新奔馳SLK - 車型由來

敞篷車在歐洲汽車歷史上素來占有重要地位，但是奔馳SLK對歐洲現(xiàn)代敞篷車的影響卻非常深遠，因為它是“新時代”第一款硬頂敞篷的量產(chǎn)車型（早在四五十年代歐美出現(xiàn)過硬頂敞篷車，只是當時的設計甚為簡陋，車頂占用巨大空間，后來就絕種了）。

上圖是奔馳在1994年巴黎車展上發(fā)布的SLK概念車，它展示了一個輕量小型化雙座敞篷車的形態(tài)，并且破天荒地設計了一個非常簡潔的可折疊硬頂。這款概念車亮相后大獲好評，奔馳在兩年后（1996年）將它演變成第一代量產(chǎn)的SLK。SLK三個字母源于德語的運動（Sportlich）、輕（Leicht）和短（Kurz）。

【第一代SLK】

【第二代SLK】

第一代SLK上市首年就賣出55000臺，比奔馳歷史上最經(jīng)典的小型敞篷車190SL生產(chǎn)九年的總銷量還翻了一番。經(jīng)過兩代發(fā)展，SLK已經(jīng)成為奔馳的一個重要車系，它是不少年輕人夢想中的奔馳型號，它也是奔馳積極開拓新市場的成功代表——據(jù)統(tǒng)計，在歐洲，SLK的買家中42％是奔馳品牌的新用戶。

【奔馳歷史上非常經(jīng)典的190SL敞篷車】

第三代SLK于2010年底亮相，2011年初正式在歐洲上市。這代SLK延續(xù)硬頂敞篷的基本格局，繼續(xù)加入眾多嶄新科技。我們這回參加的是奔馳在西班牙舉行的全球首批媒體試駕，樂觀估計新SLK應該能在2011年內(nèi)登陸中國市場。