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馬自達(dá)6睿翼2.5L - 座椅與空間：前排

新車評網(wǎng)作者： 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2009-06-21   評論 (0)

馬6睿翼

馬6睿翼 馬6睿翼

睿翼的前排座椅造型尚算貼身，座椅表層的面料偏軟，有一定的舒適性。運(yùn)動性反而不太突出?？勘硟梢淼陌炔淮?，過彎時腰部需要用力來支撐身體。坐墊感覺也有些短，長時間駕駛略嫌大腿的承托不夠。駕駛座為電動8向可調(diào)，但腰托為手調(diào)。

駕駛座的記憶功能是同級車中不多見的。而且睿翼的座椅積極跟智能鑰匙聯(lián)動，兩把鑰匙可以對應(yīng)兩組記憶位置，老公和老婆各自用自己的鑰匙去開車，一開門就會自動調(diào)節(jié)到對應(yīng)好的駕駛位置，是個很方便實(shí)用的功能。

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  • 底盤的造詣是馬自達(dá)引以為豪的一點(diǎn)。它引不少“英雄竟折腰”。
  • 2006年，第一款馬自達(dá)轎跑來到了中國，其掀背的設(shè)計(jì)以及跑車的氣息都吸引不少年輕消費(fèi)者。直到2010年5月，第二款轎跑來了，它就是睿翼轎跑。
  • 馬自達(dá)6在換代的時候就早已計(jì)劃推出四門版、五門掀背和旅行版，這與上一代相同。這時推出轎跑也是我們預(yù)料之中。
  • 睿翼轎跑的到來又為中高級個性化的細(xì)分市場增加了多樣性。
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