內(nèi)外大升級(jí),斯柯達(dá)明銳PRO正式亮相2021上海車展
新車評(píng)網(wǎng) 作者: XCP葉威 +關(guān)注 2021-04-19 10:46 評(píng)論 (0)
扳著手?jǐn)?shù)一數(shù),斯柯達(dá)也好久沒有出新車了,不少人在購車時(shí)甚至遺忘了有這一品牌。為了扭轉(zhuǎn)局勢,也重塑斯柯達(dá)品牌在消費(fèi)者心中的形象,斯柯達(dá)在2021年上海車展中可謂是投了一記重磅炸彈。在2021上海車展期間,斯柯達(dá)
扳著手?jǐn)?shù)一數(shù),斯柯達(dá)也好久沒有出新車了,不少人在購車時(shí)甚至遺忘了有這一品牌。為了扭轉(zhuǎn)局勢,也重塑斯柯達(dá)品牌在消費(fèi)者心中的形象,斯柯達(dá)在2021年上海車展中可謂是投了一記重磅炸彈。在2021上海車展期間,斯柯達(dá)全新車型明銳PRO迎來了國內(nèi)的首次公開亮相。
作為斯柯達(dá)品牌的年度重磅車型,起整體設(shè)計(jì)上也是花足了心思,深度調(diào)研了市場消費(fèi)者喜歡的風(fēng)格。能夠看到,斯柯達(dá)明銳PRO整體造型與海外版本幾乎一致,最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,擺脫了現(xiàn)款車型的老氣橫秋,線條處理更加凌厲,顯得更加年輕個(gè)性。首先從前臉看,老款的四眼燈被銳利狹長的四邊形大燈所取代,大燈組采用矩陣式的LED光源,再加上雙折線式的LED日行燈,很有辨識(shí)度。值得一提的是,國內(nèi)的明銳PRO在前后保險(xiǎn)杠造型上采用的是海外明銳RS的造型,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),也更能吸引人眼球。
車身尺寸部分,斯柯達(dá)明銳PRO的長寬高分別為4753/1832/1469mm,軸距為2730mm。
移身至車廂內(nèi)部,全新MQB—EVO平臺(tái)帶來的是更加智能化、數(shù)字化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。能夠看到,明銳RPO采用了一套斯柯達(dá)最新的家族式設(shè)計(jì)語言,全新的方向盤造型,空調(diào)區(qū)按鈕布置以及副儀表臺(tái)自然不用多說,簡潔大方的造型已然能夠吸引非常多人的目光。明銳PRO上最為亮眼的地方在于采用了12.1吋多點(diǎn)觸控液晶中控、10.3吋FPK數(shù)字液晶儀表、手機(jī)無線充電、電子排擋等基于全新平臺(tái)的科技裝備,直接讓明銳PRO的內(nèi)飾強(qiáng)于同級(jí)。
配置方面的表現(xiàn)也同樣無可挑剔,高配車型將有W-HUD前風(fēng)窗抬頭顯示、電子排擋系統(tǒng)、大眾3.0智能場景駕駛輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)功能,另外在15個(gè)超聲波/毫米波雷達(dá)+5個(gè)攝像頭的加持下,可實(shí)現(xiàn)360°精密數(shù)字視野、高感知安行護(hù)駕系統(tǒng)、大眾3.0智能場景駕駛輔助功能。
動(dòng)力方面,明銳Pro全系將搭載1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩250Nm,額定功率110kW,配合與前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛以及7速雙離合變速箱。
編者說:等了許久,斯柯達(dá)的明銳PRO終于迎來了公開亮相,新車也不負(fù)眾望在性價(jià)比上繼續(xù)給到我們驚喜。和此前的“換殼大眾”不同,在品牌獨(dú)立化越發(fā)明顯的今天,明銳PRO只說得上是平臺(tái)與大眾一致,設(shè)計(jì)、理念還是調(diào)教上,都呈現(xiàn)出了與大眾截然不同的感受。相信這一次,明銳PRO能夠憑借著高性價(jià)比以及出色的產(chǎn)品力,再一次帶領(lǐng)斯柯達(dá)完成品牌向上,再現(xiàn)輝煌。
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