車展不止新車，這些人性化裝備同樣值得關(guān)注

這次廣州車展從首發(fā)新車數(shù)量來看，確實(shí)有點(diǎn)誠(chéng)意不足，那么不看新車看科技，車展最前沿的科技看點(diǎn)多嗎？這次我走遍了所有展館，發(fā)現(xiàn)很多車上出現(xiàn)了一些有意思的裝備，有興趣的網(wǎng)友可以去現(xiàn)場(chǎng)感受一番。

斯巴魯森林人的面部識(shí)別

最近面部識(shí)別系統(tǒng)在手機(jī)圈真是非?；?，而在汽車圈一直有技術(shù)男形象的斯巴魯就將面部識(shí)別引入到了全新的森林人內(nèi)，不過它可不是用來解鎖、啟動(dòng)車輛的，而是EyeSight安全系統(tǒng)的一部分。

這個(gè)面部識(shí)別有兩個(gè)用處，一個(gè)是用來監(jiān)測(cè)駕駛員是否疲勞駕駛，這個(gè)很好理解，系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員閉眼或斜視較長(zhǎng)時(shí)間后，會(huì)通過聲音、圖標(biāo)來警告駕駛員立即停車休息，相比目前大部分靠時(shí)間來推算的同類產(chǎn)品，斯巴魯無疑要人性化很多；第二，這套面部識(shí)別系統(tǒng)可以用來識(shí)別駕駛員（最多五位），并根據(jù)駕駛員自動(dòng)調(diào)整好對(duì)應(yīng)的坐姿、后視鏡角度、空調(diào)風(fēng)量溫度乃至駕駛風(fēng)格，提供個(gè)性化的體驗(yàn)。

現(xiàn)代勝達(dá)的指紋識(shí)別

類似的生物識(shí)別技術(shù)，我們還在第四代現(xiàn)代勝達(dá)上找到了，不過勝達(dá)采用的是手機(jī)上的另一種功能——指紋識(shí)別，這個(gè)功能被設(shè)計(jì)在一鍵啟動(dòng)按鈕的中央，車輛每次啟動(dòng)的同時(shí)會(huì)自動(dòng)識(shí)別駕駛員的身份。當(dāng)然，因?yàn)檫@次全新勝達(dá)只是亮相而已，所以目前還不得而知這個(gè)指紋識(shí)別的具體功能是什么，但根據(jù)儀表盤的標(biāo)識(shí)，這套系統(tǒng)起碼是可以做到防盜的作用。

奧迪Q8的拖車鉤

拖車鉤在國(guó)內(nèi)是個(gè)有爭(zhēng)議的配件，很多自駕愛好者喜好在車尾裝拖車鉤，來拖房車、小拖車、游艇或自行車。脫鉤而之所以引發(fā)爭(zhēng)議是因?yàn)樗鼘?duì)后車很不友好，低速碰撞時(shí)會(huì)令后車受到較大的損傷，所以也被不少網(wǎng)友戲稱為“流氓勾”。

在車展上我就看到了奧迪Q8是如何將“流氓勾”變成“文明鉤”的，通過尾廂左側(cè)的兩個(gè)電動(dòng)按鈕，車主日常駕駛時(shí)可以將拖車鉤隱藏在后保險(xiǎn)杠內(nèi)，低速碰撞時(shí)吸能的還是保險(xiǎn)杠，不會(huì)對(duì)后車造成過大的傷害；而在需要拖拽其他物品時(shí)，只需要按下按鈕，拖車鉤就會(huì)從保險(xiǎn)杠內(nèi)“亮”出來，既方便又優(yōu)雅。

凱迪拉克XT4的NFC

很多人認(rèn)為藍(lán)牙是個(gè)舒適裝備，但我覺得它也算安全配置，因?yàn)樗梢员苊怦{駛員一只手打電話一只手開車。不過，我們接觸過很多很不好連接的車載藍(lán)牙，甚至發(fā)現(xiàn)有些車連藍(lán)牙界面都不好找。

針對(duì)這個(gè)癢點(diǎn)（為什么說是癢點(diǎn)呢？因?yàn)閷?duì)很多人來說，藍(lán)牙只需連一次就好，麻煩點(diǎn)也無所謂），通用在凱迪拉克XT4上做了新的嘗試，你可以看到在XT4的中控屏幕下方有一個(gè)NFC的標(biāo)識(shí)，駕駛員或乘客只需要用支持NFC的手機(jī)靠近這個(gè)區(qū)域，車機(jī)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)連上手機(jī)，這也是目前我見過最快的手機(jī)連車機(jī)方式。

另外，我在瀏覽XT4官網(wǎng)的時(shí)候，還發(fā)現(xiàn)了另外一個(gè)面部識(shí)別系統(tǒng)。這是一個(gè)原廠件、但需要由經(jīng)銷商加裝的系統(tǒng)，位置在駕駛員側(cè)的B柱上?？梢酝ㄟ^它解鎖車輛，不過因?yàn)檫€沒有上市，所以現(xiàn)在還不清楚它的體驗(yàn)和安全性究竟如何。

林肯大陸的座椅腿托

我們?cè)u(píng)價(jià)一輛車的好壞，有個(gè)重要環(huán)節(jié)叫人機(jī)工程學(xué)，但這么多年過去了，我們發(fā)現(xiàn)大部分廠商都沒有留意到一個(gè)細(xì)節(jié)：哪怕是和左腳休息踏板齊平的風(fēng)琴式油門，只要踩下油門的角度和休息踏板的角度不一致，左右大腿的高度就不一樣，這時(shí)候無論怎么調(diào)，總會(huì)有個(gè)大腿是沒有得到完全的支撐的。

而我在林肯大陸上找到了這個(gè)問題的完美解決方式，當(dāng)然啦，解決這個(gè)問題需要的成本確實(shí)不低，因?yàn)檫@套座椅帶有30向電動(dòng)調(diào)節(jié)，其中我們最在意的還是腿托可以分左右獨(dú)立調(diào)節(jié)，這樣就可以完美的貼合我們開車時(shí)大腿高度不一的問題。

凱美瑞雙擎的后排氛圍燈開關(guān)

最后，我們說說氛圍燈，其實(shí)氛圍燈不僅僅指門壁板上的幾條燈條，車廂內(nèi)更多氛圍的營(yíng)造靠的是車頂一顆LED燈珠灑下來的光渲染的。不少車為了體現(xiàn)出高級(jí)感，就在前后各安排了一顆這樣的LED燈珠。

但我最近和一些有了寶寶的朋友聊天才知道，原來那顆燈珠很亮，但很多小孩卻喜歡盯著看，家長(zhǎng)們就擔(dān)心會(huì)傷了小孩的眼睛。這次我就在豐田凱美瑞雙擎的頂配車型上（其他車型后排沒有這顆氛圍燈）找到了解決方案，其實(shí)也很簡(jiǎn)單就是在燈珠旁邊設(shè)計(jì)一個(gè)開關(guān)，就是圖上這個(gè)帶月亮標(biāo)識(shí)的按鈕（氛圍燈是前方的那個(gè)小孔）。

最后：

因?yàn)闀r(shí)間有限，這次我就找到了這么多我認(rèn)為很好的設(shè)計(jì)。大家也可以在文章底下留言，說說你們認(rèn)為很值得推廣的好裝備，也讓大家了解了解什么才是真正人性化的設(shè)計(jì)……