雪佛蘭科魯茲（歐版） - 新車評網結論（初評）

根據上海通用雪佛蘭品牌高層透露，國產科魯茲將定價在10～16萬元之間，定位高于別克新凱越，低于自家新景程。在市場上，科魯茲最有可能的對手是斯柯達明銳、福特福克斯，它們是歐洲入門中級車的代表；此外它也有望憑借裝備和性價比，搶奪一些豐田卡羅拉和現代悅動的客戶。

歐洲試駕一程，科魯茲給我最深刻的感受是其出色的底盤功力表現。一副好底盤絕不是靠運氣得來的，它印證了科魯茲整車技術內涵上的豐厚。動力系統(tǒng)雖然性能略顯中庸，但先進性仍給人信心；外形內飾的設計雖不算非常突出，但也算有鮮明特色。最喜人的是，國產版科魯茲會大幅度沿用歐版規(guī)格。過去我常在想，歐洲市場隨便拿一款車到國內去其實都算得上是好車，科魯茲的實力即便在歐洲也是有競爭力的，所以到國內來，有望給我們帶來驚喜。

可以預見，以科魯茲的特性和定位，一來不難討好上海通用“傳統(tǒng)上”那群注重實用的客戶，二來又有望拉攏一些注重駕駛和操控表現的新買家，所以競爭前景是不錯的。當然，我們還沒有見到正式國產版，它來到國內的實際性能和一些細節(jié)裝備，仍有待親身接觸后才下定論。但可以說一句：科魯茲是值得期待的。