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銷量最高就一定實(shí)力最強(qiáng)?主流合資B級(jí)車橫評(píng)

新車評(píng)網(wǎng) 作者: XCP陳列 +關(guān)注 XCP柳笛 +關(guān)注 XCP裘立志 +關(guān)注 XCP李立山 +關(guān)注 XCP尤倩 +關(guān)注    評(píng)論 (0)

雖然A級(jí)車一直在市場(chǎng)上銷量更高,但從產(chǎn)品來(lái)說(shuō),B級(jí)車更能體現(xiàn)它背后品牌的實(shí)力。一方面,B級(jí)車售價(jià)普遍在15-25萬(wàn)之間,這個(gè)價(jià)錢說(shuō)多不多,說(shuō)少也不少,需要很好地在預(yù)算和產(chǎn)品力間拿捏一番,這個(gè)非??紡S家的研發(fā)功

關(guān)鍵詞:   本田   雅閣   別克   君威   大眾   邁騰   豐田   凱美瑞   馬自達(dá)   阿特茲   中級(jí)車   對(duì)比   測(cè)試

市面上的B級(jí)車實(shí)在是很多,所以能不能靠顏值、靠廣告把你吸引到4S店去深度體驗(yàn)它的產(chǎn)品力就顯得尤為重要了。我們這次還是和以往一樣,請(qǐng)了編輯部最懂時(shí)尚的有錢MM來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹下各個(gè)車的觀感。

豐田凱美瑞2.5Q 旗艦版
官方指導(dǎo)價(jià):25.98萬(wàn)元

銷量最高就一定實(shí)力最強(qiáng)?主流合資B級(jí)車橫評(píng)

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畫風(fēng)由中庸突變到激進(jìn),這代凱美瑞給人的視覺(jué)沖擊感,比其它車要強(qiáng)得多(甚至它還提供了畫風(fēng)更加激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)版)。在同場(chǎng)對(duì)比的五輛車中,凱美瑞的犀利、年輕程度也比稍勝阿特茲一籌,位居第一。其中很大原因在于對(duì)復(fù)雜線條的應(yīng)用,就連細(xì)節(jié)也是如此,比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線條就多達(dá)4個(gè),連后視鏡上也有一條折線,A柱條上也有鋒利的切線。這一代凱美瑞有不少年輕人買單,很多都是被這個(gè)很運(yùn)動(dòng)、很激進(jìn)的外觀所吸引的。

銷量最高就一定實(shí)力最強(qiáng)?主流合資B級(jí)車橫評(píng)

內(nèi)飾同樣顛覆了以往老氣橫秋的風(fēng)格,以大膽、復(fù)雜的曲線來(lái)營(yíng)造一種運(yùn)動(dòng)、高級(jí)的質(zhì)感,儼然一副小雷克薩斯的既視感,中控顯示屏旁的兩條L型鍍鉻裝飾是整個(gè)內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)。雖然它看上去親和度并不高,但用起來(lái)的順手程度、易掌控程度還是豐田的一貫水準(zhǔn)。經(jīng)過(guò)優(yōu)化后,駕駛視野比上代產(chǎn)品又有進(jìn)步。

別克君威20T 尊貴型
官方指導(dǎo)價(jià):21.98萬(wàn)元

銷量最高就一定實(shí)力最強(qiáng)?主流合資B級(jí)車橫評(píng)

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君威的外觀特點(diǎn),就是圓潤(rùn),親和度很高。包括車身輪廓、飛翼式格柵和鐮刀型車燈在內(nèi),都離不開柔美的圓形元素。別克車一直給人商務(wù)的形象,萬(wàn)變不離其宗,雖然君威主打運(yùn)動(dòng),但五臺(tái)車同場(chǎng)對(duì)比,看上去還是少不了一絲穩(wěn)重,尤其是黑色車身。

銷量最高就一定實(shí)力最強(qiáng)?主流合資B級(jí)車橫評(píng)

君威中控偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì),很有特點(diǎn),但整體觀感比較低調(diào)。麂皮和皮革材質(zhì)搭配的座椅給人印象深刻,兼具運(yùn)動(dòng)和高級(jí)感。研究一下,發(fā)現(xiàn)它最大的亮點(diǎn)就是配置高。這臺(tái)高配車型除了有無(wú)匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電子手剎、自動(dòng)大燈、記憶座椅、座椅通風(fēng)/加熱等常見(jiàn)功能外,還有HUD抬頭顯示、carplay和carlife,運(yùn)動(dòng)模式、車道偏離預(yù)警和ACC自適應(yīng)巡航等配置,綜合售價(jià)來(lái)看,性價(jià)比很高。

大眾邁騰330T 豪華版
官方指導(dǎo)價(jià):23.49萬(wàn)元

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邁騰的外形,是偏向傳統(tǒng)意義上“官車”的那種偏穩(wěn)重類型。車身用平淡簡(jiǎn)潔的線條,勾勒出一個(gè)干練、剛毅的形象,是很典型的大眾設(shè)計(jì)風(fēng)格。這個(gè)外形可能會(huì)被90、95后吐槽缺乏個(gè)性,老氣;但從它能取得中級(jí)車的月銷第一的成績(jī)看,它起碼做到了不讓人討厭、反感。

銷量最高就一定實(shí)力最強(qiáng)?主流合資B級(jí)車橫評(píng)

內(nèi)飾同樣以平直的線條來(lái)營(yíng)造檔次感,在五款車中顯得最為成熟。對(duì)于大眾粉來(lái)說(shuō),車廂極易上手。包括T型中控布局、排擋桿兩側(cè)的功能按鍵、MIB系統(tǒng)和空調(diào)控制區(qū)在內(nèi),都是老套路。但用料水平是靠前的,比如說(shuō)中控大面積的軟質(zhì)搪塑,真皮座椅,手套箱里的絨布覆蓋件,等等。此外,做工也保持著大眾一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)。

馬自達(dá)阿特茲2.5L 藍(lán)天尊崇版
官方指導(dǎo)價(jià):21.68萬(wàn)元

銷量最高就一定實(shí)力最強(qiáng)?主流合資B級(jí)車橫評(píng)

銷量最高就一定實(shí)力最強(qiáng)?主流合資B級(jí)車橫評(píng)

阿特茲是少數(shù)、公認(rèn)的運(yùn)動(dòng)型B級(jí)車之一,其中魂動(dòng)設(shè)計(jì)加分不少。車身線條以曲線為主,關(guān)鍵的點(diǎn)在于整體比例感很優(yōu)美。大嘴中網(wǎng)、天蝎眼大燈、如貓科動(dòng)物奔跑狀的車側(cè)線條,搭配標(biāo)志性的紅色車身,有種“靜如赤子,動(dòng)若瘋兔”的氣質(zhì)。細(xì)節(jié)上,同場(chǎng)唯一的19寸“大腳”,也能看出它的性格取向。

銷量最高就一定實(shí)力最強(qiáng)?主流合資B級(jí)車橫評(píng)

馬自達(dá)向來(lái)不是營(yíng)造內(nèi)飾氛圍的能手,值得點(diǎn)贊的是,2017款車型優(yōu)化成電子手剎和懸浮式顯示屏,并且加入了銀色鍍鉻材質(zhì)和棕色皮革以后,原本樸素的內(nèi)飾與時(shí)俱進(jìn)了不少,變得更加有運(yùn)動(dòng)感。但實(shí)際接觸后,因?yàn)橹锌卮蟛糠植馁|(zhì)還是硬塑料,同場(chǎng)對(duì)比欠缺了些高級(jí)感。

本田雅閣260TURBO 旗艦型
官方指導(dǎo)價(jià):22.98萬(wàn)元

銷量最高就一定實(shí)力最強(qiáng)?主流合資B級(jí)車橫評(píng)

銷量最高就一定實(shí)力最強(qiáng)?主流合資B級(jí)車橫評(píng)

因?yàn)槭莿倱Q代車型,雅閣給人的新鮮感還是很足的。整體看上去,基本和“大齙牙”的上代車型斷絕了血緣關(guān)系,風(fēng)格由內(nèi)斂轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng),令人眼前一亮。其中除了設(shè)計(jì)元素的變化外,也要得益于降低重心和加寬車身的操作。要說(shuō)最好看的部位,應(yīng)該就是coupe溜背的造型,這方面白色車身或許會(huì)比藍(lán)色更耐看。

銷量最高就一定實(shí)力最強(qiáng)?主流合資B級(jí)車橫評(píng)

本田在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上向來(lái)很堅(jiān)持己見(jiàn),整體以簡(jiǎn)潔、實(shí)用性為主,帶有濃郁的工科生思維。這代雅閣與時(shí)俱進(jìn)地加入了懸浮式液晶顯示屏、氛圍燈和仿桃木飾板,在時(shí)尚度方面算是開竅了。只是在用料上,還是本田“熟悉的味道”,硬質(zhì)塑料件雖沒(méi)有阿特茲多,但五款車同場(chǎng)對(duì)比,仍會(huì)讓人覺(jué)得欠缺豪華感。

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