車企也要考級？星途成首個通過國家級高品質(zhì)增程認(rèn)證車企

近日，星紀(jì)元ET所搭載的“黃金增程”動力系統(tǒng)成為首個通過中汽中心新能源檢驗中心“Premium Drive高品質(zhì)增程”技術(shù)驗證的增程動力系統(tǒng)，意味著其動力、能效乃至噪聲等級等關(guān)鍵指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

可能大多數(shù)消費者第一次聽說“高品質(zhì)增程”，他們會好奇所謂“高品質(zhì)”的標(biāo)準(zhǔn)是什么，星途拿到這個認(rèn)證的意義是什么，對自己選車、買車又有什么影響？

什么是“高品質(zhì)增程”？

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（簡稱中汽中心）成立于1985年，是國務(wù)院國資委直屬中央企業(yè)，主要職責(zé)是制定各項汽車相關(guān)試驗評價標(biāo)準(zhǔn)，為車企及汽車零部件企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、迭代提供參考，引導(dǎo)和支撐中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。換句話說，作為得到國家背書的專業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)，中汽中心發(fā)布的一系列評價標(biāo)準(zhǔn)在汽車行業(yè)內(nèi)有著非常高的含金量。

隨著新能源汽車成為國家戰(zhàn)略重點，中汽中心亦成立新能源中心，專門針對新能源車制定“Premium Drive 高品質(zhì)電驅(qū)”、“Premium Drive 高品質(zhì)增程”等評價標(biāo)準(zhǔn)。會計、工程等行業(yè)通過等級考試劃分從業(yè)人員的專業(yè)性，取得高級會計師、高級工程師資質(zhì)即意味著成為了行業(yè)最優(yōu)秀的人才，“Premium Drive 高品質(zhì)增程”就像是為車企而設(shè)的考試，只有具備行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)實力才能通過考核，獲得高品質(zhì)認(rèn)證。

“高品質(zhì)增程”評價在動力性能、能效性能、動力安全、電磁指數(shù)、噪聲等級五大維度提出嚴(yán)格的性能要求，但具體的品質(zhì)指標(biāo)涉及比較深奧的專業(yè)術(shù)語，普通消費者不容易看懂。下面我們就將其翻譯成消費者都能聽懂的“人話”。

動力性能：高功率持續(xù)區(qū)間≥7，全速域范圍內(nèi)輸出90%峰值功率能力參考值。

近期頻繁有新能源車車主曝光高速失速現(xiàn)象，表現(xiàn)為高速行駛時車速突然下降且無法再提速，造成嚴(yán)重安全隱患，主要原因是發(fā)動機(jī)功率有限，產(chǎn)生的能量無法滿足持續(xù)的高功率需求。

因此認(rèn)證中要求增程系統(tǒng)具備在全速域范圍內(nèi)輸出至少90%峰值功率的能力，就是為了避免高速失速的現(xiàn)象出現(xiàn)。這不僅與駕駛體驗有關(guān)，更是不可忽視的安全問題。

能效性能：高效區(qū)占比≥85%，油電轉(zhuǎn)化率不低于3.5kWh/L。

此項目比較容易理解，就是和“油耗”相關(guān)。可以說增程動力正是為省油而生，能夠用越少的油發(fā)出越多的電才是高效、優(yōu)秀的增程系統(tǒng)，意味著能為用戶節(jié)省更多用車成本。

動力安全：故障場景覆蓋度測試項通過率≥80%，且不適用項不超過2項。

模擬各種極端場景驗證動力系統(tǒng)的安全性和可靠性，確保動力系統(tǒng)出現(xiàn)失效的概率在極低的水平。

電磁指數(shù)：近場低頻輻射值低于標(biāo)準(zhǔn)限值2倍，遠(yuǎn)場高頻輻射值優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)限值。

“新能源車會產(chǎn)生輻射，輕則掉腳毛，重則致癌”曾經(jīng)是流傳甚廣的謠言，引起消費者對新能源車安全性的擔(dān)憂。新能源汽車存在大量電器元件，確實會產(chǎn)生極少量電磁輻射，但只要對相關(guān)部件做好保護(hù)和隔離，并不會損害人體健康。

此項目是為了確保汽車產(chǎn)生的電磁輻射量遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)限值，進(jìn)一步保護(hù)老人、兒童、孕婦等敏感人群的安全

噪聲等級：純電模式優(yōu)于分級標(biāo)準(zhǔn)值，混合模式多工況點優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)限制。

同樣比較好理解，噪聲水平不僅影響舒適性，也是車輛豪華感和品質(zhì)的重要體現(xiàn)。純電模式下由于沒有發(fā)動機(jī)噪聲干擾，會使胎噪、風(fēng)噪和外部噪聲變得明顯；混合模式即發(fā)動機(jī)啟動時所產(chǎn)生的噪聲和振動則一直是工程師致力于解決的問題。對純電、混動兩種模式的噪聲都提出要求，促使車輛必須進(jìn)行全方位的隔音處理。

隨著新能源車的銷量占比越來越大，近年國內(nèi)主流車企積極參加中汽中心新能源中心的品質(zhì)評估，希望通過一張優(yōu)秀認(rèn)證證書證明技術(shù)實力和建立市場信心。星途“黃金增程”作為首個獲得“Premium Drive 高品質(zhì)增程”的增程系統(tǒng)，意味著憑借過硬的技術(shù)實力，綜合性能行業(yè)領(lǐng)先的地位得到客觀的承認(rèn)。對消費者來說，有了客觀的評價標(biāo)準(zhǔn)作為參考，便可以少受互聯(lián)網(wǎng)雜亂信息的干擾，更容易篩選出綜合性能較好的產(chǎn)品。

星紀(jì)元ET成首個獲得高品質(zhì)增程認(rèn)證車型，星途“黃金增程”是關(guān)鍵

星途“黃金增程”之所以能通過“Premium Drive 高品質(zhì)增程”五大維度的嚴(yán)格考核，離不開強(qiáng)大的技術(shù)實力支撐。首先，要實現(xiàn)增程動力的低能耗，一副效能極高的發(fā)動機(jī)是必然的核心。星紀(jì)元ET搭載的增程專用發(fā)動機(jī)擁有目前行業(yè)量產(chǎn)發(fā)動機(jī)中最高的熱效率——熱效率最高可達(dá)44.5%，1L汽油能夠發(fā)電3.7kWh，WLTC工況饋電油耗低至5.9L/100km，各項指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先地位。

不僅油耗低，同樣利好消費者的是該發(fā)動機(jī)只需加注92號汽油，意味著搭載“黃金增程”的車型可以走遍祖國大江南北而無需受油品差異限制，而且不論日常通勤或長途自駕游，均能有效降低用車成本。值得一提的是，星途“黃金增程”同時榮獲“中國心”2024年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)的稱號，再次有力證明其深厚的技術(shù)內(nèi)涵。

過去增程車型增長較慢的其中一個原因是純電續(xù)航短和充電速度慢，從而較為影響使用體驗。針對這兩項痛點，星途為“黃金增程”研發(fā)出增程專用電池，具備長純電續(xù)航和充電快的優(yōu)勢。以星紀(jì)元ET為例，增程車型擁有最高240公里的純電續(xù)航（CLTC工況），滿電足夠覆蓋大多數(shù)用戶一周的通勤距離，配合優(yōu)秀色的油耗表現(xiàn)，星紀(jì)元ET能夠?qū)崿F(xiàn)高達(dá)1500km的綜合續(xù)航。

同時，電池支持2.4C峰值充電倍率，即充電功率最高可達(dá)107kW，18分內(nèi)把電池從20%充至80%，補(bǔ)充144公里續(xù)航，充電速度不僅超過絕大部分增程車型，也達(dá)到主流純電動車的快充標(biāo)準(zhǔn)。純電續(xù)航長、充電快意味著對大部分以城市通勤、短途出行為主要使用場景的用戶來說能夠把星紀(jì)元ET當(dāng)作純電動車使用，進(jìn)一步把用車成本壓縮至極限。 

當(dāng)下另一個阻礙新能源車發(fā)展的原因是依然未能有效克服氣候的影響，特別是動力和續(xù)航會在冬季嚴(yán)寒中斷崖式崩潰甚至完全不可用，帶來極低的可靠性。星紀(jì)元ET搭載的增程專用電池能夠確保在-35℃正常冷啟動，超過行業(yè)平均的-30℃；嚴(yán)寒環(huán)境的充電速度亦遠(yuǎn)超行業(yè)平均，星紀(jì)元ET在-20℃溫度下僅需1個小時即可完成電量20%-80%的充電，比行業(yè)平均節(jié)省19%-33%的時間。

另一方面，星紀(jì)元ET通過采用雙層流三溫區(qū)空調(diào)，僅10分鐘就能把車內(nèi)溫度從-20℃提升至人體比較舒適的20℃，同樣遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。不懼冬天嚴(yán)酷環(huán)境，有“黃金增程”加持的星紀(jì)元ET完美解決了新能源車“怕冷”的痛點。

此外，星途“黃金增程”還有非常多的技術(shù)亮點。例如為了滿足“Premium Drive 高品質(zhì)增程”對噪聲等級的要求，采用了高階發(fā)動機(jī)主動降噪技術(shù)和全方位聲學(xué)包，經(jīng)過專業(yè)NVH團(tuán)隊調(diào)教，實現(xiàn)了駐車啟動發(fā)動機(jī)補(bǔ)電時車內(nèi)噪聲值僅38.7分貝，低于行業(yè)均值的42分貝；行駛工況下，純電模式和增程模式車內(nèi)噪聲差距僅0.5分貝，而行業(yè)平均值為2分貝。

安全方面，星紀(jì)元ET所搭載的電池需要通過嚴(yán)苛的串行接力可靠性驗證，在完成10萬公里試驗后還要先后經(jīng)歷39小時振動試驗和48小時浸水驗證，同時在跌落、擠壓、刮底等50多種整車碰撞場景驗證中保持不起火。

【全新星紀(jì)元ET增程四驅(qū)在60米高，164米長的北京首鋼滑雪大跳臺，完成了全球首次37.82°沖坡挑戰(zhàn)】

增程動力的全面性最貼合當(dāng)下消費者的需求，因此增程車在2024年贏來大爆發(fā)，星途充分發(fā)揮集團(tuán)的技術(shù)優(yōu)勢，推出“黃金增程”在一眾競爭者中脫穎而出，成為首個通過“高品質(zhì)增程”認(rèn)證的增程動力系統(tǒng)，在消費者之中建立起星途是增程領(lǐng)軍者的認(rèn)知。除了“黃金增程”，星紀(jì)元ET搭載獵鷹智駕、雪豹四驅(qū)等行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)，極大提升了用戶的體驗，使其成為20萬級產(chǎn)品力最強(qiáng)、體驗最好的增程SUV之一，助力星紀(jì)元ET的銷量節(jié)節(jié)攀升。