談?wù)勯L測車的用車環(huán)境

新車評網(wǎng)新版上線，我們增加了“我的車庫”這樣一個欄目，有點類似于個人博客，不管怎樣，終于開辟了一塊可以讓網(wǎng)友們暢談自己愛車的“地兒”了，呵呵。

新版已經(jīng)運行一個多月了，在“我的車庫”呱呱落地的頭一個月里，基本都是由我來打理，絕大部分的車庫我都有看過。車庫的油耗評價這一欄我是很關(guān)注的，里面很多網(wǎng)友貢獻(xiàn)了自己的油耗數(shù)據(jù)，這么一段時間關(guān)注下來，發(fā)現(xiàn)一如我們在長期測試?yán)锼岬降?，不同的用車環(huán)境對油耗的影響明顯。

所以，我就想說一說我駕駛長測車的用車環(huán)境。

如果要談我們的用車環(huán)境，就不得不提到北環(huán)大道。熟悉深圳的朋友都應(yīng)該知道，北環(huán)大道是深圳市區(qū)北端，橫貫東西方向的快速干道，全程無紅綠燈路口，限速80km/h。在上下班的高峰期，北環(huán)大道一定會擁堵，行車速度經(jīng)常在20km/h以下，其他時間基本都能將車速保持在60-80km/h之間。我們公司正好位于北環(huán)大道的附近，所以北環(huán)大道是我們“混跡”深圳市區(qū)的主要道路。

平時上下班的話，一般都會遇上行車擁堵情況，因為兩個高峰期各自都能持續(xù)兩個多小時，好在我的路程不遠(yuǎn)，只花費20-30分鐘在路上。

上班期間用車一般都是出去試車，由于此時的北環(huán)大道行車通暢，我們在規(guī)劃路線時都會盡可能多行走北環(huán)大道，然后再選擇紅綠燈盡量少的南北方向道路，但遺憾深圳的南北方向道路基本都是路口多、車多。所以，這段時間的用車可分為三分之二的快速道路，還有三分之一的市區(qū)道路。

接下來是高速路段，我一個月內(nèi)都會跑2-3趟較長的路程，高速公路來回250-300km。當(dāng)然，在高速公路的另一頭還有其他道路，包括市區(qū)道路和部分的快速路。

綜合起來，我駕駛長測車的用車環(huán)境，可大致平均分為三個部分：時速40km/h以下的較擁堵路段（包括塞車，偶爾也有在路上“爬行”一兩個小時的經(jīng)歷）、60-80km/h的快速道路和100km/h以上高速路段。如果在長測文章中給出綜合油耗的話，就是包含這樣用車環(huán)境。也就是說，相同的車型，如果您的用車環(huán)境有更多的擁堵道路，油耗要高出一些是正常的。