大眾尚酷1.4T - 新車(chē)評(píng)網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點(diǎn)：

• 科幻車(chē)身造型，大眾車(chē)型中少有的酷動(dòng)風(fēng)格代表；
• 1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配DSG變速箱，動(dòng)力規(guī)格先進(jìn)；
• 日常駕駛動(dòng)力很充足，實(shí)際表現(xiàn)遠(yuǎn)超1.4L水平；  
• 動(dòng)力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性出色； 
• 車(chē)架扎實(shí)，懸掛調(diào)較出色，具有較高的操控樂(lè)趣；
• 四張棕色運(yùn)動(dòng)真皮座椅，做工好，格調(diào)高；
• 對(duì)雙門(mén)掀背車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)廂內(nèi)部空間已經(jīng)夠大，后排可承載成年人； 
• 整車(chē)內(nèi)外細(xì)節(jié)精致，裝配認(rèn)真，用料得體；
• 安全配置高，安全性能值得放心。

缺點(diǎn)：

• 以性能車(chē)的要求來(lái)說(shuō)，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)發(fā)力不夠刺激（受到排量限制）；
• 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品要求較高，可靠性還需要時(shí)間驗(yàn)證；
• 行李廂開(kāi)口較小，尾門(mén)沒(méi)有開(kāi)關(guān)按鈕，不夠方便；
• 后排視野一般，長(zhǎng)時(shí)間乘坐容易產(chǎn)生壓抑感。

雙門(mén)掀背車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)還是邊緣化車(chē)型，但請(qǐng)大家不要執(zhí)意地認(rèn)為它們一定是脫離實(shí)際的玩具，其實(shí)雙門(mén)掀背車(chē)一樣能造得很實(shí)用。尚酷就很好地抓住了理性與感性之間的平衡點(diǎn)，勝任日常實(shí)用與個(gè)性玩樂(lè)之間的角色。

在尚酷身上，不難找到大眾設(shè)計(jì)師對(duì)實(shí)用而做的努力——車(chē)廂乘坐空間合理，行李廂寬敞，車(chē)身小巧，好開(kāi)易用。具有夢(mèng)幻色彩的外形，相信不難擄獲時(shí)髦女性的歡心。對(duì)男士來(lái)說(shuō)，尚酷也并非虛有其表，1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配上最新7擋DSG變速箱，具有科技的誘惑力，實(shí)際表現(xiàn)上，無(wú)論上下班代步還是偶爾瘋跑一下，都能奉陪到底。

這部全進(jìn)口的雙門(mén)掀背車(chē)售價(jià)30萬(wàn)左右，填補(bǔ)了五代Golf GTI退市后留下的空白區(qū)間，屬于高品質(zhì)的個(gè)性小車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。這里面除了常規(guī)一點(diǎn)的寶馬1系和菲亞特博悅以外，還有MINI、沃爾沃C30、歐寶雅特GTC等更加個(gè)性的小車(chē)選擇。尚酷的新鮮形象和高技術(shù)含量的動(dòng)力系統(tǒng)是它的長(zhǎng)處，而且這時(shí)大眾經(jīng)營(yíng)多年的品牌形象、已經(jīng)相當(dāng)完善的進(jìn)口車(chē)售后服務(wù)體系，都能派上用場(chǎng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，選擇尚酷，心靈和身體上的滿足感都同樣到位。

2010年3月更新補(bǔ)充：尚酷1.4T的賣(mài)點(diǎn)在于個(gè)性的形象和獨(dú)特的雙增壓1.4T+7速DSG動(dòng)力系統(tǒng)，如今國(guó)產(chǎn)單增壓1.4T+7速DSG已經(jīng)上市，性能接近尚酷1.4T，加上尚酷2.0T的價(jià)格相近，使得尚酷1.4T的亮點(diǎn)有所退讓。

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大眾尚酷1.4TSI - 2009年5月