大眾高爾夫敞篷轎車 - 座椅和乘坐空間

高爾夫敞篷版的前排兩個(gè)座椅乘坐感與高爾夫的座椅也比較接近，不同的是高爾夫敞篷版的這兩個(gè)座椅前后可調(diào)節(jié)的行程很長(zhǎng)，不僅可以讓不同身材的駕駛員都能找到合適的坐姿，更可以讓副駕駛座上的乘客一邊半躺一邊翹起二郎腿。敞篷車是一種比較個(gè)人化和享樂(lè)化的車型，在設(shè)計(jì)上也一般比較重視前排乘員的需求和感受，這點(diǎn)從這臺(tái)高爾夫敞篷車前排座椅的設(shè)計(jì)就可窺得一二。

令人遺憾的是，高爾夫敞篷車全系都沒(méi)有裝備電動(dòng)座椅，而且座椅靠背調(diào)節(jié)仍是老式的旋鈕式，調(diào)節(jié)起來(lái)很不方便，極大降低了車廂的檔次。兩個(gè)前排座椅的側(cè)方都有快速調(diào)節(jié)前傾裝置，方便后排乘客上下車。

由于高爾夫敞篷車的軟頂不像Eos的硬頂那么占空間，因此高爾夫敞篷車的后排橫向空間還要略勝過(guò)Eos，座椅的角度、厚度也更合理，乘坐舒適性更佳。

后排的腿部空間略遜與普通版高爾夫，但對(duì)于身高175cm以下的乘客，這個(gè)腿部空間以及頭部空間（關(guān)篷狀態(tài)下）都還算比較合理，考慮到高爾夫敞篷車較小尺寸的車身，能挖出這樣的空間已屬不易。不過(guò)后排地臺(tái)中央的凸起很高，想臨時(shí)擠三個(gè)人非常不容易。