是福是禍？作為一個極懶無比，同時文筆又不咋地的人，我對于主編大人安排的活動向來都能躲就躲。這次見到主編大人那個明顯到不行的眼神后我習(xí)慣性地抽出紙巾準(zhǔn)備開大去，豈料大人先我一步說道：這是個可以漂移可以打籃球還能吊威亞的活動，去么？需要一個車技好點的！然后我淪陷了，說這么多玩的就算了，你還要夸我，這怎么忍……活動背景 《非凡搭檔》是一檔以合作、成長、拼搏為主題的原創(chuàng)環(huán)球競技真人秀節(jié)目，它的模式在國內(nèi)是獨一無二的。與純韓式戶外真人秀相比，《非凡搭檔》更具備競技感和真實性；與純歐美式戶外真人秀相比，它則增加娛樂和綜藝感，也有更多的故事講述人物的情感和變化。英菲尼迪“非凡搭檔”媒體挑戰(zhàn)日活動，在北京... 閱讀全文>>

因為是特別的日子，所以會有特別的事情發(fā)生？抑或是因為發(fā)生了特別的事情，所以才有資格稱之為特別的日子？2014年4月1日，大眾宣布，將此前為了應(yīng)對DSG雙離合變速箱故障而延長至10年16萬公里的的質(zhì)量擔(dān)保期限，重新（反悔）縮減至最初的3年10萬公里，輿論一片嘩然；2015年4月1日，眼見整個3月份國內(nèi)外油價連連下跌，國際油價觸及2009年以來最低點，中紀(jì)委突然宣布，中石油總經(jīng)理廖永遠(yuǎn)、中海油副總經(jīng)理吳振芳雙雙違規(guī)落馬，著實令人猝不及防；而到了2016年4月1日，在這個特別的日子里，又發(fā)生了哪些特別的事情，又引起了怎樣強(qiáng)勢的圍觀？各位看官，不要走開，歡迎收看不會插播任何廣告的4月1日特別新聞報道。  1.大眾德累斯頓“透明工廠”迎... 閱讀全文>>

【作者：阿MIU】在2015年12月31日，一個風(fēng)和日麗的下午，正當(dāng)我準(zhǔn)備收拾東西從辦公室回家的時候，突然被朱茵姐甜甜的一聲“阿miu”叫住了，當(dāng)時我天真地以為朱茵姐告訴我元旦假期回來后幾天的內(nèi)容排序，結(jié)果是給我布置“年終總結(jié)”的假期作業(yè)……所以大家莫名其妙看到了這篇不是編輯部同學(xué)寫的突然多出來的一篇文章請不要詫異。總結(jié)一下也是好的，這也不是特別艱難的任務(wù)，本身從小就有每天寫日記的習(xí)慣。多則幾百字少則幾句話，就是想以后老了沒事做的時候能夠慢慢品味這一生是否過得有價值。我不喜歡數(shù)學(xué)，但我喜歡總結(jié)數(shù)字其實這篇不能夠說是年終總結(jié)，這只是半年總結(jié)而已，清楚地記得5月24日第一次去XCP試鏡，6月4日第一天到新車評上班，6月8... 閱讀全文>>

【作者：李國強(qiáng)】  微信朋友圈看到一則信息，吉利集團(tuán)董事長李書福關(guān)于車輛年檢提案終獲落實。機(jī)動車年審制度自9月1日起改革。這是一件與千千萬車主息息相關(guān)的事，至少我覺得不算小事。尤其對于曾經(jīng)被車檢機(jī)構(gòu)百般刁難過的車主，可以說是一個挺讓人振奮的消息。于是專門上網(wǎng)搜索了一下此次車輛年審改革細(xì)則。 看完細(xì)則，感覺有點失望，有點雷聲大雨點小，管頭不顧尾的意思。雖然本次改革的細(xì)則有多個方面，包括異地審車、質(zhì)檢資質(zhì)等等。但是與我們息息相關(guān)的還是年審次數(shù)。之前的年審政策是“非營運的小型汽車新車前6年是2年一檢驗，6至15年是1年一檢驗，15年后就是半年一檢驗。”本次改革后，年審制度僅針對于新車前6年免過線檢測，對于... 閱讀全文>>