書接上一回，《誰是消費升級最佳選擇？豪華入門SUV橫評（上）》（pc版，手機(jī)版）中，我們對比了豪華品牌入門SUV的各個靜態(tài)層面的體驗。本篇文章，我們將從動態(tài)駕駛的各個層面來詳細(xì)解剖這幾輛SUV，廢話不多說，直接... 瀏覽

“最近好無聊呀……”“是呀，整天做單車評測，感覺生活了無生趣，不如我們做個大策劃吧？”“好的，做什么呢，要不做個豪華品牌入門SUV橫評吧？”“可以，走吧……”這兩年大家都在講消費升級，再加上豪華品牌不斷... 瀏覽

開篇MPV車型對于新生代中產(chǎn)階層來說是比較空白的。10萬左右你幾乎只能選擇寶駿730，然后一下子就躍到了20-35萬區(qū)間的奧德賽、GL8，G10，再高級你能選擇大霸王、塞納、阿爾法。但是10-20萬的區(qū)間里面，MPV車型少之又... 瀏覽

開文：小時候，父母會經(jīng)常教育我們做事要循規(guī)蹈矩：“坐要有坐姿，吃要有吃相”。不過等我們成年了，成為了社會中各種消費產(chǎn)品的目標(biāo)人群時，整個市場都在為我們的口味妥協(xié)，“車沒車樣，SUV沒SUV相”。是的，跨界SU... 瀏覽

豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟，這三臺車無論是在美國市場還是在中國市場，都一直是針鋒相對的日系B級車三巨頭。即使是在我們這個汽車文化相對起步比較晚的國家，這三臺車在普通國人認(rèn)知里都是知名度非常高的“好... 瀏覽

大家久等了！去年的《新車評年度推薦車型》獲得了大家比較正面的評價，轉(zhuǎn)眼間，2018年留在了記憶里，“2019”出現(xiàn)在了電腦、手機(jī)的計時欄上，我們迎來了新的一年。面對去年消費升級的影響和汽車電動化的普及，也是時... 瀏覽

雖然A級車一直在市場上銷量更高，但從產(chǎn)品來說，B級車更能體現(xiàn)它背后品牌的實力。一方面，B級車售價普遍在15-25萬之間，這個價錢說多不多，說少也不少，需要很好地在預(yù)算和產(chǎn)品力間拿捏一番，這個非?？紡S家的研發(fā)功... 瀏覽