領(lǐng)克01長測（12）：說到無憂智能駕駛，領(lǐng)克01就沒虛過

其實大家心里都清楚，領(lǐng)克與出了名注重安全的沃爾沃是有很深的聯(lián)系的。這就不禁讓我對領(lǐng)克01的高科技安全配置水平產(chǎn)生了很大的好奇，領(lǐng)克偷到師了嗎？

我們公司這臺領(lǐng)克01作為高配車，是配備全套的無憂智能駕駛系統(tǒng)的。這個系統(tǒng)包括了幾大項的配置，分別是ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、FCW碰撞預(yù)警、AEB主動剎車系統(tǒng)等。為了實打?qū)嵉乜简炦@套系統(tǒng)，我把01當(dāng)做了我的日常代步車，深度體驗幾天后，再來和大家作詳細(xì)說明。

這幾個配置中，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)無疑是我們普通用戶最常用的。在我們過往的印象中，ACC自適應(yīng)巡航是用來跑高速的。不過領(lǐng)克01的這套ACC已經(jīng)是第四代的產(chǎn)品了。它除了整合毫米波雷達、和ESP外，還結(jié)合了攝像頭的信息。這樣的好處顯而易見，就是具備0到150km/h的全速域跟車能力。

我從公司下班回位于越秀區(qū)的家，會經(jīng)過廣州大道。這段路在上下班高峰時間兼職的一片紅海，堵車程度可見一斑。面對這種“硬仗”，估計沒有幾個剛經(jīng)歷完一天工作的我們還能忍受。幸虧那天我開的是01，只要趁著時速超過30km/h時激活A(yù)CC，便能讓01在車流里跟車了。為了防止有人加塞，我自然是把與前車車距設(shè)置成最短，因為堵車時車速很低，這時候01始終和前車保持短一臺車長的車距。

01的ACC最讓我喜歡的，是面對走走停停時，只要3秒內(nèi)前車再次起步，就不需要我們?nèi)藶椴僮?1便會跟著再次起步。恰好那天廣州大道沒堵死，我就這么單手輕輕扶著方向盤，雙腳完全放松地地走了好長一段嚴(yán)重?fù)矶碌穆范?，這體驗說實話很爽。

LKA車道保持以及LDW車輛偏移預(yù)警我也有著重體驗，畢竟如今汽車自動駕駛正從L2全面向L3邁進，正好看看領(lǐng)克01的自動化駕駛到達什么水平。LDW車輛偏移預(yù)警已經(jīng)是個比較普及的功能了，具體原理是通過攝像頭判斷車輛是否在未打轉(zhuǎn)向燈時有偏離馬路上的行車線的情況，然后給駕駛員提示。

領(lǐng)克01的預(yù)警會通過中控的屏幕現(xiàn)實進行提醒，難以忽略。不過我覺得比起LDW，LKA車道保持則明顯更有科技感，在LDW預(yù)警未果時，LKA才會介入。

我測試那幾天，正好碰上廣州的暴雨天氣，也試過夜間行車，在那種惡劣的情況下，領(lǐng)克01這套系統(tǒng)都能很清楚地識別地面上的行車線，這不是每臺車都能做到的，甚至有時有些BBA的車也不一定有01的地面標(biāo)線識別率高。

當(dāng)車偏離時，方向盤會自動往行車線打，這個動作非常輕柔，在保證盡快讓車回到原有行車線同時，也盡可能地保證不會產(chǎn)生過大的橫向G值，簡單來說就是轉(zhuǎn)向干預(yù)得特別溫柔，這個細(xì)節(jié)是用心了。我覺得這個功能能給長途高速遠(yuǎn)行嗎，萬一開車的時候走神也不用慌，LKA會在適當(dāng)?shù)臅r候拉你一把。

最后提一提FCW碰撞預(yù)警和AEB主動剎車。說實話我沒有特意去測這兩個功能，但它們卻在用車這幾天意外地生效過。我一般開高速習(xí)慣盡可能頂著限速走，可眾所周知我國的高速社會車輛沒幾個能以限速來巡航的，所以導(dǎo)致我經(jīng)常要在高速上超車。

有次我在中間車道走，前方碰到一臺嚴(yán)重龜速行駛的貨車，剛好我左前方右前方都有較快的小客車在走，這使得我要加速左并線超車。當(dāng)我快速接近貨車，F(xiàn)CW碰撞預(yù)警系統(tǒng)便在全液晶儀表閃爍以及嘀嘀嘀地提示我有可能追尾前車。假若此時我是高速巡航注意力不集中而接近前車，這個功能可是能救人一命的。

我比較慶幸我沒碰到過領(lǐng)克01的AEB主動剎車啟動的狀況。同樣是因為與ESP系統(tǒng)以及攝像頭聯(lián)動，這個AEB是具備自行全力制動車輛的能力的。最讓人意外的是，這套系統(tǒng)甚至能識別行人。

我在網(wǎng)上特意搜了一些車主上傳自己領(lǐng)克01啟動主動剎車的情形，一搜一大堆，都是在眼看快要追尾前車的時候，自動剎車果斷介入全力制動而避免追尾的。他們的視頻，估計比我在這里干講領(lǐng)克01這套主動剎車來得更有說服力，那都是“實戰(zhàn)”啊。

當(dāng)然我所講這個幾個主要功能并不是領(lǐng)克01智能主動安全體系的全部，但明顯是我們用車過程中最常會用到的。其余像TSR交通標(biāo)識識別、DAC駕駛員疲勞監(jiān)測、BSD盲區(qū)監(jiān)測、CVW車輛快速接近警示、LCW變道警示等等等等，領(lǐng)克01都是武裝到牙齒的。

不能忽略的是，我們公司手里這臺領(lǐng)克01已經(jīng)算是老款了，新的領(lǐng)克01已經(jīng)上市。作為初代領(lǐng)克01，領(lǐng)克在這臺車上真是下足了料。17年作為新品牌初出茅廬，為了給自己成為高端品牌殺開一條路，主動安全配置沒有半點含糊。要知道這可是一臺3年前上市的車了，那個時候市面上有幾臺車同價位甚至更貴的車能有這么多高科技配置？我特意去查了一下2021款寶馬X1，即便是全系頂配也只能選裝車道偏離預(yù)警和主動剎車，其余一概欠奉。當(dāng)然，大家心中還是會有“買新不買舊”的觀念，不過比起新款領(lǐng)克01，再看看我們手里這臺“初代01”現(xiàn)在的市場優(yōu)惠，可能很多人又“真香”了