廣州車展電車挑花眼?不如看看這臺超值油車
新車評網(wǎng) 作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2024-11-17 18:31 評論 (0)
本次廣州車展上,又有大批新款電車亮相,毫無疑問,現(xiàn)在要是不擁抱新能源,都不好意思來參加車展了。那么,在電車當(dāng)?shù)赖默F(xiàn)在,油車還有機(jī)會嗎?
本次廣州車展上,又有大批新款電車亮相,毫無疑問,現(xiàn)在要是不擁抱新能源,都不好意思來參加車展了。那么,在電車當(dāng)?shù)赖默F(xiàn)在,油車還有機(jī)會嗎?不客氣地說,有些油車確實(shí)機(jī)會渺茫了,但集省油、省心、智能、舒適等特質(zhì)于一身的油車,比如北京現(xiàn)代全新途勝L,仍舊不可或缺。
雖然今年新能源車市場份額已經(jīng)超過50%,但這也意味著還有接近半數(shù)的用戶依然有燃油車使用需求,尤其在10-20萬元的價格區(qū)間,以家庭用戶為主,這部分人需要的是實(shí)惠好用且能全場景覆蓋的車型,而這個價位的電車往往續(xù)航不夠長、空間不夠大,或者是底盤、操控存在短板,這恰恰是同價位油車的機(jī)會。
對于在電車和油車之間糾結(jié)的用戶來說,用車成本無疑是重中之重,如果一臺油車足夠省油,那也不是非買電車不可。
全新途勝L搭載了應(yīng)用CVVD技術(shù)的1.5T發(fā)動機(jī)與8AT變速箱的“黃金動力”組合,最大功率147kW,最大扭矩253N·m,WLTC綜合油耗僅有6.9L/100km。具體來說,這個CVVD技術(shù)可實(shí)現(xiàn)奧托循環(huán)-阿特金森循環(huán)-米勒循環(huán)三者間的自由切換。根據(jù)定速行駛、加速行駛等條件,合理控制氣門開啟持續(xù)時間,無需在性能和燃油效率之間妥協(xié),可實(shí)現(xiàn)性能提升4%、能耗降低5%、排放減少12%。8AT變速箱也采用了更大范圍的速比設(shè)計(jì),使得整車起步加速響應(yīng)更加靈敏,動力銜接更加緊密,能夠精準(zhǔn)了解駕駛者的駕駛意圖。
作為一臺緊湊型SUV,能做到百公里油耗低于7L,還是不容易的,這意味著每公里出行成本僅為5毛左右。真要比起來,同尺寸的電車跑高速長途,如果用高速服務(wù)區(qū)的充電站(單位電價約1.6-2元),每公里出行成本也要3毛甚至更多了。筆者身為電車的使用者,對此還是很有發(fā)言權(quán)的,所以我也經(jīng)常和身邊人講,如果經(jīng)常出遠(yuǎn)門,家里又沒有充電樁的話,還是燃油車出行效率更高。
除了省錢,目前消費(fèi)者更青睞電車還有一個重要原因,智能化。如果油車在省油的基礎(chǔ)上再做到智能,就更能緩解用戶的流失,恰好途勝L就是兼顧省油和智能的典范。
全新途勝L的智能網(wǎng)聯(lián)架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)主駕副駕分區(qū)喚醒、無線OTA升級、后排靜音模式、代客泊車模式、Apple CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)、位置共享服務(wù)等多項(xiàng)便捷功能,且UI采用與雙12.3”曲面屏緊密結(jié)合的懸浮主題,硬件采用英偉達(dá)芯片,算力較上一代提升一倍。生態(tài)方面,地圖與語音采用國內(nèi)領(lǐng)先的IoT企業(yè)百度提供的系統(tǒng),并新增了騰訊生態(tài),整合了海量APP,為用戶提供便利。更有數(shù)字鑰匙2.0、指紋識別認(rèn)證、APP遠(yuǎn)程控車等看齊新能源產(chǎn)品的功能。
同時,它還搭載Hyundai SmartSense“智心合一”安全系統(tǒng),支持NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、FCA前方防碰撞輔助、RCCW后方交叉碰撞警告、RCCA后方交叉防碰撞輔助等27項(xiàng)ADAS智能安全駕駛輔助功能,為用戶提供全方位的行車便捷與安全保障。
值得一提的是,全新途勝L的OTA升級可對車輛動力域、底盤域、車身域、智駕域、座艙域的控制器固件升級,即使不訪問4S店,在任何地點(diǎn)也可維持車輛軟硬件的最新狀態(tài),且整車全域升級終身流量全免。
可見,全新途勝L不僅有著媲美同級電車的智能化,而且在保證強(qiáng)勁動力的同時,有效控制油耗,降低用戶的使用成本。在電車對油車份額侵蝕嚴(yán)重的當(dāng)下,途勝L闖出了一條適合自己的路,為其他燃油車制造商樹立了優(yōu)秀榜樣,體現(xiàn)出現(xiàn)代作為全球TOP3車企的技術(shù)實(shí)力以及對市場、消費(fèi)者的深刻洞察。
自2005年途勝進(jìn)入中國,它以持續(xù)的熱銷激活了中國SUV市場,歷代車型憑借出眾的空間表現(xiàn)、舒適的乘坐感受、優(yōu)異的動力性能以及較高的品質(zhì)可靠性,讓一代代中國消費(fèi)者體驗(yàn)到城市SUV的專屬魅力。如今全新途勝L煥新而來,在外觀設(shè)計(jì)、座艙、智能科技等方面全面升級,整體價值感得到顯著提升,完美迎合了當(dāng)前消費(fèi)升級的趨勢。只有不斷開拓進(jìn)取,突破自我,才能跨越19年歷史長河,為消費(fèi)者帶來質(zhì)價比更高的產(chǎn)品,滿足不同時代消費(fèi)者的不同喜好、審美和需求。
推薦視頻
長期測試
- 為什么海豹如此好開好玩好用?原因竟然是看家的CTB技術(shù)
- 海豹700km長續(xù)航版實(shí)際能跑多少?我跑了4箱電來說說
- 獅跑長測(3):十五年前開發(fā)的韓系車,開起來怎么樣?
- 獅跑長測(2):細(xì)心整備,讓這個新伙伴達(dá)到最佳狀態(tài)
- 獅跑長測(1):無心插柳,竟然撿到超越期待的精品車
- ??怂归L測(12):三年老友,祝你一路順風(fēng)!
- 領(lǐng)克01長測番外篇:改款勝換代,它完全有挑戰(zhàn)豪華的實(shí)力
- 領(lǐng)克01長測總結(jié)篇:路遙知馬力,它的表現(xiàn)配得上高端二字
- 領(lǐng)克01長測(13):安全無小事,看看領(lǐng)克01都是怎么做的
- 領(lǐng)克01長測(12):說到無憂智能駕駛,領(lǐng)克01就沒虛過