中國人，為何要選擇威脅？

美國人開車，其斯文程度讓人起敬。在任何道路上絕不超速，遇到修路提前一兩公里就主動(dòng)并到一道，進(jìn)出路口絕不輕舉妄動(dòng)，塞車時(shí)前后車的距離大得可橫過大貨車。作為一個(gè)“車輪上的國家”，開車是美國人生活的一部分，這種文明的駕駛環(huán)境給大家?guī)砩畹南楹?，彼此都不受威脅。有一回我參加車廠的試車會，在美國的公路上試駕一款跑車，來自全球各地的記者免不了開得快了一些，結(jié)果引起當(dāng)?shù)氐木用翊螂娫捪蚓峙e報(bào)，警察來對我們的活動(dòng)會場進(jìn)行了一番盤查——他們說，舉報(bào)的居民覺得自己的生命受威脅了。習(xí)慣于這種全無威脅的生活，也難怪美國人對“恐怖主義”是那樣風(fēng)聲鶴唳了。

反觀國內(nèi)，我們的交通狀況，大概正能解釋為何我們的老百姓都對“恐怖主義”一笑置之吧——因?yàn)閷?shí)際上我們每天就已在面對恐怖主義！每次從國外試車回來，我開自己的1.3升小車上路，都會變成一個(gè)“怕死鬼”——車多的時(shí)候不敢變線，出大路口切不入繁忙的車流，被尾隨的汽車頻繁鳴笛催促……不是我的車技退步，而是看著別的汽車險(xiǎn)象環(huán)生，我心里也覺得自己受到了威脅。而自己也經(jīng)常聽說身邊的朋友發(fā)生了怎樣的撞車事件，這種跌跌撞撞的駕駛環(huán)境實(shí)在讓我擔(dān)憂，更堅(jiān)定了我必須呼吁的決心。

中國人開車的劣跡很容易列舉：塞車搶位，強(qiáng)行并線，爭過路口，緊貼前車，亂用喇叭，斑馬線不減速……凡此種種，無一不是撞車的禍?zhǔn)?。為什么這樣？最多人用的理由是“趕時(shí)間”，但實(shí)情在路上有多少車真的在趕時(shí)間？真正問題是大家已經(jīng)養(yǎng)成這種行為習(xí)慣，很多人平時(shí)好好的，但一坐上駕駛座就馬上變得勇猛好斗，連我們的新手也被教育要快快“強(qiáng)大”起來，不要在馬路上被人“欺負(fù)”！

要知道，時(shí)速10公里的碰撞可能只弄花保險(xiǎn)杠，時(shí)速20公里也許只會撞壞車燈和格柵，但時(shí)速50、70……的碰撞，就會使人受傷，如果你駕駛著安全設(shè)施缺乏的車，或者撞的是人，那更會涉及人命！在我們這種好勇斗狠的駕駛秩序中，每天要發(fā)生多少這種因秩序不良引起的碰撞？而我敢斷言，中國汽車數(shù)量的倍數(shù)增長將導(dǎo)致這種惡果成幾何級數(shù)的膨脹，最終發(fā)展成災(zāi)難，以這樣的駕駛秩序，我無法想象“車輪上的中國”會是什么樣子。

現(xiàn)在大家想想自己吧。你開車永遠(yuǎn)都趕時(shí)間嗎？在紅燈的車龍里向前擠兩個(gè)位置能快一分鐘嗎？讓出位置給一部從小路出來的車會阻慢你多少？在斑馬線前停一下把行人讓過去，這個(gè)動(dòng)作又有多麻煩？……而你只要做到上面一項(xiàng)，就寬大地豁免了一次對他人的威脅，也虔誠地對熱愛了一回自己的生命。有說中國人都懂“入鄉(xiāng)隨俗”，到外國去，不用兩天就能融入外國的駕駛秩序，那為什么我們在自己家里卻不選擇文明？為什么我們都要互相威脅呢？