來(lái)得早不如來(lái)得巧，中國(guó)首款TNGA豐巢SUV奕澤即將登陸

要談起國(guó)內(nèi)當(dāng)前銷(xiāo)售最火爆的車(chē)型，恐怕非小型SUV莫屬了。這種尺寸緊湊、高底盤(pán)的小型車(chē)深受年輕人喜愛(ài)，其熱度遠(yuǎn)超其他傳統(tǒng)車(chē)型，就連平時(shí)來(lái)后臺(tái)留言咨詢購(gòu)車(chē)問(wèn)題的讀者中，“想買(mǎi)個(gè)小型SUV，該選哪個(gè)好”這種問(wèn)題出現(xiàn)的頻率也明顯高于其他。

若究其原因，小型SUV在國(guó)內(nèi)乃至海外市場(chǎng)能形成潮流也絕對(duì)有理可據(jù)。首先，這類車(chē)型的外觀普遍十分運(yùn)動(dòng)化、年輕化，很能吸引年輕消費(fèi)者的目光。80、90后年輕人選車(chē)的眼光早已不局限于“大尺寸”、“大空間”這些老一輩的條條框框，有個(gè)性，時(shí)尚漂亮才是這個(gè)消費(fèi)群體考慮的重點(diǎn)。小型SUV大多造型動(dòng)感時(shí)尚，小巧的車(chē)身時(shí)常配上17寸甚至18寸大輪轂，再加上些充滿個(gè)性元素的小裝飾件的點(diǎn)綴，給人營(yíng)造出“既小巧又威猛”的視覺(jué)體驗(yàn)。

其次，小型SUV車(chē)內(nèi)空間可能談不上寬大，但動(dòng)感的內(nèi)飾、相對(duì)豐富的配置及靈活多變的儲(chǔ)物空間是這類車(chē)吸引年輕人的法寶。如今年輕一代用車(chē)，前排的空間及內(nèi)飾功能性是最受關(guān)注的方面，后排及后備箱大小往往不太重要。

在性價(jià)比方面，小型SUV可能不是很有優(yōu)勢(shì)。這類車(chē)型的售價(jià)雖然高低不等，但它們?cè)趦r(jià)格上共同的特點(diǎn)是：用同樣多的錢(qián)可以買(mǎi)到配置更高的轎車(chē)。然而對(duì)于這類車(chē)型的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，小型SUV雖然略顯“貴”，但其較高的顏值和功能性足以贏過(guò)同價(jià)位的轎車(chē)。同樣的預(yù)算，小型SUV給了消費(fèi)者一個(gè)新選擇。

許多車(chē)廠也看中了小型SUV的市場(chǎng)潛力，紛紛推出這個(gè)類型的汽車(chē)產(chǎn)品，其中個(gè)別車(chē)型銷(xiāo)量已非?？捎^。然而作為全球汽車(chē)龍頭老大的豐田，卻遲遲未在中國(guó)推出小型SUV產(chǎn)品。其實(shí)豐田在海外早已發(fā)售過(guò)一款針對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型——C-HR。坊間也不斷傳出消息，這款車(chē)將引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。

甚至在2017年的廣州車(chē)展上，一汽豐田的展臺(tái)內(nèi)還正式展出了這款車(chē)的中國(guó)版本概念車(chē)——豐巢WAY，并宣布量產(chǎn)版本將定名為“奕澤（IZOA）”。然而一汽豐田并未透露，量產(chǎn)奕澤（IZOA）究竟什么時(shí)候與國(guó)人見(jiàn)面。

據(jù)我們的編輯走訪4S店得知，雖然奕澤（IZOA）還未上市，但這款車(chē)已經(jīng)收貨了許多意向客戶。2018年1月7日，一汽豐田奕澤（IZOA）的首張訂單在東莞產(chǎn)生，客戶為92年出生的男青年。截止到1月28日，奕澤（IZOA）在華南地區(qū)已收到906個(gè)意向客戶訂單，大部分為20-30歲的年輕人。這其中，男性客戶占比72%，新購(gòu)客戶占比達(dá)65%，并且已經(jīng)有111位顧客交付了定金。而今，奕澤（IZOA）這款車(chē)已確定將在今年年中于國(guó)內(nèi)上市。

那么這款呼聲很高的小型SUV究竟實(shí)力幾何呢？好奇的同時(shí)我們不妨先來(lái)看看它的海外版本。

如同其他的豐田新車(chē)，奕澤（IZOA）也基于TNGA全球車(chē)架構(gòu)打造而來(lái)，這也意味著這款車(chē)將是一汽豐田，同時(shí)也是中國(guó)市場(chǎng)的第一款基于TNGA豐巢概念打造的SUV車(chē)型。

這款車(chē)的造型十分動(dòng)感個(gè)性，即便在爭(zhēng)奇斗艷的小型SUV領(lǐng)域，它的外觀也完全稱得上搶眼。前臉很有豐田當(dāng)下的家族特征，能看出很多自家大哥RAV-4的影子。但得益于小巧的身形、銳利的鷹眼大燈及更夸張的前保險(xiǎn)杠造型，奕澤（IZOA）的“臉”看起來(lái)明顯更加激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)。

車(chē)身側(cè)面及后部的線條是這款車(chē)出彩的地方。側(cè)面線條繁復(fù)但不雜亂，體現(xiàn)出較為強(qiáng)烈的流動(dòng)感與力量感，與小型SUV追求運(yùn)動(dòng)感的產(chǎn)品思路十分契合。后門(mén)采用隱藏式門(mén)把手，并沿著門(mén)框橫置在車(chē)門(mén)頂部，這一做法在小型SUV當(dāng)中很時(shí)髦。隱藏的門(mén)把手搭配后窗私密玻璃，讓四門(mén)車(chē)看上去有雙門(mén)的靈動(dòng)感，并且使得車(chē)側(cè)后半部分修長(zhǎng)、干練，一定程度上彌補(bǔ)了車(chē)型本身在尺寸上局限性。

車(chē)尾溜背的造型同樣體現(xiàn)出其運(yùn)動(dòng)化的訴求，這也是一項(xiàng)潮流設(shè)計(jì)。將溜背運(yùn)用在SUV車(chē)型上，能顯著降低較高大的車(chē)體帶來(lái)的臃腫感。尾燈采用回旋鏢造型并使用光帶，同樣展示出整車(chē)設(shè)計(jì)的流動(dòng)感。尾部下方的大擴(kuò)散器昭示著其SUV的身份。

奕澤（IZOA）獨(dú)特的外觀在海外市場(chǎng)就已成為其擊敗競(jìng)品的法寶。這輛車(chē)來(lái)到中國(guó)后，相信如此有個(gè)性的造型同樣能俘獲很多年前購(gòu)車(chē)者的心。眾所周知，近兩年豐田正在極力改進(jìn)自己的外形設(shè)計(jì)，過(guò)去沉穩(wěn)中庸的形象在如今的豐田新車(chē)上越來(lái)越少見(jiàn)了。而奕澤（IZOA）的外觀，稱得上是豐田在改頭換面過(guò)程中的一次飛躍了。

這款車(chē)的內(nèi)飾同樣充斥著運(yùn)動(dòng)感。簡(jiǎn)介的中控臺(tái)偏向駕駛者一側(cè)，氛圍燈繞過(guò)多媒體屏幕與兩側(cè)連接在一起，戰(zhàn)斗氣息濃郁。整個(gè)內(nèi)飾采用不規(guī)則線條搭配鋼琴烤漆飾板，頗具格調(diào)，著實(shí)是年輕人的SUV該有的樣子。

在動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加混合動(dòng)力系統(tǒng)，這兩套動(dòng)力組合早已出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，它們并不是新引擎。而即將到來(lái)的一汽豐田奕澤放棄了這兩款動(dòng)力選擇，搭載一顆基于TNGA架構(gòu)的全新2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這顆發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)為中國(guó)市場(chǎng)打造，更符合國(guó)內(nèi)的使用情景，我國(guó)消費(fèi)者這次算是吃了“特供”。據(jù)悉，這顆全新的2.0L自吸引擎是真正意義上的TNGA引擎，它采用了新架構(gòu)上的新理念和新技術(shù)，與海外版本所搭載的1.2T和1.8混動(dòng)那種新車(chē)架混搭舊機(jī)器的做法完全不同。

奕澤（IZOA）目前已在4S店開(kāi)放意向預(yù)訂，很快就將在國(guó)內(nèi)正式發(fā)售。雖然來(lái)的略晚一些，但這款小型SUV足夠新潮搶眼的外觀、動(dòng)感年輕的內(nèi)飾及更符合國(guó)情的動(dòng)力配置，十分有可能讓它在競(jìng)爭(zhēng)激烈的小型SUV市場(chǎng)中脫穎而出，大量客戶的購(gòu)買(mǎi)意向已經(jīng)顯示出這款車(chē)轟動(dòng)市場(chǎng)的苗頭。想要購(gòu)買(mǎi)一輛既好看又好用的小型SUV的人不妨等等它，或者干脆直接去一汽豐田4S店下訂。它，很快就要來(lái)了。