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上海車展重磅車實(shí)拍之CS75 PLUS:外表潮酷,內(nèi)在貼心

新車評(píng)網(wǎng)  作者: XCP范燁熠 +關(guān)注   2019-04-17 01:13 評(píng)論 (0)

本次長(zhǎng)安汽車展臺(tái)的C位車型為CS75 PLUS,這是款脫離了CS75的風(fēng)格,并采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車型。

關(guān)鍵詞:   長(zhǎng)安汽車   CS75   PLUS   上海車展

提起國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安汽車品牌,很多人腦海里或多或少都會(huì)浮現(xiàn)出CS75的形象。的確,對(duì)于長(zhǎng)安品牌來(lái)說(shuō),CS75這款車型的地位和意義是極其重要的,甚至堪稱長(zhǎng)安的中流砥柱都不為過(guò)。那么時(shí)間來(lái)到現(xiàn)如今最火熱的上海國(guó)際汽車展,作為國(guó)產(chǎn)品牌中的主力軍,長(zhǎng)安本次在上海車展的展臺(tái)核心車型也依然和CS75有關(guān),它到底是誰(shuí)呢?

上海車展重磅車實(shí)拍之CS75 PLUS:外表潮酷,內(nèi)在貼心

本次長(zhǎng)安汽車展臺(tái)的C位車型為CS75 PLUS,這是款脫離了CS75的風(fēng)格,并采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車型。和其小弟車型CS75五平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格相比,CS75 PLUS無(wú)論是在外觀造型上還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,都要活潑激進(jìn)很多。

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和最近上市的很多車型一樣,此次亮相的長(zhǎng)安CS75 PLUE也采用了兩套風(fēng)格不同的外觀設(shè)計(jì),一種是走豪華精致路線,而另一種則是走運(yùn)動(dòng)激情路線。從整體設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安CS75 PLUS的前臉采用了行業(yè)內(nèi)少見(jiàn)的貫穿式LED行車燈(并非尾燈),同時(shí)大面積的黑化進(jìn)氣格柵在不規(guī)則且造型激進(jìn)的雙側(cè)導(dǎo)流槽襯托下,整個(gè)CS75 PLUS的前臉?lè)浅>哂凶R(shí)別度。

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來(lái)到車身側(cè)面,線條直爽的腰線并沒(méi)有為CS75 PLUS帶來(lái)更多的曲面效果,但若細(xì)究你會(huì)發(fā)現(xiàn),這款車的側(cè)面細(xì)節(jié)還是有考究的。例如運(yùn)動(dòng)版的外后視鏡及其下方區(qū)域,該車便采用了碳纖維質(zhì)感的覆蓋飾件,且還將車型LOGO蘊(yùn)含其中。

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和前臉激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格相呼應(yīng)的是,長(zhǎng)安CS75 PLUS的尾部設(shè)計(jì)同樣也是很“天馬行空”。火焰造型的尾燈不僅外觀奇特,其內(nèi)部芯片更是有47顆角度不同的LED燈珠組成,點(diǎn)亮效果十分具有辨識(shí)度。

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另外雙邊四出的排氣設(shè)計(jì)雖然不知道其中有沒(méi)有裝飾用的部分,但在賽車信號(hào)燈設(shè)計(jì)的霧燈和較為夸張的擾流板,以及尾唇碳纖維裝飾件的配合下,整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感的確提升了不少。

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新車采用19英寸的輪圈,并配備了鄧祿普225/55/R19的ST30輪胎,此輪胎性能主要集中在靜音舒適、耐磨,同時(shí)也有很好的操控性能,屬于全天候行駛性輪胎。

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整車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感還不錯(cuò),尤其是中控的雙屏設(shè)計(jì),非常具有識(shí)別性和科技感。值得一提的是, 此沉浸式IMAX雙12聯(lián)屏采用了全高清視網(wǎng)膜大屏,并且中控屏以8.1°向駕駛員一側(cè)傾斜。而在中控檔把周圍的設(shè)計(jì),雖然觀感都挺不錯(cuò),但若是用手去觸摸則還是缺少精致感。

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運(yùn)動(dòng)版紅色搭配的座椅在視覺(jué)上會(huì)營(yíng)造出非常強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,但當(dāng)真正的坐上去的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)這款車還是以舒適為基調(diào)的。襯托下和側(cè)面支撐性夠強(qiáng)的座椅在松軟的填充物料包裹下,使得這款車的座椅沒(méi)有絲毫運(yùn)動(dòng)型車上的生硬感,反而十分的柔軟舒適。

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在柔軟性方面,長(zhǎng)安CS75 PLUS的后排座椅和前排座椅如出一轍。另外在后排空間方面,由于該車有著4670/4700mm×1865mm×1710mm,軸距2710mm的數(shù)據(jù)做前提,因此其后排的腿部空間處于完全夠用甚至富余的水準(zhǔn)。

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CS75 PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了兩套動(dòng)力組合,其中高規(guī)格動(dòng)力為2.0T+愛(ài)信8AT的動(dòng)力組合,最大功率為171千瓦,峰值扭矩達(dá)到了360牛?米。 除了高配的2.0T動(dòng)力之外,長(zhǎng)安旗下車型普及面很廣的1.5T+愛(ài)信6AT的動(dòng)力組合也沒(méi)有缺席,最大功率為131千瓦,峰值扭矩為265牛?米。

來(lái)源:新車評(píng)網(wǎng)
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