誰(shuí)最能裝？廣州車(chē)展旅行車(chē)后備廂橫評(píng)

奧迪A4 alload：尺寸夠大，缺少電源接口

空間：★★★★★

實(shí)用性：★★★★☆

A4 allroad尾廂尺寸并不比自家的A6 allroad小多少，尾廂常規(guī)長(zhǎng)度有104厘米，放倒后更是達(dá)到了190厘米，同時(shí)橫向?qū)挾扔?01厘米，簡(jiǎn)直就是一張雙人床。再加上配備了全景天窗，躺著車(chē)上看星星看月亮的愿望也是可以實(shí)現(xiàn)的。A4 allroad后排還支持424比例放倒，空間利用比較靈活。不過(guò)放倒后靠背的傾斜角度比較大，稍微影響一點(diǎn)裝載的便利性。

A4 allroad在尾廂兩側(cè)都有網(wǎng)兜和小掛鉤，并且還有兩根綁帶可以固定物品，儲(chǔ)物裝備的多樣性還是不錯(cuò)的。同時(shí)，它還在尾廂內(nèi)配備了后排放倒的扳手，不過(guò)扳動(dòng)扳手之后還需要推一下后排靠背才能放倒，操作不是很便捷。作為一款豪華品牌的旅行車(chē)，電尾門(mén)和一鍵鎖車(chē)功能的出現(xiàn)是正常事情，而缺少12V電源卻讓人有些摸不著頭腦。還有一點(diǎn)要注意的是，A4 allroad尾門(mén)開(kāi)啟后最低高度只有169厘米，個(gè)子高的要小心碰頭。

奧迪A6 alload：儲(chǔ)物方式豐富，同樣沒(méi)有電源接口

空間：★★★★★

實(shí)用性：★★★★☆

到了A6 allroad這個(gè)尺寸的旅行車(chē)，尾廂空間大小是完全不用擔(dān)心的，這臺(tái)A6 allroad后排放倒后尾廂長(zhǎng)度達(dá)到了200厘米，寬度也有106厘米，當(dāng)個(gè)雙人床是綽綽有余的，全景天窗也同樣有配備。不過(guò)相比A4 allroad，A6 allroad反而取消了后排4：2：4比例放倒，僅采用常規(guī)的4：6放倒，靈活性有所降低。好在放倒后靠背傾斜角度比A4 allroad要小不少，幾乎接近純平。

儲(chǔ)物方式上，這臺(tái)A6 allroad種類(lèi)相當(dāng)豐富，網(wǎng)兜、掛鉤、綁帶、滑軌和底板下的小儲(chǔ)物格都不缺，唯獨(dú)還是沒(méi)有獨(dú)立電源。A6 allroad同樣在后備箱設(shè)置了后排放倒扳手，扳動(dòng)扳手后后排就可以自動(dòng)放倒，比A4 allroad要便利不少。到了這個(gè)級(jí)別，電尾門(mén)肯定是不會(huì)缺少的，一鍵鎖車(chē)功能也有配備，尾門(mén)開(kāi)口最低高度達(dá)到了183厘米，實(shí)用性有所保障。

奧迪A6 Avant：布局與A6 allroad一致，尾廂高度與開(kāi)口高度較小

空間：★★★★☆

實(shí)用性：★★★☆☆

乍一看，A6 Avant尾廂似乎和A6 allroad沒(méi)什么兩樣，實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)后才發(fā)現(xiàn)它的尾廂內(nèi)部高度要比allroad車(chē)型小15厘米，并且由于后排靠背長(zhǎng)度較小，放倒后的尾廂長(zhǎng)度小了20厘米，這些都是A6 Avant為了低趴造型作出的犧牲。不過(guò)這樣的造型也有好處，A6 Avant的尾廂離地高度僅有61厘米，搬運(yùn)重物時(shí)可以不用抬那么高。

A6 Avant尾廂內(nèi)網(wǎng)兜、掛鉤、綁帶、滑軌和底板下的小儲(chǔ)物格都和allroad車(chē)型一模一樣，電尾門(mén)和一鍵鎖車(chē)也同樣有配備。不過(guò)還是因?yàn)榈团吭煨偷脑?，A6 Avant尾門(mén)開(kāi)口最小高度僅有161厘米，取放物品就需要彎著腰了。

沃爾沃 V90 CC：配備電動(dòng)放倒和底板液壓挺桿

空間：★★★★☆

實(shí)用性：★★★★☆

沃爾沃V90 CC的尾廂常規(guī)容積基本與A6 allroad打成平手，不過(guò)由于后排靠背長(zhǎng)度較短，放倒后尾廂長(zhǎng)度為177厘米，睡起來(lái)肯定沒(méi)有A6 allroad的200厘米舒適。

V90 CC是本次橫評(píng)的所有車(chē)中唯一一臺(tái)配備了后排電動(dòng)放倒和底板液壓挺桿的車(chē)，并且相比奧迪的對(duì)手，12V點(diǎn)煙器插口的配備也能滿足更多的使用場(chǎng)景。不過(guò)這臺(tái)車(chē)并沒(méi)有網(wǎng)兜和滑軌，僅有一根綁帶、左右共4個(gè)掛鉤和底板下規(guī)整的儲(chǔ)物格，在儲(chǔ)物方式的豐富性上稍有欠缺。V90 CC同樣配備了電動(dòng)尾門(mén)和一鍵鎖車(chē)功能。

捷豹XF Sportbrake：外形性感，內(nèi)在也不弱

空間：★★★★☆

實(shí)用性：★★★★☆

如果要我選出本次橫評(píng)最性感的旅行車(chē)，我絕對(duì)會(huì)選這臺(tái)捷豹XF Sportbrake，其實(shí)它除了性感，空間表現(xiàn)也一點(diǎn)都不弱，雖然尺寸相比A6 allroad還有不小的差距，但是日常使用也基本足夠了，并且還擁有全場(chǎng)最低的60厘米離地高度，搬運(yùn)重物是最方便的。

這臺(tái)XF Sportbrake在尾廂內(nèi)配備了兩個(gè)網(wǎng)兜、兩個(gè)掛鉤和一個(gè)12V點(diǎn)煙器插口。不過(guò)兩個(gè)網(wǎng)兜幾乎是貼緊了壁板，底板下面也沒(méi)有多余的儲(chǔ)物格，小件物品的存儲(chǔ)空間并不是很豐富。后座放倒扳手同樣出現(xiàn)在了尾廂內(nèi)，操作起來(lái)也很便捷。在尾門(mén)上，XF Sportbrake配備了電動(dòng)關(guān)閉按鈕，但沒(méi)有一鍵鎖車(chē)按鈕。

大眾蔚攬：實(shí)用性突出

空間：★★★★★

實(shí)用性：★★★★★

從尾廂的尺寸上看，蔚攬介于A6 allroad和A4 allroad之間，后排放倒后可以獲得193厘米的接近純平的地臺(tái)，橫向?qū)挾冗_(dá)到了105厘米，高度達(dá)到了70厘米，尾廂空間是非常不錯(cuò)的。

蔚攬的尾廂實(shí)用性非常突出，不僅配備上了奧迪都沒(méi)有的12V點(diǎn)煙器插口，而且在尾廂內(nèi)還有一塊可以拆卸的行李滑板，如果搬運(yùn)重物，可以直接放在滑板上往里推，非常方便。在尾廂的兩側(cè)，蔚攬各設(shè)置了一個(gè)儲(chǔ)物格和兩個(gè)掛鉤，在底板下備胎的位置也可以放一些東西。同時(shí)，蔚攬還是本次橫評(píng)唯一一臺(tái)配備了感應(yīng)尾門(mén)的車(chē)，搬運(yùn)物品時(shí)用腳在車(chē)底一掃，就可以打開(kāi)后尾門(mén)，并且在電尾門(mén)按鈕旁邊同樣設(shè)置了關(guān)門(mén)拉手，各方面想得都很周到。

總結(jié)：

綜上，本次橫評(píng)11款車(chē)空間排名為：

A6 allroad＞V90 CC＞蔚攬＞310W＞A6 Avant＞A4 allroad＞XF Sportbrake＞蔚領(lǐng)=明銳旅行＞閱朗＞寶馬2系旅行

實(shí)用性排名為：

蔚攬＞A6 allroad＞V90 CC＞XF Sportbrake＞A4 allroad＞寶馬2系旅行＞A6 Avant＞310W＞閱朗＞明銳旅行＞蔚領(lǐng)

看完了這11臺(tái)車(chē)，我發(fā)現(xiàn)要實(shí)現(xiàn)我的夢(mèng)想，至少也得買(mǎi)蔚攬。310W雖然后備箱能睡人，但是卻沒(méi)有全景天窗，看不了星星月亮，其他國(guó)產(chǎn)旅行車(chē)就后備箱空間和實(shí)用性表現(xiàn)而言，都和進(jìn)口旅行車(chē)有不小的差距。雖說(shuō)這么一對(duì)比，蔚攬的性?xún)r(jià)比還真是挺高的，但是最低配落地都要接近30萬(wàn)，真的是無(wú)能為力??！