談及自主SUV，一定不能忽略一個名字：哈弗H6。它交出的月度銷量成績單，每次都會讓無數(shù)廠家羨慕妒忌恨。長期以來的銷量稱霸奠定了哈弗H6的江湖地位，同時也讓它無可避免地成為“出頭鳥”，被各大自主SUV定為競標對象... 瀏覽

 這個選題，第一眼看上去注定是無厘頭的。連公司的同事都在質(zhì)疑，瑞風(fēng)A60和凌渡的消費群體怎么會是一撥人？那我只能說，不好意思，看事物能否不止于表面？作為汽車評測機構(gòu)，除了幫大家提供優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，還有責(zé)... 瀏覽

都說汽車的消費時代變了，每逢改款換代的新面孔都會以“年輕運動”示人。就連日系品牌里，家用舒適標簽濃厚的日產(chǎn)，一個個借著改款換代都試圖變得更加張揚外放。不過能將日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計發(fā)揮得最酣暢淋漓的，我... 瀏覽

現(xiàn)在車壇頗為流行一種戰(zhàn)略：錯位競爭，即把自己高一級別的產(chǎn)品，或者說同一級別但尺寸更大的產(chǎn)品，拿來和對手競爭。凱迪拉克CT6就是最近上市的這么一個很典型的走錯位競爭路線的車型，例如它在北美市場瞄準的是標準... 瀏覽

【測試、撰文：新車評車評人團隊】2015年有很多精彩的新車，其中也不乏一些有駕駛樂趣、讓我們看到彎路就想扎進去的車，這些車也都號稱是性能操控運動個性之車，但是到底誰是真有料，誰是渾然天成的好手，誰是刻意調(diào)... 瀏覽

2015年有很多精彩的新車，其中也不乏一些有駕駛樂趣的，讓我們看到彎路就想扎進去的車，這些車也都號稱是性能操控運動個性巴拉巴拉之車，但是到底誰是真有料，誰是渾然天成的好手，誰是刻意調(diào)校的應(yīng)試高才生，還有誰... 瀏覽

【測試、撰文：譚勁棠、柳笛、裘立志、陳志豪】10萬元級，從來都是中國汽車市場的一道分水嶺。當(dāng)年10萬元級轎車開啟了中國家轎時代，而如今的10萬元級轎車市場，車型眾多，參與的品牌也多，消費者可以買到自主品牌大... 瀏覽