斯柯達(dá)明銳RS - 新車評(píng)網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點(diǎn)：

• 外觀形象與普通版有明顯的差異，營(yíng)造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)；
• 2.0T+DSG變速箱技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁；
• 重新調(diào)校的底盤，具有更高的極限；
• 裝備有ESP等，安全裝備豐富；
• 車廂氛圍有較濃的運(yùn)動(dòng)氛圍，做工用料高級(jí)；
• 車內(nèi)空間比較得體，座椅乘坐感舒適自然；
• 各種操控件分布規(guī)整，使用容易上手；
• 三廂五門設(shè)計(jì)，外表得體，又提供了載物的可能性；
• 尾廂容量巨大，放倒后座更可運(yùn)載大件物品；
• 車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較周到。

缺點(diǎn)：

• 轉(zhuǎn)向雖然輕巧，但以性能車而言缺少質(zhì)感；
• 車廂內(nèi)儀表板、方向盤等的運(yùn)動(dòng)形象不夠濃郁；
• 硬朗的懸掛調(diào)較在壞路上舒適性較差； 
• 沒(méi)有手動(dòng)擋，未能滿足駕駛狂熱分子；
• 高大的尾門開關(guān)比較費(fèi)力，在低矮的地方開關(guān)不便；
• 21.09萬(wàn)的價(jià)格以家用車來(lái)說(shuō)略高，又太過(guò)接近GTI。

大眾在中國(guó)推廣TSI+DSG技術(shù)的戰(zhàn)略已經(jīng)不是什么秘密，從新寶來(lái)、朗逸上至大眾CC都裝上了這套系統(tǒng)。斯柯達(dá)明銳雖然低調(diào)，但應(yīng)用新技術(shù)動(dòng)力卻毫不猶豫，繼最早搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)后，明銳RS又成為中級(jí)三廂轎車?yán)锏谝粋€(gè)吃2.0T+DSG“螃蟹”的車型。

誰(shuí)需要明銳RS？首先它的買家必定需要一副強(qiáng)大的動(dòng)力，明銳RS就擁有中級(jí)三廂轎車?yán)镒顝?qiáng)勁的心臟，比三廂英朗GT 1.6T都更強(qiáng)，而且還是大眾里價(jià)格最實(shí)惠的2.0T動(dòng)力；但鐘情明銳RS的人的本性其實(shí)又是穩(wěn)重的，他們會(huì)覺(jué)得高爾夫GTI的形象太過(guò)“飛仔”，明銳的三廂掀背設(shè)計(jì)才能讓他們忠實(shí)地?fù)?dān)起家庭的責(zé)任，而明銳RS那更加豐富的裝備則讓他們的家庭成員得到更貼心的照顧。

盡管在極限性能上，明銳RS和高爾夫GTI還有不小的差距，但放眼四門三廂A級(jí)家用車市場(chǎng)，它絕對(duì)已經(jīng)是性能最強(qiáng)的一員。所以，明銳RS的用戶跟高爾夫GTI應(yīng)該是沒(méi)有重疊的。

新車評(píng)網(wǎng)結(jié)論：值得推薦+

上海大眾斯柯達(dá)明銳RS－ 2010年9月