北京現(xiàn)代途勝2.0MT - 車型背景
新車評網(wǎng)作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2006-10-14 評論 (0)
途勝在2004年底推出時,曾被認(rèn)為定位太接近“大哥”勝達(dá)。
2006年初登場的新一代勝達(dá)改為7座位設(shè)計(jì),重新拉開與途勝的距離。目前此車只作進(jìn)口。
途勝(Tuscon)是一臺有不錯品質(zhì)和時髦形象的緊湊型SUV,它的定位位于勝達(dá)(Santa Fe)之下,與勝達(dá)最大的差別在于勝達(dá)有7個座位,而途勝為5座設(shè)計(jì)。途勝于2005年初引入國內(nèi)生產(chǎn),上市之初采用一臺2.7升V6發(fā)動機(jī),“大馬拉小車”的搭配無疑有著性能的優(yōu)勢,不過也會將一些講求經(jīng)濟(jì)性的買家嚇退。新加入的2.0版本則是為這群更理性的買家而設(shè)。
2.0發(fā)動機(jī)無疑有著更合理的油耗和價格,而途勝的外部形象和功能性都完全得以保持。值得留意的是途勝2.0目前只有手動變速,沒有自動檔可選。底盤則有前驅(qū)和四驅(qū),我們這里測評的是2.0MT前驅(qū)版,也是途勝最入門的一個版本。
途勝車評導(dǎo)讀
- 內(nèi)部
-
車廂氛圍
駕駛細(xì)節(jié)
功能性設(shè)計(jì)
座椅設(shè)計(jì)
載物能力
更多>>北京現(xiàn)代-途勝 車系圖片
關(guān)注電動新車評,玩轉(zhuǎn)電動車
看過本文后還可以看
- 在中國賣了100萬輛的SUV,也卷起來了
- 廣州車展電車挑花眼?不如看看這臺超值油車
- 4款車型,12.68萬起!北京現(xiàn)代20周年紀(jì)念版上市
- 現(xiàn)代途勝L混動首試:更省油,更高級,更容易上牌
- 混合動力不止兩田,現(xiàn)代途勝L混動成都車展首發(fā)亮相
- 精準(zhǔn)對標(biāo)廣豐賽那 北京現(xiàn)代首款MPV庫斯途官圖發(fā)布
- 劍指本田CR-V/豐田RAV4混動版,現(xiàn)代途勝L混動版諜報(bào)曝光
- 潮流派新力軍 第五代途勝L上市售16.18-20.18萬元
- 北京現(xiàn)代途勝L首試:傲視同級的“空間”與“動力”
- 動力參數(shù)曝光 第五代途勝L傾擎登場