2021廣州車展：保時捷卡宴Turbo GT/718 Cayman GT4 RS

針對國內高端市場日益旺盛的性能車需求，保時捷品牌在本屆廣州車展帶來了兩款拳頭新作。具體分別是在紐北以7分38.9秒成績刷榜的SUV家族大哥大卡宴Turbo GT，而官方同期公布的預售價為243.8萬元。另一主角則是718 Cayman GT4 RS，該旗艦高性能版本的指導售價為157.8萬元，同場加映的還有售價為171.054萬元的Cayman GT4 RS CLUBSPORT，兩車均于明年交付。

卡宴Turbo GT

新車外觀還是相對比較“平易近人”的，雖然整個輪廓和卡宴Turbo Coupé神似，但降低了17mm車身后再配上全新的北極灰漆面極富動感，而卓越非凡的運動能力主要通過細節(jié)進行宣示。例如：GT專用套件、大尺寸側面冷卻進氣口、碳纖維車頂、22英寸輪轂、倍耐力P Zero Corsa高性能輪胎、10活塞碳陶剎車等，既張揚又不失內涵。

后方除了翹臀的觀感足夠撩人之外，吸睛的地方還有采用中置雙出布局的鈦合金排氣，將吼出怎樣婀娜曼妙和激情澎湃的聲浪可想而知。值得一提，自適應可伸縮后擾流板不光炫酷更有實實在在的功能性增益，可讓車輛在極速時最多產(chǎn)生40kg的下壓力。

內飾區(qū)域使用了大面積的Alcantara材質鋪陳，同時秉承提供多種豐富選裝方案的優(yōu)良傳統(tǒng)，輕松定制專屬的高級座駕。特別注意，卡宴Turbo GT默認標準是四座布局。至于這臺性能猛獸搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，功能部件強化后交出最大功率471 kW (640 PS)和峰值扭矩850N·m的數(shù)據(jù)，傳動系統(tǒng)匹配8速PDK變速箱，該龐然大物的零百加速時間僅是3.3s。

718 Cayman GT4 RS

買不到911 GT3（992）的朋友也無需心灰意冷，保時捷官方給國內用戶準備了個優(yōu)質備選項——718 Cayman GT4 RS。盡管這貨算是高度賽化的中置后驅車，但勝在和大哥采用同款的4.0L六缸動力總成。

外觀幾乎將戰(zhàn)斗氣息全部拉滿，遍及滿身的空氣動力套件十分唬人，像碳纖維機蓋、帶栓鎖的20英寸輪轂、米其林PS Cup 2 R輪胎、各種散熱開口、碳陶剎車、大尺寸鵝頸后擾流器等，處處無不強調高性能身份。

內飾遵循極簡的設計思路，718 Cayman GT4 RS用上了大量的碳纖維與Alcantara材質構建運動氛圍。至于性能功底強大與否讓數(shù)據(jù)直接說話，該車最大功率500PS，傳動系統(tǒng)匹配7速PDK變速箱，零百加速小于4s，夫復何求。

編者說

在全球日益嚴苛的排放法規(guī)之下，保時捷本回特別加推的兩款超百萬級高性能玩物更顯彌足珍貴。隨著節(jié)能減排步步緊逼，未來勢必買少見少，不過按常理來看預估多金的實力買家們早就把配額給搶占一空了。