奇瑞瑞虎3 1.6L - 尾廂
新車評(píng)網(wǎng)作者: XCP馮晞帆 +關(guān)注 2014-05-13 評(píng)論 (0)
由于備胎為外掛設(shè)計(jì),因而瑞虎3尾廂地臺(tái)能做得非常低,除了壓榨垂直載物空間外,搬抬貨物時(shí)也更為方便(不用克服那么多“重力勢(shì)能”)。所以哪怕瑞虎3尾廂深度并不算出眾,但實(shí)際裝載能力相當(dāng)強(qiáng)大。不過(guò)橫拉開(kāi)啟的尾廂門(mén)存在以下不便,首先是沒(méi)有液壓桿固定,開(kāi)啟角度在陡坡位置無(wú)法定位,有蹭到后方車輛,或夾到取貨人員的風(fēng)險(xiǎn)。另一個(gè)不便則是尾門(mén)是向右開(kāi)啟,不太符合中國(guó)國(guó)情。路邊停車在尾廂取物時(shí)(靠右),我們常會(huì)將物品直接搬到人行道,尾門(mén)這時(shí)會(huì)形成阻擋。
后座放倒也能分左、中、右來(lái)進(jìn)行,人貨混裝時(shí)能有更好的靈活性。不過(guò)從上圖已能看到,后排座椅放倒后,椅背要比尾廂地臺(tái)高出一大截,且座椅不能進(jìn)一步往前翻 (老款倒是有這項(xiàng)功能),放置大件物品時(shí)會(huì)有很大不便。
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