蘭博基尼Aventador LP700-4 - 車內(nèi)駕駛細(xì)節(jié)（2）

歸入德國(guó)人旗下的蘭博基尼，已經(jīng)有足夠的理性，因此大牛的車廂在視覺(jué)特色之余，也充分承載了各種“文明”的功能。

中控臺(tái)是整個(gè)車廂的視覺(jué)中心，整片過(guò)的金屬面板配上多邊形的按鈕，很有科技感。中控臺(tái)上方是多媒體屏幕，下方是和奧迪MMI布局、功能幾近相同的控制區(qū)，好在只是功能和操作與奧迪相同，賣相是不一樣的。

最有心思的是位于正中的紅色小翻蓋，里頭隱藏著點(diǎn)火和熄火開(kāi)關(guān)，讓喚醒V12發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)動(dòng)作變得煞有介事。

儀表采用了全液晶TFT屏幕，轉(zhuǎn)速、車速、擋位、油量、溫度等信息全部都是數(shù)碼化顯示，既精致又清晰。中央最大的圓形儀表可以切換轉(zhuǎn)速或車速（對(duì)應(yīng)的另一個(gè)以數(shù)字顯示在右下角）。

擋位的操作方式是超跑慣用模式，方向盤后的撥片為左減右加，雙拉兩個(gè)撥片進(jìn)入空擋；中控臺(tái)上有M（自動(dòng)手動(dòng)切換）和R倒擋按鈕。電子手剎正在超級(jí)性能車中逐步普及，簡(jiǎn)化了操作。