純主觀評價，2018北京車展新車五贊五彈

這屆北京車展到底有多少臺新車？至今我也沒看見有確切的統(tǒng)計數(shù)字，但是可以肯定地告訴你，就算每款新車你都只是了解個大概，用一整天的時間也肯定看不完。為了完成車展的工作并看完這次北京車展的新車，我足足逛了三天半的車展，才心滿意足地離開北京。

看了這么多的新車，有的真是讓我精神為之一振，感覺再累也是值得，也有的讓我大失所望，忍不住想吐槽一番。所以，這篇文章我就來說說，本屆北京車展，我認(rèn)為最有誠意的和最沒誠意的各五臺新車，有贊有彈。

贊一：大眾CC

全新一代的大眾CC，也就是國外的Arteon，是本屆車展讓我最為興奮的新車，沒有之一。雖然早就看過無數(shù)張它的美照，但親眼見到它時，還是猶如見到了女神本人。單單就引擎蓋覆蓋翼子板融入腰線的設(shè)計，就足以讓我看得目瞪口呆，難以相信這是一臺二三十萬級別轎車的設(shè)計和做工，如此前衛(wèi)，如此優(yōu)雅，如此精致。而且這位女神還特別平易近人，第一次在國內(nèi)亮相，大眾就對全部觀眾開放了內(nèi)飾，隨便看，隨便摸。雖然除了無框車門和掀背尾門，里面也沒什么好看的，但誠意是十足的。

贊二：奔馳A級

與大眾CC相反，奔馳A級是一臺內(nèi)飾讓人嘆為觀止，外觀卻泯然眾人的新車。但是，和CC相同的是，國內(nèi)首次亮相的全新A級同樣是面向公眾開放的。奔馳在車展上一向都很親民，這次也不例外。大部分看過這臺新車的人都會被它的內(nèi)飾所吸引，在同級別中，這樣的內(nèi)飾真的是無敵般的存在。同時，相比寶馬1系和奧迪A3，它的后排乘坐空間也有壓倒性的優(yōu)勢。面子、牌子、實用性都很硬，只要價格合理，誰還會關(guān)心它底盤高不高級，后懸是不是扭力梁。

贊三：比亞迪秦Pro、全新一代唐

如果你以為和前面兩臺車一樣，秦Pro和全新一代唐也是依靠顏值入選我的榜單的，那你就對了。當(dāng)然，除了顏值，這次全新一代唐還帶來了更多看得見的改變，比如內(nèi)飾做工用料的進(jìn)步和整車細(xì)節(jié)精致感的提升，要不是尾部一行“Bulid Your Dreams”破功，這臺車真是充滿濃濃的國際范。而這次秦Pro雖然沒有開放內(nèi)飾，但是光外觀設(shè)計就甩老一代幾百條街，這種成功蛻變、自我革新，讓我對比亞迪的未來重燃希望，什么時候，比亞迪的極限素質(zhì)，也能來一次革新呢？

贊四：長安CS75

與前面三位不同，新款長安CS75入選榜單，很明顯，憑借的是硬實力。這次車展，CS75亮相、上市、發(fā)布PHEV車型，一氣呵成，這樣直截了當(dāng)?shù)姆绞轿覀€人是非常喜歡的。產(chǎn)品層面，新款CS75的內(nèi)飾可謂是煥然一新，空調(diào)觸摸面板和擋把周圍的面板全部使用了高光材質(zhì)，并且用上了大量的觸控按鍵，使得整個內(nèi)飾的高級感進(jìn)一步提升。而乘坐舒適性依然會是CS75最大的賣點之一，后排靠背大角度可調(diào)，坐墊厚實支撐足，皮質(zhì)手感細(xì)膩，這樣的車9.98萬起售，真讓人感慨人民幣購買力實在是太強(qiáng)了。

贊五：雪鐵龍云逸SUV

PSA在中國的日子不好過，這是大家都知道的事，但這次北京車展，雪鐵龍帶來的全新小型SUV——云逸SUV，卻讓我眼前一亮。雪鐵龍這套充滿圓角矩形元素的“法式樂觀”家族化設(shè)計，放到這么小的車身上，真是再適合不過了。無論是外觀還是內(nèi)飾，這臺云逸SUV都充滿了設(shè)計感，讓人感覺它不是一臺車，而是一個時尚藝術(shù)品、一個大玩具。它還不只是虛有其表，雪鐵龍將其引入中國后軸距加長了60mm，較為方正的車身加上使用了祖?zhèn)鞯呐ちα汉髴覓?，后排空間還是挺實用的?？紤]到它的大哥天逸起售價也僅為15.27萬，云逸的起售價很可能就十萬出頭，這樣的價格，還買什么自由俠？

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