)成都車展首發(fā)亮相
- 精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)廣豐賽那 北京現(xiàn)代首款MPV庫(kù)斯途官圖發(fā)布
- 劍指本田CR-V/豐田RAV4混動(dòng)版,現(xiàn)代途勝L混動(dòng)版諜報(bào)曝光
- 潮流派新力軍 第五代途勝L上市售16.18-20.18萬(wàn)元
- 北京現(xiàn)代途勝L首試:傲視同級(jí)的“空間”與“動(dòng)力”
- 動(dòng)力參數(shù)曝光 第五代途勝L傾擎登場(chǎng)