想要配置想要服務(wù)還想預(yù)算不高 英菲尼迪QX50和GLC怎么選

都說新年新氣象，除了新鞋新衣服新手機(jī)外，還有很多人選擇在年前換臺(tái)新車。我一朋友就是這樣，家里給他的那臺(tái)車有點(diǎn)老了，想換臺(tái)新車開開。而他換車的要求很簡(jiǎn)單：要豪華品牌、要中型SUV、配置什么的也不能差，也不想爛大街、預(yù)算大約35-40萬(wàn)左右。

確定好要求之后就是常見的看車選車環(huán)節(jié)了，跟大多數(shù)人一樣，這位朋友在看車的時(shí)候還是會(huì)選擇位于頭部的幾款比較主流的車型，這是一個(gè)很多人選擇的做法，并且最終圈定了奔馳GLC和英菲尼迪QX50。奔馳作為老牌豪華品牌自然會(huì)考慮，這是一個(gè)保底的選擇，而英菲尼迪QX50就很符合朋友的要求的了，外觀比起GLC更加符合年輕人的審美，而且內(nèi)飾在豪華感的營(yíng)造上也是有很高的水準(zhǔn)，在他的預(yù)算內(nèi)QX50也可以提供更加豐富的配置，可以說是一臺(tái)很有豪華品質(zhì)的車型在此基礎(chǔ)上QX50也不是一臺(tái)隨處可見的車型，可以滿足朋友在個(gè)性上的需求。只不過身邊的人明顯對(duì)奔馳這個(gè)牌子更感冒，認(rèn)為品牌常見而且銷量也高點(diǎn)，所以產(chǎn)品的實(shí)力也很強(qiáng)，在諸多勸說之下他也有點(diǎn)抓不住主意。既然我這位朋友這么糾結(jié)，我就站在第三方的角度給他一些建議吧。

英菲尼迪QX50外觀更動(dòng)感

奔馳GLC現(xiàn)在只有加長(zhǎng)版車型，但加長(zhǎng)的部分沒有直接放在后門上而是均勻的灑在B柱往后的地方，所以車身線條依舊是比較協(xié)調(diào)的，無(wú)論是家族史的倒梯形中網(wǎng)還是車尾的設(shè)計(jì)都很豪華，但是在細(xì)節(jié)處還是有些不足。

而英菲尼迪QX50就沒有這個(gè)煩惱，它的設(shè)計(jì)是優(yōu)雅、動(dòng)感兩者共存。從標(biāo)志性的星際矩陣大燈到海浪紋中網(wǎng)，只使用弧線和圓角來(lái)設(shè)計(jì)的車頭沒有咄咄逼人的態(tài)勢(shì)，表現(xiàn)得比較內(nèi)斂。而貝殼型引擎蓋上那隆起的線條則同時(shí)滿足功能性和設(shè)計(jì)性，在駕駛座上可以依靠?jī)蓚?cè)隆起來(lái)定位，在車外隆起的部分也讓車頭看上去更加動(dòng)感。

QX50側(cè)面也應(yīng)用了很多家族化特征，用曲面和折面在加上豐富的線條來(lái)形成一個(gè)緊湊且有設(shè)計(jì)感的觀感，而位于門把手處的125度深沖壓腰線和D柱的彎月形設(shè)計(jì)是很考驗(yàn)工藝水平的，而GLC的側(cè)面腰線和窗沿鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)就有些平淡了，屬于比較常規(guī)的設(shè)計(jì)。另外QX50的輪轂樣式更有張力，槍灰色的也比普通的銀色更有格調(diào)而這些地方都表明英菲尼迪對(duì)設(shè)計(jì)有著更加高要求。

車尾也沒出現(xiàn)虎頭蛇尾的現(xiàn)象，在減少了鍍鉻飾條的前提下，QX50依靠豐富的線面轉(zhuǎn)折實(shí)現(xiàn)了立體的觀感，跳出了大塊鍍鉻飾條等于豪華的怪圈，外加貨真價(jià)實(shí)的雙出排氣，我想對(duì)于我這位年輕的朋友，這一點(diǎn)還是很合口味的。而GLC的車尾用簡(jiǎn)單的弧線來(lái)做出比較柔潤(rùn)的造型，是屬于比較沉穩(wěn)保守的設(shè)計(jì)。相較之下，QX50車尾的設(shè)計(jì)比起GLC更加精致一些，在線條和折面上的使用也要更為考究。

如果說奔馳GLC的外觀有什么亮點(diǎn)的的，那就是整體設(shè)計(jì)比較沉穩(wěn)，對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說接受程度更高一些，只不過對(duì)于年輕人來(lái)說是有點(diǎn)沉悶。而QX50的外觀不僅設(shè)計(jì)更強(qiáng)，細(xì)節(jié)處理更加考究，而且這些設(shè)計(jì)元素哪怕在豪華車市場(chǎng)里也是獨(dú)一份的存在。所以如果是這兩臺(tái)車相比的話，我是認(rèn)為英菲尼迪QX50的外觀是更符合我這位朋友的需求的。

內(nèi)飾用料QX50更勝一籌

奔馳GLC內(nèi)飾基本延續(xù)了家族式風(fēng)格，懸浮屏加三個(gè)小圓圈出風(fēng)口的組合已經(jīng)成為了經(jīng)典設(shè)計(jì)之一，再加上大面積木紋飾板以及皮質(zhì)材料的應(yīng)用，在內(nèi)飾氛圍的營(yíng)造上奔馳的確有自己的一套，豪華感很強(qiáng)，只不過稍顯沉穩(wěn)了一些。

而英菲尼迪QX50上這套圣托里尼內(nèi)飾套裝則不一樣，豪華的觀感只是最基礎(chǔ)的要求，觸感的享受更為重要。中控臺(tái)最基礎(chǔ)的材料就是皮革，在中央扶手和空調(diào)出風(fēng)口旁邊還有Ultrasuede麂皮，觀感和觸感都很好。至于亮面金屬材質(zhì)和木材都使用得很克制，沒有喧賓奪主，只在適合的地方得到應(yīng)用。

比如檔把和中控屏控制旋鈕這個(gè)區(qū)域，棕色皮覆蓋在金屬制成的檔把上，旁邊控制旋鈕周圍是藍(lán)色的麂皮，材質(zhì)和顏色之間的搭配都非常和諧，也難怪這套內(nèi)飾榮膺沃德十佳內(nèi)飾。

哪怕是中低配車型，內(nèi)飾材質(zhì)也是手工縫制的皮革覆蓋，雖然材質(zhì)上沒這么個(gè)性，但豪華感依舊不輸其它車型，這一點(diǎn)比起其它車型還在用的軟質(zhì)塑料覆蓋中控臺(tái)好多了。

另外，QX50中控還設(shè)置了兩塊屏幕，功能和顯示的內(nèi)容各自分開，但又可以進(jìn)行信息上的聯(lián)動(dòng)，如此有玩味的設(shè)計(jì)在同級(jí)別里面可不多見。

可以說奔馳對(duì)于車廂氛圍的設(shè)計(jì)還是很到位的，以設(shè)計(jì)來(lái)說這套內(nèi)飾依舊有著很強(qiáng)功力，只不過這套內(nèi)飾更加強(qiáng)調(diào)氛圍也就是看上去的感受。而時(shí)代一直在發(fā)展，用戶的需求也會(huì)改變，而英菲尼迪QX50對(duì)于現(xiàn)在用戶的需求抓得還是挺準(zhǔn)的，沒有老氣縱橫的木紋飾板，也沒有大塊的金屬飾板，相對(duì)于GLC上那種偏向于傳統(tǒng)的豪華，英菲尼迪則是一個(gè)滿足現(xiàn)代化需求的豪華，單純的觀感已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在挑剔的用戶了，唯有滿足用戶更多感官上的需求才是對(duì)豪華的最佳詮釋，對(duì)于有追求的用戶來(lái)說，英菲尼迪QX50這套內(nèi)飾無(wú)疑是更好的選擇。

而且這套圣托里尼內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是有由來(lái)的，圣托里尼是位于希臘大陸東南200公里的愛琴海上由一群火山組成的島環(huán)，當(dāng)?shù)刈钣刑厣氖菎u嶼上的建筑基本都是白色外觀，外加藍(lán)色的天空和棕色的山體，可以說這是世界上最美麗的地方之一。而QX50這套內(nèi)飾內(nèi)飾正是基于此而來(lái)的，可以說這是藝術(shù)源于生活而高于生活的具體表現(xiàn)。

英菲尼迪QX50動(dòng)力更出色

在同級(jí)別車型中，豪華品牌一般比普通品牌有著更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，除了品牌本身定位外，更強(qiáng)的動(dòng)力也意味著可以更加從容地應(yīng)對(duì)各種路況。在40萬(wàn)元裸車售價(jià)的前提下，GLC可以選擇260L車型，搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用低功率設(shè)計(jì)，最大功率145kW，最大扭矩320N·m，官方百公里油耗為8.1L/100km，這個(gè)賬面數(shù)據(jù)算不錯(cuò)的了

而英菲尼迪QX50的動(dòng)力系統(tǒng)就不能用不錯(cuò)來(lái)形容了，同樣是40萬(wàn)以內(nèi)的車型，但卻搭載了首臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)可變壓縮比技術(shù)的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)2.0T VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出200kW的最大功率以及380N·m的最大扭矩，并且可以帶來(lái)7.5秒內(nèi)的百公里加速成績(jī)以及7.9L/100km的綜合油耗成績(jī)，這就是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力，可以說是動(dòng)力和效能并存。

而且變速箱還是可以模擬8個(gè)擋位XTRONIC CVT變速器，前段提速輕快之余又能保證平順性，高可靠性又是這臺(tái)變速箱的標(biāo)簽之一。另外英菲尼迪QX50還全系標(biāo)配換擋撥片，并且這不是樣子貨，因?yàn)檫@臺(tái)XTRONIC CVT變速器在升降擋的時(shí)候響應(yīng)速度也很快，基本上撥下?lián)芷笞兯傧渚晚憫?yīng)你的操作，這給駕駛者帶來(lái)了更多的駕駛樂趣，在與四驅(qū)模式的共同作用下也可以應(yīng)對(duì)更加的極端天氣和復(fù)雜路況。

另外QX50的底盤也有很好的濾震效果，路上的小顛簸都能吸收過濾掉，而且這不是犧牲操控性得到的，懸掛對(duì)車身的支撐很足，日常以較快速度過彎也能拉得住車身，在駕駛中這會(huì)給駕駛員帶來(lái)更強(qiáng)的信心。

誰(shuí)的配置更為實(shí)用？

在40萬(wàn)元預(yù)算內(nèi)，奔馳GLC可以買到的具體車型為GLC 260 L 4MATIC 動(dòng)感型，這是全系的入門車型，在配置上是比較吃虧的，而英菲尼迪QX50則可以選擇在前段時(shí)間上市的30周年限量版。兩車的官方指導(dǎo)價(jià)相差不大，那配置上的對(duì)比呢？

可以看到英菲尼迪QX50 30周年限量版的配置是豐富很多的，而且255/45 R20的輪胎規(guī)格在同級(jí)別中是非常少見的存在，其它多出來(lái)的并線輔助、360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、倒車動(dòng)態(tài)提醒等配置也能提高日常用車的安全性，對(duì)于女性駕駛員來(lái)說也是很有必要的配置。

至于價(jià)格更低一點(diǎn)的英菲尼迪QX50 四驅(qū)菁英版在配置上也不低，360度全景影像、前后泊車?yán)走_(dá)、胎壓顯示、 膝部氣囊等配置都有配備，可以說QX50在30-40萬(wàn)區(qū)間內(nèi)有著完善的主被動(dòng)安全配置。

用車買車政策誰(shuí)更好？

現(xiàn)在買車拼的不只是產(chǎn)品力了，服務(wù)也是用戶考慮的一部分。兩家品牌都針對(duì)置換客戶提供置換補(bǔ)貼和優(yōu)惠的金融政策，而我朋友也恰好需要貸款，所以在這里我稍微幫他整理了一下兩車的相關(guān)優(yōu)惠政策信息。

可以看到英菲尼迪提供更長(zhǎng)的分期和更低的利率，以同樣貸款20萬(wàn)分期36期來(lái)算，英菲尼迪QX50需還本息供22.994萬(wàn)元，而奔馳GLC需還本息23.594萬(wàn)元，在利息上兩車相差了6000元，可以說這是一個(gè)很客觀的數(shù)字了。

至于保養(yǎng)方面，奔馳GLC的基礎(chǔ)保養(yǎng)分為A、B兩個(gè)套餐，其中A套餐會(huì)進(jìn)行機(jī)油、機(jī)油濾清器更換和全面車輛檢查、基礎(chǔ)車輛清潔（內(nèi)外），售價(jià)955元；B套餐則在A套餐的基礎(chǔ)上增加空氣濾清器的更換，售價(jià)1255元，兩種套餐交替進(jìn)行，可以看到這個(gè)保養(yǎng)價(jià)格在豪華品牌里算是比價(jià)劃算的了。

但英菲尼迪QX50也是要更省心一些的，因?yàn)閺S家直接提供了4年免費(fèi)保養(yǎng)政策，在此之間的消耗品費(fèi)用和工時(shí)費(fèi)均有廠家來(lái)承擔(dān)。如果我們以4年8次保養(yǎng)來(lái)計(jì)算的話，英菲尼迪QX50可以省下8000多元。但也許省錢不是最重要的，因?yàn)樵诿赓M(fèi)保養(yǎng)期間車子完全可以交由4S店保養(yǎng)，對(duì)于用戶來(lái)說只需要把車開到4S店、等待保養(yǎng)、完畢駕車離開，無(wú)需自己考慮需要做什么類型的保養(yǎng)，只需要享受4S店的服務(wù)即可，這一點(diǎn)就足夠省心愜意了。

最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奔馳GLC的優(yōu)勢(shì)在于品牌夠硬，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較沉穩(wěn)，在營(yíng)造豪華感方面也很出色，但英菲尼迪QX50在豪華感不輸GLC的情況下外觀還更具設(shè)計(jì)感、內(nèi)飾用料更好，對(duì)于年輕客戶來(lái)說這顯然更符合口味的，而且QX50的動(dòng)力系統(tǒng)在舒適性和動(dòng)力性能上也更加出色，從本品本身的實(shí)力來(lái)看QX50要領(lǐng)先GLC一頭。

至于買車用車方面的政策，兩車都提供了相關(guān)的金融方案和補(bǔ)貼，但是英菲尼迪這里無(wú)論是分期期數(shù)、利率都有著明顯優(yōu)勢(shì)，可以說金政策方面英菲尼迪QX50明顯更有誠(chéng)意。另外，對(duì)于大家在選購(gòu)豪華品牌時(shí)可能也會(huì)顧慮維修保養(yǎng)過于昂貴，說實(shí)話GLC在這方面也是有自己的考慮，保養(yǎng)費(fèi)用在豪華品牌里并不算高，但是QX50提供的四年基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi)，在這方面可以說是降維打擊了，對(duì)于精打細(xì)算的用戶來(lái)說絕對(duì)是一個(gè)利好的消息。

綜合來(lái)看，如果把買車分為買產(chǎn)品和買服務(wù)這兩件事的話，與老牌豪華品牌相比英菲尼迪QX50在這兩方面都有明顯的優(yōu)勢(shì)， 不僅產(chǎn)品出色服務(wù)也非常到位甚至有些出乎意料。所以，也難怪我朋友提起英菲尼迪QX50的次數(shù)更多，我想這下他應(yīng)該能堅(jiān)定自己選英菲尼迪QX50的決心了。