獅跑長測(1):無心插柳,竟然撿到超越期待的精品車
新車評網(wǎng) 作者:
曾昭慶
+關(guān)注
2021-03-20
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賣掉福克斯,我們必須盡快尋找我們新的工作車。沒想到,這臺車來得竟如此之快。
在送走我們的??怂构ぷ鬈囍?,我們很快迎來了我們的新工作車——這臺2009年的起亞獅跑。沒錯,很需要一臺工作車的我們,買了一臺看上去就很“工作車”的韓系SUV。不過雖然這臺車看起來平平無奇,但它來到我們新車評前前后后的故事,其實還是挺精彩的。
定預(yù)算框需求,才能選到合適的車
我們當(dāng)時給老板申請預(yù)算買新的工作車時,老板只有一個要求:不能加太多錢。怎么樣才算“不加太多”呢?你看,我們??怂官u掉后拿回了不到3萬塊,所謂“不加太多”,其實就是新車必須在5萬元以下,甚至在4.5萬元以下,這才能符合老板的預(yù)期。
帶著這個大致的預(yù)算,我們開始大概篩選車型。因為我們的工作車也必須能當(dāng)拍攝車,所以我們基本只在兩廂車、SUV和MPV之中選擇,三廂車是絕對不考慮的。
首先在MPV方面,老GL8和起亞嘉華太大太耗油,所以基本只有馬自達5和大眾途安可以選。這兩個車我們也實地看過車,車況好的報價都要6萬元左右,超出預(yù)算太多,放棄。
兩廂車方面,POLO和雅力士太小,飛度噪音大(跑長途不舒適),狗夫6有點貴而且早期1.6版本是DSG的,所以基本只剩騏達了。第一代的國產(chǎn)騏達,09-10年左右的車,車況好的報價4萬出頭,擁有無敵大空間、后座可調(diào)、好修好養(yǎng)的HR16+4AT,所以一直是在我們購物車中的車型。另外保值率較差的雪鐵龍世嘉兩廂也在考慮范圍中,差不多價格可以買到13-14年左右的車,但車源較少,只能隨緣碰了。
SUV方面,我們一早就鎖定了現(xiàn)代老途勝和起亞老獅跑這兩個車,主要原因是這兩臺車的尾門玻璃是可以單獨打開的,這可以在賽道及封閉場地拍攝時更好地保證我們攝像師的安全,這算是一個加分點,既然SUV選擇那么多,不如我們就選“有特長”的。在這么多年試過的這么多臺SUV中,這兩臺車應(yīng)該是擁有此功能的最便宜的車型了。而且,這兩臺車的保值率沒有同期的日系SUV那么高,但質(zhì)量口碑還是相當(dāng)不錯的。
不過這兩個車報價比較混亂,從3萬多到5萬多的都有,并且這兩個車的用家好像也很清楚它們皮實耐用的特點,好多車源一看就公里數(shù)很高且車況不太好。我們在廣州還現(xiàn)場去看過一臺2010年的途勝,好家伙,那慘狀,好像是從敘利亞回來的一樣。所以這兩個車,也只能隨緣碰了。
偶遇極品獅跑,馬上交錢下訂
那天,我們幾個人為了找車,正在二手市場里瞎晃,眼尖的我看到某車行里竟然有臺獅跑!這家車行其實一直以做高端車為主,當(dāng)時場里什么法拉利、A8、TT……一大堆。這臺獅跑出現(xiàn)在這里不太尋常,極有可能是客戶來置換車而賣掉的,當(dāng)時它正靜悄悄地停在一個陰暗的角落里。我們走過去一看,粵A牌,可以,找老板拿鑰匙看車!
初步看了下車,2009年7月上牌的2009款獅跑2.0 GLS,即2.0自動擋的高配版,當(dāng)年裸車價18.38萬元。車顯里程數(shù)78000公里,根據(jù)內(nèi)飾磨損程度,我們已經(jīng)推算出這個里程數(shù)應(yīng)該是真實的了,甚至連保養(yǎng)記錄都不需要去查那種。后來聽車行老板說,這車是客戶前天剛放下的,他們連整備和洗車都還沒空搞,更別說把車源放上網(wǎng)了。這樣的車更好,因為可以讓我們更好地判斷車況,以及推測前車主的用車習(xí)慣。
在看車之后,我們判斷:這臺車的車況屬于可遇不可求那種,過了這村就沒這店了。再加上老板報價3.8萬元,非常實在,所以經(jīng)過商討后,我們決定拿下。最后我們和老板砍價砍到3.5萬元,包含所有過戶費用,我們就馬上交訂金,次日就過戶!
好家伙,新車評這么多人玩二手車,從來誰沒有像這次這樣,遇到一臺車、看車況、一個小時內(nèi)下訂成功的。這效率,絕了!
加了原車主微信,竟有意外收獲
過完戶拿到車后,我們翻看了這臺獅跑的維保記錄,發(fā)現(xiàn)它在2014年之前是一直在4S店保養(yǎng)的,而且每5000公里一保,非常準時。我們判斷,原車主應(yīng)該還是比較愛惜車的那種,估計這臺車后來的保養(yǎng)也是按時做的。為了不花冤枉的整備錢,我們加了原車主微信,希望和原車主了解一下這臺車的保養(yǎng)狀況,我們好按方抓藥。
結(jié)果和原車主一聊后,我們大喜過望。原來,原車主所去的4S店的師傅在2014年出來開修理廠,原車主后來就一直在那個修理廠保養(yǎng),所以這臺獅跑一直是在熟悉起亞的維修工手里保養(yǎng)維修,沒去過什么亂七八糟的地方。并且,原車主一直標準地按照保養(yǎng)手冊要求做保養(yǎng)和更換易損件,直至春節(jié)前的77500公里保養(yǎng)節(jié)點,她還換了變速箱油、剎車油、火花塞、皮帶三件套等,而這些,正是我們在拿車后原本就計劃要整備的項目,這一下,我們可省下好多錢了!
那諸位很可能要問這樣一個問題:既然春節(jié)后就賣車了,怎么春節(jié)前還去做大保養(yǎng)?騙人的吧?原來啊,車主原本壓根就沒計劃要賣車,只是她春節(jié)后在二手市場恰好遇到了一臺比較小眾的性能車,她本著走過路過不要錯過的心態(tài),當(dāng)場就做了置換。然后她的獅跑,也被我們以走過路過不要錯過的心態(tài),迅速拿下。所以說,買二手車很多時候就是看緣分的,好車,往往是強求不來的。
和原車主聊過之后,我們對這臺獅跑的車況就更有信心了。接下來,我們就要參考原車主做過的保養(yǎng)項目,去補做一些原車主遺漏的項目。另外,我們還要針對這臺獅跑上一些狀況不太好的地方,進行整備維修。關(guān)于這個部分,我們下篇里和大家慢慢說。
曾昭慶@78990km
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