15萬買SUV，要傳統(tǒng)，個性還是超大杯？

車機系統(tǒng)對比：博越PRO＞哈弗大狗＞瑞虎8 PLUS

中國的環(huán)境，對發(fā)展智能車機有幾個優(yōu)勢。第一，中國有全世界最好的4G/5G基建；第二，中國信息化發(fā)展非?？欤坏谌?，中國人對信息化的東西包容度最高，接受速度超快。在我們試的許多車?yán)锩?，中國車企的智能車機做得最好，但問題還是來了，它們到底有多好？哪家最好？趁著這次緊湊型SUV橫評的機會，我們對自主第一陣營的車機也來一次橫比，有點可惜，長安的代表沒有到場。

快速了解內(nèi)容，可以看我們提前發(fā)布的短視頻[傳送門]，如果有興趣了解更多細(xì)節(jié)，本文將跟大家分享。

一臺車機好不好看，主觀比較難分清個一二三，我們決定來打個分，從顯示和使用兩大維度，設(shè)定5個項目，每個項目滿分為5分，根據(jù)車機的實際表現(xiàn)來打分，最后得出總分。這次的三臺車機表現(xiàn)如下表：

從結(jié)果來看，博越PRO的車機得分率最高，這臺車機有兩大優(yōu)勢，其一是設(shè)計邏輯很清晰，用慣手機的人上來就知道怎么用；其二就是它的應(yīng)用選擇比較多，地圖和音樂有多個供應(yīng)商可以選擇，還提供聽書、新聞和順風(fēng)車等等應(yīng)用，涵蓋車主生活的方方面面，不過相比大狗，它缺了個抖音。

博越PRO的車機在細(xì)節(jié)設(shè)定上也是深得我心，它是三臺車中唯一一臺在倒車或其他開啟影像功能的場景，把音樂調(diào)小聲而不是關(guān)停音樂的一個，既照顧到安全性也不影響娛樂連續(xù)性，這種體驗很人性化；在不同歌曲或電臺之前切換時，這個車機也會對音樂做淡出處理而不是直接掐斷，這同樣讓人愉悅。

語音也是我們的重點測試對象，這次三臺車都是不支持粵語識別的，不過我們幾個人都覺得既然現(xiàn)在普通話全國通行，普通話識別率高就可以了。博越PRO的車機系統(tǒng)觸發(fā)靈敏度很高，但不會在日常行駛中給自己“加戲”，別懷疑，我真的試過一些車機是會時不時自己跑出來，說句“在呢”，或者是“你好像在叫我”之類的。另外，它支持自然語音識別，或者說它的指令寬容度更高，所以利用語音設(shè)個導(dǎo)航、開合個天窗車窗、點個歌、調(diào)下空調(diào)是沒有問題的。

博越PRO的語音識別，是可以設(shè)定導(dǎo)航目的地的，不過無法增加途經(jīng)點。我發(fā)現(xiàn)這個動作對現(xiàn)階段的車機來說還是有點難，三臺車中只有大狗順利完成動作，而且還是分兩段語音指令的。

接著來到哈弗。大狗的車機邏輯比較亂，功能應(yīng)用這里倒是沒什么毛病，但如果你想找個跟車相關(guān)的設(shè)定、調(diào)個空調(diào)，不熟悉這臺車機，會有點難找。主菜單分兩類之外，還分了下拉菜單、左拉功能，還沒有實體按鍵輔助，比如你想調(diào)個空調(diào)，一下還真不知道從哪下手。順便提一句，大狗的中控下方這些實體按健，感覺是先有造型，再分配功能的，所以功能并不配套。

大狗也提供了10個拓展應(yīng)用給車主選擇安裝，只要和手機綁定就可以操作，不一定要車主的身份。亮點是有抖音，還有在線視頻和讀書應(yīng)用，不過要注意的是讀書應(yīng)用里面的資源是要付費的。另外，第一級菜單進(jìn)入第二級菜單時，大狗的車機反應(yīng)就會比較慢，你要等它一會，所以流暢度我給了個2.5分。

我給大狗的智能語音打了個全場最高分，主要原因有二，第一是它支持部分指令的組合，比如：打開空調(diào)，關(guān)閉天窗，可以一次說，兩個動作都可以完成，不過我發(fā)現(xiàn)這個操作并不是每次都可以，換個指令組合，也是不行的；第二是它可以設(shè)置導(dǎo)航途徑點，我先設(shè)個A點，導(dǎo)航開始后，再設(shè)個B點為途徑，它是可以做到的，全場唯一。沒有給更高分，因為這套語音系統(tǒng)距離真的好用還有不小距離，它還需要進(jìn)一步提升識別率，再做得更“聰明”些。

大狗的系統(tǒng)設(shè)計有一個稍有爭議的地方：它的各種駕駛輔助很容易觸發(fā)提示音，比如我停個紅燈準(zhǔn)備調(diào)頭，離路邊花基近些都能響上一會，一旦有什么提示音，不管你在播放音樂還是聽書，所有娛樂都會中斷，讓人有點煩；但對于新手來說，大狗的這種中文語音提示，又比其它很多車只有“滴滴滴”的提示更加直觀。

最后說奇瑞。瑞虎8 PLUS的車機邏輯，理論上來說和博越PRO是有點像的，但因為它的返回、主菜單按鍵設(shè)計不太清晰，加上界面設(shè)計切割了模塊之后，導(dǎo)致我們在操作的過程中很容易出錯，不經(jīng)意去到別的地方，又要重新操作。我給了三臺車中第二的分?jǐn)?shù)。這臺車也是三車中唯一一臺采用雙聯(lián)屏+空調(diào)控制屏+實體鍵的車，科技感和快捷操作很棒，但實際使用我們覺得人機工程有待提升，而且犧牲了一些關(guān)鍵的儲物實用空間。

這臺車機這么說吧，基礎(chǔ)功能做到夠用，保證最簡單的需求能滿足，剩下的交給CarPlayt和CarLife，有多需求請聯(lián)系你的手機。我覺得這也是一種方法，只要和手機聯(lián)上了，要什么功能沒有？所以關(guān)于無拓展應(yīng)用可裝，之類的就沒必要吐槽了。

瑞虎8 PLUS的語音包相對于另外兩臺車明顯不同，它對語音指令的格式要求比較高，不太能模糊識別，比如說“給我放點歌吧”是不行的，得要說“播放音樂”。另外，如果你的指令是它無法理解的，它不會給你任何反饋，這就搞得我覺得自己像個傻子一樣，有時還會懷疑是不是自己說得太小聲，這套語音識別系統(tǒng)也是三車中，對發(fā)音聲量、環(huán)境噪聲要求最高的一個。

瑞虎8 PLUS次低配（12.99萬豪情版）以上均配備360全景影像，老實講是很厚道的，這么大一臺車在窄的地方能有個全景影像輔助，特別對女生來說很友好?？墒牵@臺車的設(shè)定也是只要影像一啟動，所有娛樂功能就停掉，然后也設(shè)定轉(zhuǎn)彎會有影像輔助，造成經(jīng)常音樂中斷，體驗減分。

車機部分小結(jié)：這三臺車的智能車機，均滿足我們?nèi)粘Ｓ密囘^程中娛樂影音和鏈接手機的需求，具備較初步的智能語音交互和功能拓展能力，就可用性和功能豐富度而言，排名是博越PRO>大狗>瑞虎8 PLUS。經(jīng)過這次對比測試，我們也發(fā)現(xiàn)目前可實現(xiàn)的智能語音、智能化車機功還不夠，期待有更多的探索和進(jìn)步。