地球一小時（Earth Hour）是一個全球性節(jié)能活動，提倡于當(dāng)?shù)貢r間三月的最后一個星期六晚上，家庭及商界用戶關(guān)上不必要的電燈及耗電產(chǎn)品一小時。希望借此活動推動電源管理，減少能源消耗，喚起人們以實(shí)際行動應(yīng)對全球變暖的意識?！浴毒S基百科》 昨晚（3月27日）20：30-21：30即是2010年的Earth Hour，當(dāng)時我并沒有太在意，因?yàn)橐恢庇X得地球的環(huán)境不會因?yàn)橐荒曛械倪@一天的這一個小時的熄燈而改變多少。然而，今天早上看到新聞（昨晚我也響應(yīng)號召，沒開電視）里播放全世界很多標(biāo)志性建筑物熄燈的過程時，我的心卻被小小地震撼了。 在網(wǎng)上搜索了部分照片，給大家欣賞下： 【2010年3月27日晚北京故宮“地球一小時”活動現(xiàn)場】 【熄燈前后... 閱讀全文>>

車評結(jié)論頁中鮮明的“推薦指數(shù)”一直是新車評網(wǎng)的獨(dú)家特色，也是廣大讀者購車參考的重要指標(biāo)。今日，新車評網(wǎng)根據(jù)目前市場的變化情況，對以下部分車型的“推薦等級”進(jìn)行調(diào)整，以更準(zhǔn)確地為消費(fèi)者服務(wù)。 今后我們?nèi)詫⒁暫跏袌鲎兓ㄆ谡{(diào)整各車評的推薦指數(shù)，歡迎廣大讀者監(jiān)督和提醒。 新車評網(wǎng)編輯部2010年3月26日 車型 原推薦程度 調(diào)整后推薦程度 說明 捷豹XF 強(qiáng)烈推薦 捷豹XF的設(shè)計一流，機(jī)械水準(zhǔn)至今來看也出色，不過近年對手們的動力和底盤科技含量普遍提升，使得捷豹X整體科技含量不高逐漸明顯，而且豪華裝備水準(zhǔn)也不算最有誘惑力。 海馬歡動1.8CVT 強(qiáng)烈推薦 海馬歡動的底盤功力在自主品牌領(lǐng)域非常出色，CVT... 閱讀全文>>

廠家的媒體試車活動，有些廠家會給每部車安排一個“領(lǐng)航員”，這些大多都是經(jīng)銷商的銷售員，不過最近一次試車遇到一位身份比較特別的“領(lǐng)航員”，他來自經(jīng)銷店二手車部。說實(shí)話，我對二手車行業(yè)的了解不多，所以也趁這個機(jī)會了解到更多關(guān)于二手車的信息。相信很多新車評網(wǎng)讀者也對此有興趣，下面我就將我們之間的對話整理出來。 二手車評估資格認(rèn)證怎么來？二手車評估師認(rèn)證培訓(xùn)機(jī)構(gòu)屬于承包性質(zhì)，花4000-5000元參加培訓(xùn)，結(jié)業(yè)獲得資格認(rèn)證。很多地方取得一張二手車評估師資格認(rèn)證后，就可注冊二手車評估收購公司，一般地，大部分人注冊公司后都會選擇進(jìn)駐二手車賣場，一來客戶源集中，二來賣場可以向賣場內(nèi)二手車評估收購公司提供資金借貸服務(wù)... 閱讀全文>>

今天上班途中打開收音機(jī)，汽車節(jié)目在大談汽車消費(fèi)權(quán)益話題，才想起今天就是大名鼎鼎的“3.15”。 邊聽邊想，聯(lián)想到一些話題，沒啥條理，姑且一記。 汽車消費(fèi)投訴發(fā)生率為何不斷增加？車的保有量越來越大，中國一年就生產(chǎn)過千萬臺新車。人口多了醫(yī)院的生意也會好，所以汽車故障總數(shù)會增多，投訴也增多，是正常的。 為什么會發(fā)生汽車投訴？所有汽車品牌都是有售后服務(wù)的，只有當(dāng)售后服務(wù)無法讓消費(fèi)者滿意時，才會升級到“投訴”的層面來。所以汽車投訴增多，直接反映的是汽車售后服務(wù)水平低下。 消費(fèi)者為什么喜歡投訴？沒有消費(fèi)者喜歡投訴的，只有當(dāng)消費(fèi)者強(qiáng)烈感覺到自己獲得的價值低于原先的期望值（或產(chǎn)品出售方給予的“承諾值”），就會產(chǎn)生... 閱讀全文>>

【日內(nèi)瓦市內(nèi)的聯(lián)合國歐洲總部大門口】 我已經(jīng)從日內(nèi)瓦車展回來了！此行除了兩天的日內(nèi)瓦觀展，在車展上我還采訪了大眾集團(tuán)負(fù)責(zé)車型研發(fā)的最高層，以及幾家平時我們在國內(nèi)難得一談的大眾旗下品牌——蘭博基尼、賓利、布加迪的最高層。這些訪問雖然簡短，多少也能加深我對這些品牌的了解，特別是他們在中國市場的情況。 【大眾汽車城一隅，猜猜怪異的建筑底下藏了什么好東西？】 車展后，我們?nèi)チ舜蟊娍偛坷潜?，看看大眾生產(chǎn)高爾夫的工廠，重頭戲是參觀別具特色的“大眾汽車城”。那不是一般的博物館，更像是個汽車文化體驗(yàn)中心。把此行中的有趣內(nèi)容拿出來和大家分享是必須的，稍后一兩周陸續(xù)有來，請多多捧場。 顏宇鵬2010年3月12日... 閱讀全文>>

日內(nèi)瓦車展是歐洲三大車展之一，另外兩大是法蘭克福和巴黎車展。排名再后的應(yīng)該是伯明翰車展、意大利都靈車展。日內(nèi)瓦車展是每年一度的，巴黎和法蘭克福和每兩年交替舉行，由此可見日內(nèi)瓦車展在歐洲是有特殊地位的，甚至可以稱一哥。 不過這個第一并不是以展場面積來計算，而是這個展會的觀賞性。瑞士作為中立國的地位，很好地體現(xiàn)在日內(nèi)瓦這個“中立車展”上—— 第一，由于瑞士沒有汽車工業(yè)，所有廠商在這里都不是主場（但還是有個別瑞士本地的小廠商是“主場作戰(zhàn)”），什么品牌、什么車都有； 第二，所有廠商的品牌標(biāo)識由大會統(tǒng)一制作，懸掛在各展位上空，所以你一眼望過去，很容易就能找到想去的展位在哪個方向； 第三，在車展官方網(wǎng)頁... 閱讀全文>>

截至今日（2010年3月8日），參與《春節(jié)駕車長途征程歸來 您想說點(diǎn)什么？》的評論加分獎勵活動已正式結(jié)束，非常感謝熱心網(wǎng)友們的踴躍參與，下面公布詳細(xì)的加分名單。 車庫部分： 車庫名：銀六；車主：斑馬皇   獎勵積分：500分；獲獎勵車庫文章：《春節(jié)回家一路艱辛》 車庫名：雅風(fēng)致遠(yuǎn)；車主：林歌   獎勵積分：500分；獲獎勵車庫文章：《坎坷回家路》 車庫名：511車庫；車主：Mikeyue   獎勵積分：500分；獲獎勵車庫文章：《近三千公里之我獨(dú)行》 車庫名：250XL領(lǐng)先；車主：XTL2009   獎勵積分：400分；獲獎勵車庫文章：《新天籟的高速表現(xiàn)》 車庫名：錦衣圣威；車主：我是... 閱讀全文>>

一年一度的瑞士日內(nèi)瓦車展將于3月4－14日舉行，今年我會到現(xiàn)場觀展，今天就起程。 歐洲三大車展我都去過。其中日內(nèi)瓦車展是我個人最喜歡的一個。法蘭克福和巴黎車展的規(guī)模更大，但它們都有各自的國家主場背景，反觀日內(nèi)瓦，位居中立國瑞士，瑞士自己沒有汽車業(yè)，所以日內(nèi)瓦是全球汽車業(yè)唯一一個“中立國車展”，德、法、意、英乃至美、日車廠都會重視這里，誰都不甘寂寞，一定會拿出一些有話題性的展品。 日內(nèi)瓦車展的另一可愛之處是它的“小”。位于日內(nèi)瓦機(jī)場側(cè)的展館，總面積大概是我們廣州車展的1/3那么大。各廠商的展臺都不會太大（不像法蘭克福車展，單奔馳、寶馬、大眾就各占一整個館），參觀起來就輕松得多。由于展臺不大，擺出的都必... 閱讀全文>>

記得小時候在鄉(xiāng)下每逢過年，父親都會裁好紅紙，備好筆墨，為宅子的正門和兩個偏門寫上三副對聯(lián)。對聯(lián)不用撰寫橫批，上下聯(lián)均以大門門匾上的文字起頭，每一年的對聯(lián)內(nèi)容都不同，這是從祖上就流傳下來的規(guī)矩，至今鄉(xiāng)下宅子的新年對聯(lián)仍然繼續(xù)這樣的傳統(tǒng)，不過父親已經(jīng)不寫字了。 更多的人是買對聯(lián)，小時候快過年的時候街上會有很多寫對聯(lián)的攤檔，城里和鄉(xiāng)下都一樣，不過就算那個時候，手寫對聯(lián)都已經(jīng)不是主流選擇，初步形成產(chǎn)業(yè)的印刷對聯(lián)已經(jīng)占據(jù)上風(fēng)。 到現(xiàn)在，除了特殊用途的遷居、紅白事等，最普遍的新年對聯(lián)已幾乎見不著手寫對聯(lián)，新年里放眼望去幾乎全是印刷對聯(lián)。印刷對聯(lián)就像新興的工業(yè)，將手寫對聯(lián)這樣的手工作坊打擊得七零八落。 “工... 閱讀全文>>

圖中這種黃巴士，喜歡看西片的朋友應(yīng)該挺面熟，這是美國的校車，統(tǒng)稱School bus。這種校車有大有小，有十多米長的大巴，也有只載10人不到的小客車；有貨車式大梁底盤的，也有轎車化MPV車身的，不過它們身上都有一些共同特征—— 首先，校車的車身統(tǒng)一漆成亮黃色；車側(cè)有漆上黑色的橫梁，車頭和車尾的防撞桿也經(jīng)過加粗強(qiáng)化，那是成為校車的必要改裝要求，作用是強(qiáng)化車身四周的抗撞擊能力；校巴的車窗都采用半截開啟式，下半截是封閉的，可以防止調(diào)皮的小孩將頭手伸出車外。   【左：悍馬也無法撼動堅(jiān)固的校車；右：車窗也要求采用特別設(shè)計】 再細(xì)看，大型校車的前后風(fēng)擋頂部都有兩紅兩黃的警示燈，黃色代表將要停車，紅色代表正在停車。... 閱讀全文>>