他說:國產(chǎn)車賣的太便宜,遲早被日韓收拾!
新車評網(wǎng) 作者: XCP屠曉濛 +關(guān)注 2024-06-23 評論 (0)
前一段時(shí)間,我寫了一篇關(guān)于《2024年電動(dòng)車百人大會》的文章,引起了大家的廣泛討論(附上鏈接:https://mp.weixin.qq.com/s/nIyLzDx97ceESwegYBYZpw)。
我很喜歡寫這種會議現(xiàn)場的分析文章,不僅是電動(dòng)車百人大會,諸如新車發(fā)布會,技術(shù)發(fā)布會等等。這種車企&部門領(lǐng)導(dǎo)直接上臺演講的場合,真的有非常多的細(xì)節(jié)可以深挖。所以昨天晚上,別人發(fā)給了我這樣一條鏈接。我一看:嘿,有意思!我覺得我應(yīng)該寫下來,給大家也樂呵樂呵。
這是一個(gè)叫《中國汽車藍(lán)皮書論壇》的會議。會議開場,一個(gè)叫賈可的中國人民大學(xué)新聞學(xué)院博士上臺發(fā)表開幕演講。剛開始,他講到中國汽車實(shí)現(xiàn)了三個(gè)里程碑:自主品牌的國內(nèi)市場份額上升到了59.6%;新能源的滲透率超過了50%,并提前11年完成計(jì)劃;中國成為全球汽車出口第一。
緊接著,他就讓我眉頭一皺,他提出了一個(gè)我個(gè)人覺得無比震驚的言論:卷是比誰沒有底線。中國車企內(nèi)部自己卷,會損害消費(fèi)者的利益。而強(qiáng)如日韓車企,現(xiàn)在新能源賣的差是因?yàn)椴恍加诔鍪?,因?yàn)槿枕n在坐山觀虎斗,未來會收拾我們。接著又是什么生產(chǎn)線自主把控,垂直整合,自燃。句句不提,句句不離,差點(diǎn)就把就差把名字念出來了。
所以說他認(rèn)為:
現(xiàn)在的汽車行業(yè)內(nèi)卷,對消費(fèi)者是壞事?
車企利潤下降的部分去了哪里?讓利于民是壞事?
某些品牌賣車賣的太便宜,所以要賣的貴一點(diǎn)才合理?
日韓新能源在憋大招,到時(shí)候一招干掉所有的中國品牌?
我很想反問他:
你說的汽車行業(yè)內(nèi)卷,是誰在吃虧?
你站在什么立場上,說汽車行業(yè)內(nèi)卷對消費(fèi)者是壞事?
你說內(nèi)卷都是以犧牲質(zhì)量,粗制濫造為代價(jià),有何證據(jù)?
你從何處得出日韓是坐山觀虎斗而不是如坐針氈汗流浹背?
我一直堅(jiān)持唯物主義,對“活著”的品牌不發(fā)表總結(jié)性陳詞,因?yàn)椤吧w棺”才能“定論”。先討論這個(gè)內(nèi)卷是不是對所有品牌都算內(nèi)卷,大部分市售的汽車品牌都不是慈善機(jī)構(gòu),他們是要賺錢的。它998能賣那個(gè)價(jià),是因?yàn)橘u到這個(gè)價(jià)還能賺錢。你不會真的以為廠家會讓本做慈善吧?
因?yàn)槲覍W(xué)習(xí)好考的好,所以說我擾亂課堂秩序,破壞了你們上課打王者的氛圍?我前十幾年寒窗苦讀艱苦奮斗的時(shí)候,你們月銷好幾萬坐享其成,我那時(shí)候說過你什么?現(xiàn)在風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),我一整面墻的三好學(xué)生證書難道是偷來的?你說我沒底線?
出于我對這個(gè)人的好奇,我查了查他的履歷。
賈可,江蘇張家港人,本名余勇。南京師范大學(xué)中文系本科畢業(yè),中國人民大學(xué)中文系碩士、“新聞學(xué)院”博士。著名汽車觀察家,汽車商業(yè)評論總編輯、軒轅之學(xué)校長。
2016年4月22日太原寶利出租車司機(jī)因病促死,這位賈博士立馬發(fā)文說是被司機(jī)駕駛的比亞迪漏電而至電死。但這事是太原市公安區(qū)局官方定過性的,據(jù)太原市司法鑒定機(jī)構(gòu)尸檢結(jié)果顯示,死者并無電擊痕跡。據(jù)知情人士稱,當(dāng)時(shí)比亞迪的新能源出租車業(yè)務(wù)正在開展,此次造謠事件對比亞迪造成了非常嚴(yán)重的后果,本來是計(jì)劃從嚴(yán)處理的。但當(dāng)事人找了多方關(guān)系,才叫此次事件平息。之后又迫于多方壓力,賈博士刪除了文章并全網(wǎng)致歉。
“我只是勇敢發(fā)聲的媒體戰(zhàn)士,我有什么錯(cuò)?拋開事實(shí)不談,難道他們一點(diǎn)錯(cuò)都沒有嗎?”
文章開頭提到的汽車藍(lán)皮書論壇,還有中國汽車軒轅獎(jiǎng),金軒獎(jiǎng)等,都是賈博士搞出來的獎(jiǎng)項(xiàng)。作為一個(gè)新聞學(xué)博士,新聞學(xué)肯定是學(xué)的很好的。這類論壇和獎(jiǎng)項(xiàng),用來搶占輿論高地,制造信息壁壘,那是再適合不過了。上述獎(jiǎng)項(xiàng)并沒有公布過其評判標(biāo)準(zhǔn),那么這個(gè)獎(jiǎng)到底應(yīng)該給誰,就很有說法了。太多的我就不聊了,發(fā)幾張圖供大家參考一下。
2020年,賈博士創(chuàng)辦了汽車圈的軒轅大學(xué),不久便同杭州湖畔大學(xué)一起被舉報(bào)涉嫌違規(guī)。 同年4月,賈博士去某品牌工廠拍攝了紀(jì)錄片。后來,該品牌大領(lǐng)導(dǎo)還專門來到軒轅大學(xué)幫其造勢。至于哪個(gè)品牌,大家自己去搜。
這座大學(xué)的辦學(xué)目的是什么?我不知道。但我以前在一個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)做過兼職,名字叫做:xx大學(xué)科創(chuàng)分院。學(xué)費(fèi)10萬,來這里上學(xué)的人,并不是芳齡19踏入社會的年輕人,而是各行各業(yè)的老板。學(xué)校的作用,就是讓某些行業(yè)的頭部高管可以通一通氣,相互牽線搭橋,從而在我們那個(gè)城市的某些行業(yè)形成價(jià)格壟斷,并打壓新興公司入駐。
聽說這個(gè)軒轅大學(xué)的學(xué)費(fèi)也是10萬,但并沒有統(tǒng)招辦學(xué)資質(zhì),目標(biāo)人群是主機(jī)廠高級管理者,大型經(jīng)銷商董事長,供應(yīng)商及產(chǎn)業(yè)鏈的高級領(lǐng)導(dǎo)。這不是我編的,這是寫在他們招生簡章里的。從2020年學(xué)校創(chuàng)立到現(xiàn)在,我只看到過一期招生簡章。難道他們也是全日制的大學(xué)四年學(xué)期?
除了各種獎(jiǎng)項(xiàng),論壇,辦學(xué)之外,此人還是多家公司的控股人,旗下公司囊括文化,體育,娛樂,技術(shù)服務(wù),租賃,教育等等。一個(gè)媒體人,為什么會開這么多家公司?這不太像個(gè)媒體人,更像商人的行為。媒體的原則和商人的原則,是不是有點(diǎn)相矛盾?
各位看客看到這里,是不是明白點(diǎn)什么?我不知道你在想什么,但我想起一段有意思的對話。
TA一到店,所有準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者便都看著他笑,有的叫道,“老弟,你又罵別人沒底線了!”他不回答,對柜里說,“來兩臺日韓,要一個(gè)45L油箱。”便排出9袋狗糧。他們又故意的高聲嚷道,“你一定屁股歪了!”TA睜大眼睛說,“你怎么這樣憑空污人清白……”“什么清白?我前天親眼見你開了個(gè)內(nèi)卷會,明里暗里說998賣的貴?!盩A便漲紅了臉,額上的青筋條條綻出,爭辯道,“開會不能算罵!開會。。。新聞學(xué)博士開的會,能算罵嗎?”接連便是難懂的話,什么“日韓坐山觀虎斗”,什么“內(nèi)卷算倒退”之類,引得眾人都哄笑起來,店內(nèi)外充滿了快活的空氣。
讓我欣慰的是,無論是這個(gè)人的個(gè)人微博,還是視頻下面的評論,大家的眼睛都是雪亮的。誰為了消費(fèi)者發(fā)聲,誰屁股決定了腦袋,一清二楚。
推薦視頻
長期測試
- 為什么海豹如此好開好玩好用?原因竟然是看家的CTB技術(shù)
- 海豹700km長續(xù)航版實(shí)際能跑多少?我跑了4箱電來說說
- 獅跑長測(3):十五年前開發(fā)的韓系車,開起來怎么樣?
- 獅跑長測(2):細(xì)心整備,讓這個(gè)新伙伴達(dá)到最佳狀態(tài)
- 獅跑長測(1):無心插柳,竟然撿到超越期待的精品車
- ??怂归L測(12):三年老友,祝你一路順風(fēng)!
- 領(lǐng)克01長測番外篇:改款勝換代,它完全有挑戰(zhàn)豪華的實(shí)力
- 領(lǐng)克01長測總結(jié)篇:路遙知馬力,它的表現(xiàn)配得上高端二字
- 領(lǐng)克01長測(13):安全無小事,看看領(lǐng)克01都是怎么做的
- 領(lǐng)克01長測(12):說到無憂智能駕駛,領(lǐng)克01就沒虛過