3秒破百超跑SUV！騰勢INCEPTION概念車發(fā)布

去年底比亞迪和戴姆勒共同向騰勢增資20億元并進(jìn)行股權(quán)調(diào)整，可以看出比亞迪有意盤活這個半死不活的所謂高端品牌。今年騰勢的大動作頻繁，先是推出高端MPV D9收割一波熱度，第二步就是推出更主流的SUV車型。

成都車展上，騰勢公布了全新SUV的概念版：INCEPTION概念車。騰勢在車展上更多是展示新車設(shè)計上的亮點，實質(zhì)性的數(shù)據(jù)并沒有公布太多，因此我們先來看看這款車的外觀和內(nèi)飾。

筆者對它的第一個印象是這是一臺走運動路線的SUV。騰勢表示INCEPTION概念車的形象源自π-motion設(shè)計理念，即在科技產(chǎn)品中注入生命力，并嘗試引領(lǐng)運動低趴的設(shè)計潮流。

所以首先可以看到概念車采用了時下逐漸流行的轎跑式SUV的車身形態(tài)，車頂曲線一直從A柱圓滑地過渡到尾部，不像傳統(tǒng)SUV那么高大，配合雙段式的后擾流板，看起來有GT跑車的動感，前臉使用了當(dāng)下都比較流行的細(xì)長型大燈，整臺概念車的形象是犀利的、運動的，當(dāng)然也有低趴的效果。加上比較豐滿的線條，INCEPTION概念車的剪影其實有馬丁DBX的感覺。

第二個印象是騰勢似乎也想做“燈廠”，在燈光效果上搞出新花樣，提高新車的檔次感和科技感。先前公布的預(yù)告片便主要是INCEPTION概念車的燈光秀，前杠上有兩條羽翼狀的LED日行燈帶，即使在白天也會有非常高的辨識度。前后車門下方布置了一組呼吸式燈帶，應(yīng)該會隨著車輛的某種狀態(tài)而有呼吸的效果，鉆石之箭前大燈和獅爪式貫穿式尾燈在喚醒時也會有酷炫的動態(tài)效果。奧迪已經(jīng)告訴我們，通過燈光可以營造出來豐滿的儀式感和科技感，在今天也是豪華的一種體現(xiàn)。此外，INCEPTION概念車使用了流媒體外后視鏡，即以攝像頭代替?zhèn)鹘y(tǒng)的后視鏡，但這項功能在國內(nèi)尚未合法，但騰勢表示會讓這項功能以合法的方式實現(xiàn)，具體怎么實現(xiàn)，我們拭目以待。

由于內(nèi)飾尚未完全公布，我們只能從外面遠(yuǎn)窺。內(nèi)飾采用了完美對稱的布局，中控的超大尺寸屏幕倒是有了比亞迪的意味，應(yīng)該也是跟騰勢D9一樣不能旋轉(zhuǎn)，內(nèi)飾的用料當(dāng)然也會非常用力。

官方?jīng)]有公布概念車具體的動力信息，但明確了這是一款大五座（軸距2.95米）超跑SUV，百公里加速最快能達(dá)到3秒，會推出四驅(qū)版和后驅(qū)版。相信以比亞迪的實力，實現(xiàn)這樣的數(shù)據(jù)不是難事。

當(dāng)然，智能化也是這類高端純電SUV必備的硬件，INCEPTION概念車搭載雙激光雷達(dá)系統(tǒng)，幫助實現(xiàn)全場景輔助駕駛，而且這兩個激光雷達(dá)分別融合在保險杠的霧燈區(qū)域，使之不用在車頂長兩個突兀的犄角，但也意味著一旦發(fā)生碰撞就可能有高昂的維修費用。

編者說：騰勢D9已經(jīng)炒起了很高的熱度，推出的第二款車當(dāng)然更容易受到外界的關(guān)注。INCEPTION概念車非常用力，外形、性能都非常有吸引力，雖然定價肯定不便宜，但蔚來、高合證明自主高端純電動車一樣會有市場，而筆者認(rèn)為INCEPTION概念車上市之后最主要的對手就是蔚來的中高端產(chǎn)品，騰勢能乘著比亞迪的熱度在高端市場搞出一番事情嗎？