邁特威:小米錘子閃開!我也要玩情懷和饑餓營銷了
新車評網(wǎng) 作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2016-10-26 評論 (0)
小米在10月25日發(fā)布了一臺旗艦手機(jī),名字叫MIX,無獨(dú)有偶地,效仿了“概念車”使用了“概念手機(jī)”這個稱謂。無邊框無額頭的大塊顯示屏??!91.2%的屏占比?。M滿逼格??!陶瓷外殼??!還用了邊框震動技術(shù)來傳聲??!讓人淚流滿面的工程師主導(dǎo)文化??!不用七八千不用四五千,不多不少3999!錘子的發(fā)布會沒威風(fēng)兩三天,老羅還沒來得及自己打自己臉,就已經(jīng)護(hù)送友商登上國產(chǎn)手機(jī)的神壇了。
小米有旗艦,大眾也有旗艦。不過比起小米定價的實誠和價格屠夫的狠勁,輝昂價格公布那會兒,各路人馬齊聲歡呼“信仰價”啊。意思是說,這個價格是靠大眾的畸形溢價力支撐起來的。但其實想深一層,至少這是一輛大眾標(biāo)的奧迪A6啊,胸前一個閃閃發(fā)亮的“VW”徽章,如同少先隊員胸前的紅領(lǐng)巾一樣,是身份的象征,是驕傲的資本。
不過輝昂的發(fā)布會沒過幾天,大眾另一款新車的發(fā)布會,又蓋過了輝昂的風(fēng)頭了,售價49.98~53.58萬。不是誰,正是大眾邁特威的66周年版。乍一看中文,嚯,邁騰特別威。但是你看看英文,就是Multivan,哦,群P面包車。
別說我大眾黑啊,人家就是一正經(jīng)的商用車,回本兒神器,生產(chǎn)工具,把它當(dāng)成活化石那樣包裝起來,往文化方面靠才是真正高端黑呢。
邁特威在歐洲,就是一輛勤勤懇懇的工作車,送快遞、修水管、查水表樣樣精通,《妙手仁心》、《烈火雄心》、《沖鋒陷陣》都是本色演出。省心可靠,是很多人的工作好伙伴。
然而在中國這片土地,有更多比Mutivan更Multi的van存在,裝人拉貨亂停亂放加塞硬別上天下地?zé)o所不能。這些個微面?zhèn)?,價格更低,回本效率更高,已經(jīng)將這些在歐洲本土兢兢業(yè)業(yè)恪守本分的老實車們擠壓得沒有履行職責(zé)的空間了。奔馳的V Class也好,大眾的邁特威也好,只好想想別的定位來見縫插針咯。
V Class用一次精裝修宣告進(jìn)軍商務(wù)MPV界,號稱拳打埃爾法腳踢GL8。
這個V Class啊,有幸在法國坐過一次原版的新款V Class,前方中控臺,有了全新的設(shè)計,以及Command系統(tǒng)之后,的確逼格完全上升到豪華MPV的層次了??上О?,靜態(tài)美如畫,上路藍(lán)旗亞。象征著環(huán)保的咔噠咔噠柴油高壓泵聲音貫穿全程,第二排座椅靠背調(diào)整到位之后仍有曠量會輕微搖晃,側(cè)方滑軌車門經(jīng)過不平整路面會有密封條摩擦的異響,這還是2000公里的新車啊。底盤舒適性,也就是商用MPV的水平吧。拳打埃爾法無現(xiàn)車,腳踢GL8沒換代倒是成立的。
既然好幾十萬的商務(wù)MPV高不成低不就,奔馳都被欺負(fù),大眾豈不更懸?那打情懷牌唄,向大眾T1致敬,做一個向前輩致敬的配色,限量88臺,講情懷,又搞饑餓營銷,比錘子小米們不知道高到哪里去了。貴嗎?不貴!你知道現(xiàn)在要從巴西買一輛全新的T2要多少錢嗎?70萬啊同志們。
聽到這個價格我默默地去購物車結(jié)了樂高積木的單。
這樣看,邁特威的66周年紀(jì)念版價格簡直良心啊。配置?高!顏值?高!信仰?有!回本?滾!
你看,一輛志在回本的車,卻沒多少人認(rèn)可它最本位的回本水平,而跑偏販賣情懷,這真的是邁特威被黑得最慘的一次。
微利、良心、價格屠夫、感謝友商的神助攻。大眾為了這場發(fā)布會,為了定下來一個既“為信仰而生”又“便宜得不像德國車”的價格,都已經(jīng)臨時發(fā)電勒令奧迪于2016賽季結(jié)束后退出WEC世界耐力錦標(biāo)賽,要節(jié)衣縮食,不再把錢砸進(jìn)WEC這個坑了。
以上。如果你在大街上有幸見到這輛售價50萬限量88輛的66周年紀(jì)念版邁特威,記得拍照留念,畢竟遇到它的概率,比遇到法拉利還低。
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