銷量最高就一定實(shí)力最強(qiáng)?主流合資B級(jí)車橫評(píng)
新車評(píng)網(wǎng) 作者: XCP陳列 +關(guān)注 XCP柳笛 +關(guān)注 XCP裘立志 +關(guān)注 XCP李立山 +關(guān)注 XCP尤倩 +關(guān)注 評(píng)論 (0)
雖然A級(jí)車一直在市場(chǎng)上銷量更高,但從產(chǎn)品來(lái)說(shuō),B級(jí)車更能體現(xiàn)它背后品牌的實(shí)力。一方面,B級(jí)車售價(jià)普遍在15-25萬(wàn)之間,這個(gè)價(jià)錢說(shuō)多不多,說(shuō)少也不少,需要很好地在預(yù)算和產(chǎn)品力間拿捏一番,這個(gè)非??紡S家的研發(fā)功
總分排名:凱美瑞=邁騰>雅閣>君威>阿特茲
關(guān)于評(píng)分細(xì)則需要簡(jiǎn)單說(shuō)明一下:首先,考慮到我們國(guó)內(nèi)的道路情況和駕駛者的整體水平,我們認(rèn)為麋鹿測(cè)試這個(gè)場(chǎng)景大部分消費(fèi)者都不太會(huì)遇到,所以最后的評(píng)分我們?nèi)サ袅诉@一個(gè)大項(xiàng),感興趣的同學(xué)可以跳去第7頁(yè)瀏覽詳細(xì)情況;第二,這里每一個(gè)大項(xiàng)的滿分為10分,但里面的分值是有多種因素加成的,比如:其中形象部分分外觀5分、內(nèi)飾5分??臻g體驗(yàn)分后排舒適度7分和尾廂空間3分。性能測(cè)試分為加速5分和制動(dòng)5分。
最后得到的總分為上表所示,巧合的是,邁騰和凱美瑞的總分是一致的,并列第一,但兩者類型又完全不同,這個(gè)我們后面詳細(xì)分析;雅閣以微弱的劣勢(shì)屈居第三;君威排名第四,但如果加上性價(jià)比這個(gè)大項(xiàng)的話,我相信君威的排名會(huì)更高一些;阿特茲毫無(wú)疑問的墊底了,因?yàn)槌撕瞄_和好看之外,幾乎所有項(xiàng)目都排在最后。
大眾邁騰:
邁騰是一輛帶有典型大眾特性的車,表面上看它幾乎沒有短板,通過(guò)蜘蛛網(wǎng)圖也能看得出來(lái),邁騰除了隔音水平并沒有很多排第一的選項(xiàng),但就是依靠著整體沒有短板(幾乎都排第一第二),最后獲得了第一名。所以對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),邁騰是一臺(tái)不會(huì)買錯(cuò)的車,你家里的大多數(shù)用車場(chǎng)景,它都能完美契合。
豐田凱美瑞/本田雅閣:
凱美瑞和雅閣這兩個(gè)日系的老對(duì)手,雖然最后得分不一樣,但兩車的性格卻很像。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是在沒有明顯短板的大前提下,犧牲掉一部分自己不太在意的項(xiàng)目來(lái)追求某一兩個(gè)項(xiàng)目的極致表現(xiàn),具體到這兩輛車來(lái)說(shuō),就是凱美瑞更強(qiáng)調(diào)后排的舒適性和油耗表現(xiàn),這也是歷代凱美瑞追求的;而雅閣則是在性能和油耗這兩個(gè)項(xiàng)目表現(xiàn)很出彩。購(gòu)買建議的話,我覺得這兩輛車適合那些明確知道自己需求的消費(fèi)者,或者對(duì)油耗很在意的消費(fèi)者購(gòu)買。
別克君威:
如果說(shuō)凱美瑞和雅閣是在沒有明顯短板的大前提下,尋求某一個(gè)項(xiàng)目的突破,那君威就可以把前半句去掉,它和阿特茲都是比較典型的偏科生,都是主打運(yùn)動(dòng)的。但相對(duì)而言,君威因?yàn)槭切萝嚕哉w包括空間、油耗、噪音等各個(gè)項(xiàng)目都比老邁的阿特茲要更先進(jìn)一些。而且考慮到目前君威在市場(chǎng)上的巨大優(yōu)惠幅度,我們推薦追求性價(jià)比,希望買一輛比較運(yùn)動(dòng)型的車的消費(fèi)者購(gòu)買。
馬自達(dá)阿特茲:
阿特茲在偏科這條路上可謂是一條道兒跑到黑了,它在顏值和動(dòng)態(tài)體驗(yàn)方面,即便是放到今天依然處于很高的水準(zhǔn)。但畢竟年歲已高,面對(duì)眾多新對(duì)手頗有些廉頗老矣的感覺,在剎車性能、噪音、油耗方面全面墊底。所以,考慮到售價(jià),這個(gè)時(shí)候再買阿特茲,我覺得有點(diǎn)不太值得。當(dāng)然,如果你是馬自達(dá)鐵粉、或者完全不在意家用,就是要買回去享受駕駛樂趣,那阿特茲反而是這五輛車?yán)镒罴兇獾摹?br/>
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