上汽大眾途岳配置價格分析：16.98萬起售，便宜嗎？

以迅雷不及掩耳之勢，大眾品牌今年在中國市場的第三款SUV新車——途岳上市了。如果加上斯柯達品牌的柯珞克、柯米克和奧迪品牌的Q5L、Q2L，今年南北大眾已經(jīng)合力推出了7款SUV新車，短短十個月的時間，大眾集團就基本完成了從10萬元到50萬元的SUV產(chǎn)品全覆蓋，效率之高、開發(fā)能力之強、決策之準(zhǔn)，絕對是國內(nèi)其他汽車品牌難以匹敵的。

這次上市的途岳可以看作途觀絲綢之路版的接替車型，它基于大眾MQB平臺開發(fā)，官方指導(dǎo)價為16.98-22.98萬，起步價比途觀絲綢之路版低了足足有3萬元，售價方面是有點驚喜的。

1.4T還是2.0T，兩種動力怎么選？

途岳目前僅提供兩種動力總成可選，分別是1.4T高功率發(fā)動機匹配7速干式雙離合變速箱和2.0T低功率發(fā)動機匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率分別為110千瓦和137千瓦，最大扭矩分別為250牛米和320牛米。從車型數(shù)量上看，途岳主推的將是1.4T動力，有4款車型可選，而2.0T動力僅有2款車型可選。

目前這臺車我們還沒有全面試駕過，但是就此前試駕進口TIGUAN 1.4T車型的體驗推測，途岳的1.4T車型動力應(yīng)該也是完全夠用的，平順性也不會有大問題，只不過干式雙離合變速箱的可靠性始終還是讓人不太放心，如果不介意這點，在油價越來越高的大環(huán)境下，買個更省油的1.4T車型還是非常經(jīng)濟實惠的選擇。當(dāng)然，如果預(yù)算充足，又不太在意性價比，2.0T的動力體驗肯定是要比1.4T好的。

哪款車型性價比高？

途岳共提供6款車型配置可選。全系最低配的280TSI 風(fēng)尚版配置還算比較齊全，LED大燈、LED日行燈、ESP、電子手剎、自動駐車、倒車雷達、6英寸中控屏、藍牙電話、手機互聯(lián)、車頂行李架、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測、駕駛模式選擇、主駕駛座椅6向手動調(diào)節(jié)、四門車窗一鍵升降、無匙啟動都有配備。不過，這個配置僅有前排雙氣囊，被動安全性能較弱，所以并不推薦購買。

要買途岳，至少都要從售價18.68萬的280TSI舒適版開始買起。在最低配的基礎(chǔ)上加了1.7萬元，就可以換來前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、無匙進入、自動雨刮、定速巡航、自動大燈、前霧燈、全景天窗、17寸輪圈、后視鏡加熱、真皮方向盤、仿皮座椅、后排中央扶手和杯架、自動雙區(qū)空調(diào)和后排出風(fēng)口，揚聲器數(shù)量也由4個增加到了6個，主駕駛座椅也升級為8向手動調(diào)節(jié)。這個配置日常用基本足夠，性價比較高，值得推薦。

如果預(yù)算還算充足，則是建議購買售價19.38萬的280TSI豪華版，從這個配置開始才配備了前排座椅加熱和倒車影像，除此以外，豪華版比舒適版還多了后排安全帶未系提醒、8英寸液晶顯示屏、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航，LED大燈升級也成為寬體透鏡式LED大燈。這7000元的差價花得也是比較值的，實用性和整車形象都得到了提升。

再往上一個配置，售價20.98萬的280TSI旗艦版，在豪華版的基礎(chǔ)上又增加了前駐車雷達、自動泊車、自適應(yīng)巡航、主動剎車、盲區(qū)監(jiān)測這一系列駕駛輔助配置，還有后視鏡電動折疊、照地?zé)?、全液晶儀表、主駕駛座椅電動12向電動調(diào)節(jié)、內(nèi)后視鏡自動防炫目、車內(nèi)氛圍燈、Beats音響這一系列舒適性配置。單看差價換來的配置，其實是很劃算的，但是20多萬買個1.4T的SUV，可能很多人會過不了心里那道坎。

再來看看2.0T動力的兩款車型，其實它們的配置和1.4T車型重合度很高，售價21.38萬的330TSI豪華版其實就是在280TSI豪華版的基礎(chǔ)上換了套動力總成，再加上一套全時四驅(qū)系統(tǒng)，然后再多個方向盤換擋撥片，僅此而已。而售價22.98萬的330TSI旗艦版與280TSI旗艦版車型的區(qū)別也基本如上，只是又多了一個陡坡緩降功能而已。這兩個車型與同等配置水準(zhǔn)的1.4T車型差價達到了2萬元，價格并沒有太大的吸引力，除非你對動力要求較高，或者就是想要四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)：

作為接替途觀絲綢之路版的新車，途岳并沒有特意拔高自己的產(chǎn)品定位，反而是以1.4T動力作為主打，試圖以更低的價格、更高的配置打入市場。如果忽略1.4T車型的排量數(shù)字，途岳的1.4T中高配車型280TSI舒適版、280TSI豪華版和280TSI旗艦版性價比都是比較高的，根據(jù)自己的預(yù)算水平購買即可。然而，目前國內(nèi)很多消費者買車時還是對排量數(shù)字比較看重，重視程度甚至超過了車型的實際動力表現(xiàn)，途岳的車型配置設(shè)置能否受到消費者認可，還有待市場考驗。

附：車型配置表