豐田86 - 日常駕駛

日常駕駛，86的體形大小緊湊，駕駛位雖然低矮，但車柱并不粗壯，視野比不少轎車都要好。所以在擁擠的道路行駛、泊車，都沒有什么壓力。轉向的助力偏重一點，女士會有些吃力，但它轉向時確實精準、手感佳。

86的底盤設置明顯是硬朗的，快速過一些坑洼、減速帶會有彈跳，乘客會有被拋起的生硬感，顛簸時舒適性欠佳。但如果不是特別顛簸，而只是路面略有變化的道路，86的路感是非常出色的，走在一些肉眼看似平滑的路面上，86能通過底盤和座椅，將路面的細微變化傳遞到你身體上，讓你知道路面狀況原來的如此豐富有趣。

底盤的噪音比較明顯，哪怕走一些很平坦的路面，車輪也會有隆隆的路噪；但100km/h以上跑高速時，整個車廂的噪音抑制水平不錯，長時間跑長途是一部可以令人接受的車，排氣聲也絲毫不擾人。

【自動擋版本100km/h對應轉速還不到2000轉，高速巡航很省油】

日常駕駛，86最為親和的一面就是油耗。在暢順的國道、高速上以60～100km/h之間行駛，平均油耗只有6L/100km左右；日常市區(qū)道路走走停停，再偶爾放肆加速一下，油耗也只有10L/100km左右，這樣的表現以一臺2.0L自然吸氣轎車來說都是不錯，以跑車而言更是十分驚喜了。

86是不是一部稱職的日常代步車？我們的答案是肯定的。除了懸掛有時候太硬了點、方向略重，其它方方面面都是很合理、很有親和力的。