東風雪鐵龍C4L - 6AT變速箱表現(xiàn)

再好的發(fā)動機，沒有默契的變速箱匹配也都無法發(fā)揮效能。過去我們曾有個法系車盡量別買自動擋的建議，主要就是因為雪鐵龍和標致使用多年的那款西門子4AT變速箱雖經(jīng)多年改進，卻始終趕不上同級優(yōu)秀的4AT。要知道法國人執(zhí)著于手動變速箱的念頭為世界罕見，1.6THP發(fā)動機在歐洲幾乎清一色只有手動擋，像進口DS3這樣的精品車型在歐洲也僅有4AT，這次法國人少有的為C4L匹配6前速愛信變速箱，真是史無前例，得來不易。

愛信變速箱和1.6THP的匹配效果如何？答案是大家大可放心。它和1.6THP匹配很默契，日常駕駛變速箱程序偏向于積極、好動，大部分時候很醒目地把轉(zhuǎn)速保持在1500轉(zhuǎn)之上，最大程度保證發(fā)動機的高扭矩，因此無論擋位、無論時速，任何時候踩下油門都感覺動力很足。變速箱平順的換擋和恰到好處的齒比設(shè)定也值得稱贊，隨意地變速、改變油門動作，都沒有任何奇怪的跳擋舉動，你也基本不用在意它正掛在哪擋，總之就是足夠暢順。由于動力好、夠平順，那個S運動模式即便在山路上也是可用可不用，手動加減擋的響應(yīng)速度非常快，但D擋其實已經(jīng)足夠有駕駛樂趣。開過雪鐵龍C4L之后，我們覺得要更改買法系車避免自動擋的看法了，事實上這幾乎是同級最完善的自動擋。