我是QQ——評QQme設計

奇瑞QQ與雪佛蘭Spark（如今的樂馳）頗有淵源，這個典故相信很多人都略知一二?？杉词谷绱?，人們更多的還是記得奇瑞QQ的可愛形象，雖然有先入為主的優(yōu)勢，但我一向認為是奇瑞QQ比Spark的外形還更有靈氣的原因，奇瑞QQ身上那為數(shù)不多的原創(chuàng)設計手筆，起到了點睛的作用，前臉的進氣格柵改動就是其中之一。

以今天的眼光來看，奇瑞QQ已經(jīng)不僅僅代表一部車了，對奇瑞來說，QQ就是其小車的品牌，所以才有了QQ3、QQ6這樣的新分支。

說奇瑞QQ當年靠形象獲得成功并不為過，奇瑞也深知這一點，所以QQ系列大玩設計也就不足為奇了。QQ6就是奇瑞踏出的第一步，它是個形象獨特的三廂小車，但消費者的反應卻貶多于褒，這樣的嘗試似乎遭遇到了挫折。而就在這個時候，QQme大膽地“站”了出來——我才是QQ。

【奇瑞QQ的進氣格柵設計線條升華成了QQme的設計“圖騰”】

有個成名工業(yè)設計師曾經(jīng)說過，相比玩轉線條，玩轉型體才是工業(yè)設計的更高境界。但在QQme身上，我想說設計師并沒有過多表現(xiàn)獨特的比例形態(tài)，但卻將線條“玩”了個遍，而這些線條其實都是頗費苦心的。

在QQme身上的眾多線條，很容易就能找到一個共同點——原來奇瑞QQ上的進氣格柵設計線條，它在QQme上升華成了設計“圖騰”。不妨看看以下這些QQme的細節(jié)——

前臉的“嘴巴”形狀像足了QQ，而尾部的門把手也是個小“嘴巴”造型，只不過前臉神態(tài)比QQ更加憨厚，尾部卻是一副有點嬌氣的女孩神態(tài)。

來到側面看看。QQme那非常個性的防擦條設計，正是來自于那共同的設計“圖騰”，而側窗輪廓線的設計其實也是這個“圖騰”的演變應用，實際上這樣的演變應用在車廂里也存在。

細看中控臺兩側的線條設計（左上圖為手套箱處），是否跟側窗輪廓線有異曲同工之妙？當然，中控臺上最顯眼的還是中置儀表，造就它的還是相同的線條。

如果覺得不夠清晰的話，還可以換個角度再看，這樣看中控臺的線條就非常明晰了。

【我覺得門壁板長得跟皮諾曹很像，大家覺得呢？】

最后看看門壁板設計，這是QQme的設計縮影。講型體，門壁板平直無比，無太多可言，但設計師在上面“畫”出了很多線條，這里頭最明顯的門把手處又是前文已熟悉的線條……