我最喜歡的車(chē)評(píng)人和編輯

  • 陳函

    小時(shí)候沉迷四驅(qū)兄弟,大學(xué)選擇機(jī)械設(shè)計(jì),從造車(chē)到評(píng)車(chē),熱忱不減,初心未變

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    彭煜曦

    誤闖汽車(chē)圈數(shù)年,百車(chē)斬達(dá)成了三次,此外一事無(wú)成。

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    陳列

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編輯室觀點(diǎn)

關(guān)于試車(chē)(2)--試車(chē)手與車(chē)評(píng)人

http://jxob.cn/ 作者: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2007-02-12 評(píng)論 (0)
關(guān)于試車(chē)(2)--試車(chē)手與車(chē)評(píng)人
 “試車(chē)手”是一個(gè)伴隨著汽車(chē)媒體專(zhuān)業(yè)化而誕生的詞。說(shuō)起“試車(chē)手”,一般人都會(huì)覺(jué)得是指那些駕駛技術(shù)高超,開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)豐富,能讓一切車(chē)輛的性能優(yōu)劣無(wú)所遁形的人。只要一介紹“我是專(zhuān)業(yè)試車(chē)手”,似乎就能讓周?chē)娜司次啡帧? 事實(shí)情況是這樣嗎?不完全是。部分創(chuàng)立較早的專(zhuān)業(yè)媒體(主要是雜志),在過(guò)去一些時(shí)候也曾推出過(guò)自己的“試車(chē)手”,但是后來(lái),整個(gè)行業(yè)的所謂“試車(chē)手”越來(lái)越多,到了泛濫的程度。我個(gè)人就見(jiàn)過(guò)不少對(duì)別人自吹自擂、但實(shí)際技術(shù)不甚了了的“試車(chē)手”,但讓我更看不慣的是那些打著“試車(chē)手”旗號(hào),肆意、無(wú)聊、不知所謂地玩弄汽車(chē)的人。有一種最壞的思想,以為“試車(chē)手”就等同于賽車(chē)手,或是開(kāi)車(chē)特別勇猛的人,一般... 閱讀全文>>

關(guān)于試車(chē)(1)--神圣的“試車(chē)報(bào)告”

http://jxob.cn/ 作者: 新車(chē)評(píng)網(wǎng) 2007-02-12 評(píng)論 (0)
關(guān)于試車(chē)(1)--神圣的“試車(chē)報(bào)告”
說(shuō)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體的生命是試車(chē)評(píng)車(chē),相信所有人都會(huì)認(rèn)同。因?yàn)樵囓?chē)這個(gè)行為,涵蓋了操作者的各方面水平,包括操作手法、專(zhuān)業(yè)知識(shí)、觀點(diǎn)思想、個(gè)性立場(chǎng)……看一個(gè)專(zhuān)業(yè)媒體的好壞,看它們的試車(chē)報(bào)告便知高下,尤其是同一部車(chē)在不同媒體上、由不同的人來(lái)試、來(lái)寫(xiě),從各家的成品中更可看出各自的差距。 我一直認(rèn)為,一篇好的試車(chē)報(bào)告應(yīng)該包含如下這些要素:駕駛技術(shù)、分析能力、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)及吸引人的文章和圖片。這些要素正是我個(gè)人一直努力的領(lǐng)域、追求的目標(biāo)。但一個(gè)有趣的問(wèn)題是,上面這些要素并不是促成一篇試車(chē)報(bào)告非要不可的要素。也就是說(shuō),你不一定要有很好的駕駛技術(shù),也不一定要很懂得正確分析、評(píng)價(jià),甚至不一定寫(xiě)得好、拍得好,卻一樣能夠做... 閱讀全文>>