納智捷5 Sedan - 駕駛區(qū)細節(jié)

方向盤的比大7 SUV和大7 MPV的略粗了一些，手感更好。方向盤上下調節(jié)的幅度比大7 SUV和大7 MPV也略大了一些，不容易出現(xiàn)大7 MPV那種方向盤阻擋儀表盤的現(xiàn)象，但是方向盤的前后調節(jié)功能仍然欠奉，不能完全適應各種身材的駕駛員。駕駛區(qū)內的各種操作按鍵和旋鈕布置的位置比大7 SUV要合理和清晰了許多，納智捷在人機工學設計上也有了進步。

HUD抬頭顯示是東風裕隆給納智捷5的一個新玩意，在行車時可以顯示車速以及即時的燃油經濟性等級，在手動換擋模式下還可以顯示擋位，還是很實用的。當然，如果實在是覺得看起來不爽，也可以通過一個按鍵將其收下去。

數(shù)字化的儀表是納智捷家族的特色之一。

空調控制面板的設計比較獨特，是類似沃爾沃車型的那種懸浮式設計，不過遺憾的是懸浮式設計并沒有讓其后方成為一個實用的儲物空間。相反，納智捷在空調面板的后方設計了一個放手機的手機架，一開始我們以為這個漂亮的手機架會有什么高新科技，后來才發(fā)現(xiàn)這就是一個單純的放手機的手機座，設計在這里主要是方便手機連上后方的USB接口與車載智能系統(tǒng)連接。

電子手剎等高級配置也出現(xiàn)在納智捷5上。在方向盤左側，我們還看到了TCS牽引力控制系統(tǒng)、納智捷座椅防盜等裝備的按鈕，不過沒有ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的按鈕。其實納智捷5的2.0T和1.8T的頂配版本都是有ESC系統(tǒng)的，只是外部并沒有單獨的開關按鈕。