理性實(shí)用兼具旗艦質(zhì)感，正是高知設(shè)計(jì)師選擇ID.7的理由

我們見(jiàn)證了新能源汽車(chē)在這一兩年的飛躍增長(zhǎng)，不可否認(rèn)自主品牌是這一波增長(zhǎng)浪潮的先鋒，聲勢(shì)儼然壓倒了合資品牌，社會(huì)上因此出現(xiàn)一種了論調(diào)：在新能源時(shí)代，似乎再?zèng)]有選擇合資品牌的理由，但真的是這樣嗎？

為此，我們采訪了一位“非主流”的大眾ID.7 VIZZION車(chē)主。

Jason是一位事業(yè)與家庭雙豐收的90后，年輕的他創(chuàng)立了一家設(shè)計(jì)工作室，家里有一個(gè)可愛(ài)的寶寶，是很多人眼中的成功人士。成功人士往往對(duì)生活有更高的要求，包括一款高品質(zhì)的座駕，其實(shí)他在選車(chē)的時(shí)候也相當(dāng)糾結(jié)，為何最后“逆潮流”地選擇了傳統(tǒng)合資品牌？

外觀：藝術(shù)不一定天馬行空，和諧、理性才是美

從事設(shè)計(jì)工作的Jason對(duì)“美”的觸覺(jué)尤其敏感，因此顏值成為他選車(chē)的第一道標(biāo)準(zhǔn)。朋友都叫他“藝術(shù)家”，但搞藝術(shù)不一定意味著審美天馬行空，相反Jason認(rèn)為和諧、理性才是美。ID.7 VIZZION的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，或許沒(méi)有新勢(shì)力那種復(fù)雜、激進(jìn)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言但看起來(lái)卻很舒服、很自然，它的車(chē)身的比例和線條恰到好處，在簡(jiǎn)約的基礎(chǔ)上還考慮到空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，優(yōu)秀的續(xù)航里程正是得益于0.23Cd超低風(fēng)阻系數(shù)，這是將設(shè)計(jì)美學(xué)與功能性平衡統(tǒng)一的極致體現(xiàn)，也是很多設(shè)計(jì)師努力追尋的境界，設(shè)計(jì)理念上的共鳴成為了ID.7 VIZZION的加分項(xiàng)。

愛(ài)扣細(xì)節(jié)是設(shè)計(jì)師的“職業(yè)病”，ID.7 VIZZION細(xì)節(jié)處也藏著驚喜，例如IQ.Light靈眸矩陣大燈采用鉆石切割造型，眼神非常有穿透力，Jason認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)比流行的瞇瞇眼更干練和精神。實(shí)際上每個(gè)大燈都是由110顆燈珠組成，包含大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和智能動(dòng)態(tài)燈光輔助功能，能夠像人的眼睛那樣聰明；而Surface LED 3D貫穿式尾燈由3層結(jié)構(gòu)組成，啟動(dòng)后層層點(diǎn)亮，這種韻律感和呼吸感也賦予了車(chē)輛生命力。

空間：作為實(shí)用主義設(shè)計(jì)師，理性、實(shí)用再次打動(dòng)了他

Jason的另一個(gè)角色是父親和丈夫，他經(jīng)常帶著家人尋山覓水，為了每一次出行都有最舒適的體驗(yàn)，新車(chē)一定要有寬敞的空間。為此，他親自乘坐過(guò)候選列表上每一款車(chē)的后排，其中對(duì)ID.7 VIZZION的印象是最深刻的。

雖然ID.7 VIZZION定位上是一款中型車(chē)，但不到5米的車(chē)身卻容納了2965mm的軸距，因此后排的乘坐空間能夠比肩很多中大型車(chē)，不僅后排空間非常寬敞，而且座椅軟硬有度，人體工學(xué)能夠貼合國(guó)人身材，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性極佳，這正是大眾多年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)所在。作為司機(jī)，Jason發(fā)現(xiàn)了ID.7 VIZZION不同于大多數(shù)純電動(dòng)車(chē)的一點(diǎn)——它的坐姿非常低，甚至與燃油車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別，因此坐姿更加合理，更不會(huì)有壓抑的頭部空間。

另一個(gè)體現(xiàn)設(shè)計(jì)美學(xué)與功能性平衡統(tǒng)一的地方是后備箱，ID.7 VIZZION的溜背造型帶來(lái)了動(dòng)感優(yōu)雅的氣質(zhì)，與之匹配的是打開(kāi)角度非常大的電動(dòng)掀背尾門(mén)，使后備箱空間得以擴(kuò)展至521升，取放行李箱或嬰兒車(chē)等大件物品都十分輕松?？紤]到一家出行的時(shí)間非常多，媲美SUV的實(shí)用性是Jason選擇ID.7 VIZZION的重要原因。

一些車(chē)型為噱頭而堆砌出的豪華配置確實(shí)令人很心動(dòng)，但座椅的舒適性并不理想，而ID.7 VIZZION沒(méi)有讓噱頭凌駕于一款旗艦轎車(chē)的本質(zhì)——舒適的移動(dòng)工具。作為一名實(shí)用主義設(shè)計(jì)師，Jason習(xí)慣用同樣的角度評(píng)價(jià)身邊的事物，理性、實(shí)用的ID.7 VIZZION再次打動(dòng)了他。

智能化：用最簡(jiǎn)單的方式呈現(xiàn)最多要素，簡(jiǎn)單、易用才是好車(chē)機(jī)

在設(shè)計(jì)和空間的基礎(chǔ)上，Jason作為自小與電子產(chǎn)品打交道的90后，自然希望愛(ài)車(chē)有不錯(cuò)的智能化。自主品牌確實(shí)已經(jīng)將智能化卷成標(biāo)配，但對(duì)比過(guò)之后他發(fā)現(xiàn)ID.7 VIZZION的智能化亦有長(zhǎng)足的進(jìn)步，配置和體驗(yàn)已達(dá)到比較高的水準(zhǔn)，完全可以覆蓋大多數(shù)人的需求。

智能化最基本的體現(xiàn)是15英寸懸浮式中控屏幕，尺寸足夠大而且分辨率達(dá)到2K，其中搭載ID.OS 2.0大眾全新一代車(chē)機(jī)系統(tǒng)，扁平化的視覺(jué)設(shè)計(jì)迎合當(dāng)下的潮流，操作順滑流暢、邏輯簡(jiǎn)潔直觀，大部分常用功能在一級(jí)菜單就能找到，同時(shí)支持無(wú)線CarPlay，上手無(wú)需付出太多時(shí)間學(xué)習(xí)和習(xí)慣。這同樣是Jason的追求，他總是思考如何用最簡(jiǎn)單的方式呈現(xiàn)最多的要素，讓人無(wú)從下手的設(shè)計(jì)不是好設(shè)計(jì)，所以他很欣賞ID.7 VIZZION沒(méi)有過(guò)度包裝的車(chē)機(jī)主題，因?yàn)榭偸悄軌蝰R上調(diào)取功能所在的菜單。

為了與中控全屏化完美互補(bǔ)，ID.7 VIZZION配備了ID.Mate AI智能管家，通過(guò)與科大訊飛合作語(yǔ)音技術(shù)，完全可以用語(yǔ)音指令控制空調(diào)、車(chē)窗、導(dǎo)航等種種功能，對(duì)直接從傳統(tǒng)油車(chē)過(guò)渡到新能源車(chē)的Jason來(lái)說(shuō)是一種全新的駕駛體驗(yàn)，便利性更勝?gòu)那?；AR HUD智能導(dǎo)視也是很時(shí)髦的體驗(yàn)，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)將導(dǎo)航信息與實(shí)景路況無(wú)縫融合，投影畫(huà)面達(dá)到70英寸，無(wú)疑比一般的儀表或車(chē)機(jī)導(dǎo)航更加直觀，幫助Jason在不熟悉的地方可以更專注于駕駛，對(duì)安全性也有幫助。

安全：“過(guò)度”設(shè)計(jì)才能有安心感

安全是每一個(gè)奶爸最重視的問(wèn)題，Jason對(duì)每一款候選車(chē)的安全配置都做足功課，他了解到大眾ID.家族的安全性獲得了非常高的評(píng)價(jià)，以ID.7 VIZZION為例，車(chē)身的熱成型鋼占比達(dá)到32%，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到46100N·m/deg，結(jié)合“三明治”門(mén)檻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，牢固的車(chē)身能夠在碰撞事故中更大程度地保護(hù)成員和電池組的安全，而電池組本身也有鎧甲式電池外殼、四重隔熱結(jié)構(gòu)和模塊化熱管理系統(tǒng)等措施大大降低自燃風(fēng)險(xiǎn)，十分放心。

當(dāng)然，Travel Assist 3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)包含360全景影像、PDC泊車(chē)輔助、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)在內(nèi)的21項(xiàng)主動(dòng)安全功能，數(shù)量和體驗(yàn)一點(diǎn)不比新勢(shì)力們差。在安全這方面，Jason反而愿意違背自己的設(shè)計(jì)理念，“過(guò)度”的安全設(shè)計(jì)方能保護(hù)家人的出行安全，這方面很卷的ID.7 VIZZION給了Jason足夠的安心感。

除了車(chē)輛本身的安全，品牌的安全也是一個(gè)不能忽視的問(wèn)題?？催^(guò)某些新勢(shì)力短短幾年破產(chǎn)、老車(chē)主維保都成問(wèn)題的新聞，Jason決定新車(chē)必須是銷(xiāo)售和售后完善的大品牌，作為在中國(guó)市場(chǎng)耕耘超過(guò)30年的老牌車(chē)企，大眾無(wú)疑是最有話語(yǔ)權(quán)的品牌，大眾為ID.7 VIZZION提供全面的質(zhì)保政策，而遍布全國(guó)的銷(xiāo)售、售后體系就是兌現(xiàn)這些承諾最根本的保障，難怪Jason說(shuō)：“大眾都不放心，還有誰(shuí)能放心？”

總結(jié)：Jason是一位標(biāo)準(zhǔn)的高知青年，他成熟而理性，重視事業(yè)也平衡家庭，所以空間和安全是相當(dāng)重要的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。他的心態(tài)很年輕，愿意擁抱新能源，樂(lè)于看到車(chē)上新鮮的智能配置，但他的心態(tài)也不浮躁，認(rèn)為簡(jiǎn)約平和才是美的最高境界。Jason與其代表的高知青年群體有著共同的價(jià)值觀與生活品質(zhì)追求，他們希望有一款高品質(zhì)的旗艦座駕，這不恰好與ID.7 VIZZION的產(chǎn)品價(jià)值不謀而合嗎？