上海大眾途觀 - 底盤技術(shù)

【左：前驅(qū)版本 右：四驅(qū)版本】

途觀的底盤背景相信大家都比價熟悉了，它來自大眾的PQ35平臺，Tiguan并不是這個平臺里的第一個四驅(qū)底盤，在Tiguan之前就有高爾夫R32這類四驅(qū)車，所以開發(fā)Tiguan大眾并非是“白手起家”，因此大家可以看到，途觀的后懸掛構(gòu)造仍跟速騰非常相似，并未因為四驅(qū)構(gòu)造而有大變化。

途觀為何姍姍來遲，一個很重要的原因是，途觀相比進口版的Tiguan加長了80mm軸距。同為加長版，像奧迪A4L就“快手快腳”地造出來了，所以相信Tiguan在開發(fā)之時并未考慮到要開發(fā)加長軸距版，才另花不少時間改進開發(fā)。另外一點，途觀的同級對手里，還沒有加長軸距的先例，加長的途觀能否讓消費者接受，還要看內(nèi)涵如何。