2021上海車(chē)展：起亞EV6/智跑Ace亮相，全新LOGO上身

“沉睡”有段時(shí)間的韓系總算要強(qiáng)勢(shì)崛起了，從設(shè)計(jì)水平開(kāi)始就逐漸見(jiàn)到樣樣在線。本屆2021上海車(chē)展，東風(fēng)悅達(dá)起亞更是攜重磅集團(tuán)新品勁刷存在感，其中來(lái)助陣最得力的車(chē)型非EV6和全新起亞智跑Ace莫屬，登場(chǎng)即引流。

EV6

不曾想到基于E-GMP電動(dòng)架構(gòu)打造的EV6才在海外發(fā)布沒(méi)多久，這邊官方就連忙給它安排了趟訪華之旅，足以窺見(jiàn)品牌對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視程度。該車(chē)整體設(shè)計(jì)自成一派，基本以強(qiáng)懷GT運(yùn)動(dòng)特征為主調(diào)，部分細(xì)節(jié)元素的裝點(diǎn)甚至具備開(kāi)創(chuàng)引領(lǐng)性，而2900mm的軸距表明了實(shí)用性有保證。

內(nèi)裝大有讓人眼前一亮的談資，雙12英寸曲面連屏極大豐富了科技氛圍，同時(shí)像AR-HUD、14揚(yáng)聲器的英國(guó)Meridian?音響系統(tǒng)、ASD模擬聲浪、RSPA遠(yuǎn)程智能停車(chē)輔助等裝備拉高身價(jià)，期許EV6后續(xù)能有個(gè)驚喜和富有競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)。

動(dòng)力參照海外已發(fā)信息，全系有搭58kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和77.4kWh的長(zhǎng)續(xù)航版本，并提供兩/四驅(qū)可選。GT則是長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)組合且配有電子限滑差速器，最大功率585PS和峰值扭矩740N·m，零百加速3.5s。此外，該不光有節(jié)能熱泵，更支持800V和400V充電功能，18min即可補(bǔ)能80％。

全新起亞智跑Ace

主打緊湊級(jí)市場(chǎng)的該車(chē)早在去年廣州車(chē)展就已暫露頭角，如今不少細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)再有微調(diào)。顯著區(qū)別在于該車(chē)前后同步換裝上起亞家族最新Logo樣式，且豎條鍍鉻狀中網(wǎng)格柵令前臉更富層次美。

側(cè)身和后方觀感仍極具硬朗風(fēng)格，較先前夸張的越野套裝總體回歸理性，現(xiàn)在更接近未來(lái)入市的量產(chǎn)形態(tài)。值得一提，該車(chē)和北京現(xiàn)代ix35是同平臺(tái)打造，也算是兄弟車(chē)型。

而配置預(yù)估將維持住韓系一貫的價(jià)優(yōu)量多料足的特色，新車(chē)有DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)、百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)、10.25英寸中控大屏、7英寸液晶儀表。先期動(dòng)力或主要為最大功率200馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)有望追加相對(duì)親民的2.0L選項(xiàng)。

編者說(shuō)

盡管韓系曾在車(chē)圈中迷茫過(guò)，但今時(shí)今日似乎在華找回了屬于自己的節(jié)奏，再戰(zhàn)主流消費(fèi)市場(chǎng)無(wú)疑也具備了更多的底氣。尤其本屆2021上海車(chē)展，見(jiàn)到起亞旗下的新作渾身都是過(guò)人的競(jìng)爭(zhēng)力，的確讓國(guó)人欣喜。