車評人教你買車（8）：城市用車，該試哪些方面？

這篇文章開始，我們就要進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)環(huán)節(jié)了，車適不適合自己，一試便知道。但試車絕不是去路上跑一圈或被試駕員帶著走一圈就完事兒的，正確的試車方式是要最大程度的模擬日后的使用場景，比如你買車后要天天走非鋪裝路面，那就要盡量多試非鋪裝路面；如果買車后要天天“飛”高速，一定要多試試車輛的高速性能。由淺入深，本篇文章先談?wù)勈袇^(qū)路況該如何試車。

試車前，大家一定要先確認(rèn)好胎壓，因為不同的胎壓會讓車輛的底盤表現(xiàn)有很大差異，胎壓過高會讓底盤的瑣碎震動變多，但剎車腳感會稍好一點(diǎn)；胎壓過低會讓底盤舒適度變高，但剎車腳感會稍差，標(biāo)準(zhǔn)的胎壓數(shù)據(jù)一般會貼在駕駛員側(cè)的B柱內(nèi)側(cè)下方或油箱蓋的背面。令人遺憾的是，現(xiàn)在很多4S店的試駕車，胎壓都是不標(biāo)準(zhǔn)的，所以大家不妨多個心眼檢查一下。

接下來就是調(diào)整好坐姿，去試車了。在此還要多強(qiáng)調(diào)一句，試車時要盡量體驗完前中后排，因為很多車的前后懸掛表現(xiàn)是不一樣的，一般后懸掛的規(guī)格和調(diào)校會略遜色于前懸掛，后排乘坐舒適性也不如前排。

另外，試車時一定要以自己的主觀感受為主，因為每個人的基準(zhǔn)線都不同，不要盲從別人的意見。比如有些人開車會“風(fēng)琴腳”，那就買個油門響應(yīng)不那么靈敏的車好了。對于不是要在汽車這個行業(yè)發(fā)展的普通消費(fèi)者來說，完全沒必要嚴(yán)格的按照所謂的正確開車方式來駕駛，因為我們一貫的觀點(diǎn)就是：車是為人服務(wù)的，而不是買回去伺候著的。

城市用車路況如何試？

結(jié)合我們多年的試車經(jīng)驗，我認(rèn)為城市路況的試駕，可以重點(diǎn)體驗一輛車在下面幾個方面是否調(diào)得足夠好：

第一，動力匹配是否夠好

在國六的大背景下，很多廠商都開始用小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)配雙離合或超多擋位的變速箱（如9AT、10AT），這就需要我們特別留意它的動力系統(tǒng)匹配，一般我們認(rèn)為一輛車的動力輸出越線性、越平順越好，如果加速或收油過程中有頓挫，就要留意其程度了。

如何試呢？可以找一條稍微空曠點(diǎn)的道路，停在路邊，然后模擬紅綠燈起步，踩下油門的1/3左右，穩(wěn)住油門，讓變速箱自己一擋一擋的往上升，大概升到3擋左右就差不多了，因為高擋位一般匹配都沒什么問題。然后再假裝前方有紅燈，正常踩下剎車踏板，看它一擋一擋往下降。如果，在整個過程中你都感覺不到變速箱的換擋動作和發(fā)動機(jī)的發(fā)力遲滯，那這輛車對你來說就是匹配得很好的車。

如果你要買的車搭載了雙離合變速箱，我建議你再多挑逗挑逗它，因為雙離合變速箱最怕的是低速走走停停，反復(fù)加速到20km/h左右再減速到0，看看這種極端情況下，車輛的變速箱是否還能保持平順、有沒有強(qiáng)烈的拉扯感或“咔咔咔”的異響。

第二，轉(zhuǎn)向是否輕松

在城市路況用車，最多需要轉(zhuǎn)方向盤的情況就是轉(zhuǎn)90°彎，所以對我們車評人追求的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、轉(zhuǎn)向手感等等，在家用車上其實(shí)沒那么高的要求，只要轉(zhuǎn)向足夠輕松就好了，尤其是對小姐姐來說，重手的轉(zhuǎn)向永遠(yuǎn)比不精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向要糟糕。

如何試也很簡單，就是原地靜止打方向盤。因為現(xiàn)在大部分車都是電子助力轉(zhuǎn)向，只要通電了，轉(zhuǎn)向相對都很輕松，轉(zhuǎn)向最不輕松的情況就是原地打方向（因為輪胎和地面的滑動摩擦），如果原地靜止打方向盤的力道你覺得可以接受的話，那這輛車的轉(zhuǎn)向?qū)δ銇碚f就是足夠輕松的。

第三，底盤是否足夠舒適

國內(nèi)的市區(qū)，路況一般都比較好，遇到最多的顛簸情況就是破損路面、井蓋和減速帶了，好的底盤是會化解掉這些顛簸的，讓你有個舒適的駕駛、乘坐體驗。

我們認(rèn)為一個舒適的底盤有兩個要素：第一，沖擊感要小。舒服的底盤可以盡量化解顛簸，實(shí)在化解不了的，也可以將顛簸的沖擊感降到最低，高級的底盤質(zhì)感是有韌性的，有點(diǎn)像我們吃的QQ糖；第二，貼服度。舒服的底盤在過減速帶等顛簸路面后，會迅速的貼服住地面，不會有太多的多余震動和動作，能一次性化解掉顛簸就一次性化解掉，忽忽悠悠的底盤看似舒服，其實(shí)久了容易讓人暈車。

第四，停車是否容易

城市路況用車最擔(dān)心的一個問題就是停車不方便，如果是租的車最好了，可以試試以后長停的車位（比如家里、公司的車位）是否好停；如果去4S店試駕，也可以測試，因為4S店的停車場往往還挺擁擠的。

看停車是否容易主要看兩個方面，一是轉(zhuǎn)彎半徑是否足夠小，轉(zhuǎn)彎半徑小的車在狹窄的地方輾轉(zhuǎn)騰挪會更容易；然后就是視野是否出色，在這個維度也可以順帶考察一下倒車影像或360°泊車影像的清晰度，后視鏡是否帶自動下翻等舒適裝置。

另外，現(xiàn)在很多車都帶有自動泊車功能，如果想買這個裝備也是要試一試的，因為很多品牌的自動泊車都是從供應(yīng)商那里買來直接裝上的，調(diào)校的并不好，所以如果覺得不好用，就不要花這個冤枉錢了。

以上，是我們認(rèn)為如果你買車主要作城市通勤用車，試車時需要重點(diǎn)注意的幾個點(diǎn)。下一篇文章，我們將會剖析高速路況用車，試車時需要重點(diǎn)關(guān)注哪些方面。