蘭博基尼Aventador LP700-4 - 車型由來(lái)

【1973 Countach】

【1991 Diablo】

【2001 Murcielago】

【2011 Aventador】

蘭博基尼歷史上推出的車型遠(yuǎn)沒(méi)法拉利多，但它有一些在世界車壇屬殿堂級(jí)的作品，1973年的Countach就是經(jīng)典中的經(jīng)典。這款由甘迪尼（Marcello Gandini）設(shè)計(jì)的超時(shí)空、超扁平跑車，是不少60、70后年代出生男人兒時(shí)的夢(mèng)想機(jī)器（蘭博基尼高層形容“每個(gè)男孩子小時(shí)候都會(huì)把Countach的海報(bào)貼在自己房間里”，真是說(shuō)道心坎里去了），也是它奠定了蘭博基尼極致、純粹、不妥協(xié)的形象，影響了此后迄今蘭博基尼的造型風(fēng)格。

1991年，蘭博基尼推出Diablo，造型再次邀請(qǐng)甘迪尼執(zhí)筆設(shè)計(jì)。當(dāng)時(shí)蘭博基尼只有這一款車，采用V12發(fā)動(dòng)機(jī)，由此也奠定了蘭博基尼在人們心目中定位稍高于法拉利的印象（因?yàn)榉ɡ€有相對(duì)“親民”的V8車型）。

2001年面世的Murcielago，是大眾（以?shī)W迪的名義）收購(gòu)蘭博基尼后推出的首款新車，造型小心地延續(xù)Diablo的風(fēng)格，但細(xì)處更加完善和現(xiàn)代化，依然采用V12發(fā)動(dòng)機(jī)，定位于超跑界的高端。

2003年蘭博基尼推出Gallardo，這是一款設(shè)計(jì)更“親民”的V8超跑，擔(dān)負(fù)“走量”的任務(wù)。廠方提供的數(shù)據(jù)，2003至2010這8年間蘭博基尼銷量14500臺(tái)，超過(guò)2003年之前40年累計(jì)的10000臺(tái)銷量。其中絕大部分是Gallardo，而Murcielago依然束之高閣，總產(chǎn)量累計(jì)只有4千多臺(tái)，官方從來(lái)沒(méi)正式將Murcielago引入中國(guó)銷售也是一證。由于蘭博基尼當(dāng)下只有兩款車（不算那些限產(chǎn)幾十臺(tái)的特別版車型），人們習(xí)慣給Gallardo和Murcielago分別冠以“小牛”和“大?！钡年欠Q。

2011年，“大?！蔽恢玫淖钚陆影嗳爽F(xiàn)身，名為Aventador，加上LP700-4的后綴，表示為中后縱置發(fā)動(dòng)機(jī)、700馬力、4輪驅(qū)動(dòng)。全新“大?！本S持V12傳統(tǒng)，但設(shè)計(jì)、技術(shù)和實(shí)際性能都寫下超跑界的新標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于已經(jīng)成為蘭博基尼全球第一大市場(chǎng)的中國(guó)，這回廠方也不敢怠慢，火速引入全新Aventador，售價(jià)為648.8萬(wàn)元。